Sajrone rong taun kepungkur, akeh departemen lan perusahaan sing gegandhengan wis kanthi semangat promosi kemasan ekspres sing bisa didaur ulang kanggo nyepetake "revolusi ijo" kemasan ekspres. Nanging, ing pangiriman ekspres sing saiki ditampa konsumen, kemasan tradisional kayata karton lan kothak busa isih dadi mayoritas, lan kemasan ekspres sing bisa didaur ulang isih langka. Kothak pangiriman layang
Ing Desember 2020, "Pendapat babagan Nyepetake Transformasi Hijau Kemasan Ekspres" sing diterbitake bebarengan dening Komisi Pembangunan lan Reformasi Nasional lan wolung departemen liyane ngusulake manawa ing taun 2025, skala aplikasi kemasan ekspres sing bisa didaur ulang ing saindenging negara bakal tekan 10 yuta, lan kemasan ekspres bakal entuk transformasi hijau. Ing taun-taun pungkasan, akeh perusahaan e-commerce lan pangiriman ekspres uga wis ngluncurake kemasan ekspres sing bisa didaur ulang. Nanging, sanajan investasi ing kemasan sing bisa didaur ulang saya tambah, isih langka ing rantai konsumsi pungkasan. Kothak pangiriman
Kemasan ekspres sing bisa didaur ulang iku angel digayuh. Ana akeh alesan kanggo kahanan iki, nanging salah sijine ora bisa diabaikan yaiku kemasan ekspres sing bisa didaur ulang wis nggawa masalah kanggo perusahaan lan konsumen. Kanggo perusahaan, panggunaan kemasan ekspres sing bisa didaur ulang bakal nambah biaya. Contone, perlu nggawe sistem kanggo distribusi, daur ulang, lan mbuwang kemasan sing bisa didaur ulang, nandur modal luwih akeh ing biaya R&D lan manajemen, lan ngganti kebiasaan pangiriman kurir. Kajaba iku, kemasan ekspres sing bisa didaur ulang kudu dibongkar dening kurir lan konsumen sadurunge didaur ulang, sing nggawe konsumen lan kurir rumangsa repot. Kajaba iku, saka sumber nganti pungkasan, kemasan ekspres sing bisa didaur ulang ora duwe motivasi kanggo promosi lan nampa, nanging ana akeh hambatan. Kemasan ekspres sing bisa didaur ulang minangka alat sing ampuh kanggo nyuda sampah kemasan kanthi efektif kayata pangiriman ekspres. Kanggo ngaktifake implementasi kemasan ekspres sing bisa didaur ulang kanthi lancar, perlu ngowahi hambatan kasebut dadi kekuatan pendorong. kothak layang
Ing babagan iki, departemen sing ana gandhengane kudu mbantu perusahaan nyuda biaya operasi lan nambah motivasi perusahaan kanggo ngetrapake kemasan ekspres sing bisa didaur ulang. Saiki, industri durung netepake proses produksi lan daur ulang kemasan ekspres sing bisa didaur ulang sing terpadu lan standar, sing mesthi ora kondusif kanggo pangembangan industri. Ngrusak alangan lan mbentuk model operasi kemasan bunder sing terpadu wis dadi prioritas utama. Kajaba iku, insentif sing cocog kudu diwenehake marang konsumen, kayata menehi kupon lan poin sing cocog kanggo konsumen sing kerja sama karo daur ulang kemasan ekspres, lan nambah titik daur ulang kemasan sing bisa didaur ulang ing komunitas lan papan liya. Mesthi wae, ora mung perlu kanggo nyengkuyung konsumen supaya kerja sama karo karya daur ulang, nanging uga kanggo nindakake penilaian sing cocog marang kurir. Kurir kanthi tingkat penyelesaian daur ulang kemasan sing dhuwur uga kudu diwenehi hadiah sing cocog, supaya bisa nyengkuyung kurir kanggo ningkatake daur ulang kemasan lan mbukak kemasan ekspres sing bisa didaur ulang.""mil pungkasan”.
kemasan bergelombang
Ngadhepi dilema kemasan ekspres sing bisa didaur ulang adhem, perlu kanggo ngaktifake semangat perusahaan, kurir, konsumen, lan pihak liyane kanggo melu. Kabeh pihak kudu ngakoni lan nanggung tanggung jawab sosial dhewe-dhewe, supaya bisa njaga lemah lan melu perang kanggo nyuda jumlah limbah ekspres lan nyuda polusi limbah. Perlu kanggo ngencengi rantai tanggung jawab lan mbentuk sistem manajemen perlindungan lingkungan sing komprehensif saka sumber, ujung tengah nganti pungkasan, supaya kemasan ekspres sing bisa didaur ulang lan alat liyane kanggo ngontrol polusi sampah bisa ora ana alangan, mbusak titik-titik pamblokiran ing proses implementasi, lan nggayuh lingkaran sing apik, supaya kemasan ekspres bunder dadi populer. Kothak sandhangan
Wektu kiriman: 20-Sep-2022
