ហេតុអ្វីបានជាប្រអប់បារីក្រដាស រោងចក្របិទ ហើយប្រកាសដំឡើងថ្លៃក្នុងពេលតែមួយ?
ក្រោមស្ថានភាពជាប់គាំងបច្ចុប្បន្ននៃប្រតិបត្តិការទីផ្សារប្រអប់បារីកម្រិតទាប រោងចក្រផលិតប្រអប់បារីក្រដាសកំពុងប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធច្រើនពីការលក់ ស្តុក និងប្រាក់ចំណេញ ហើយមិនមានវិធានការទប់ទល់ល្អទេ។ ភាគច្រើននៃពួកគេអនុម័តយុទ្ធសាស្ត្ររួមបញ្ចូលគ្នានៃការបិទទ្វារ បង្កើនក្រដាសឆៅប្រអប់បារីនិងការកាត់បន្ថយប្រអប់បារីក្រដាសខ្ជះខ្ជាយ ឬការប្រើប្រាស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
ដូចពាក្យចាស់ពោលថា គ្មានឱកាសណាបង្កើតឱកាសនោះទេ ដែលជាគំនិតជាមូលដ្ឋាននៃការកែតម្រូវតម្លៃប្រអប់បារីបច្ចុប្បន្ន។
ការប្រកាសបិទប្រអប់បារីតែម្នាក់ឯងនឹងបង្កឱ្យមានអារម្មណ៍ធ្លាក់ចុះបន្ថែមទៀតនៅក្នុងទីផ្សារ!
វាពិបាកក្នុងការបញ្ចុះបញ្ចូលទីផ្សារប្រអប់បារីថាការដំឡើងថ្លៃប្រអប់បារីពិតជាអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយការប្រកាសដំឡើងថ្លៃតែម្នាក់ឯង!
នៅពេលដែលការផ្អាកដំណើរការ និងការដំឡើងថ្លៃប្រអប់បារីត្រូវបានប្រកាសក្នុងពេលតែមួយ ទីផ្សារនឹងជឿថាការដំឡើងថ្លៃអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយសារតែការផ្អាកដំណើរការ។
សម្ពាធផ្ទាល់នៃការបិទទ្វារគឺស្តុកខ្ពស់នៃរោងចក្រផលិតប្រអប់បារីក្រដាស។ ក្រោមស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការលក់មិនរលូន ការបិទទ្វារបានក្លាយជាមធ្យោបាយផ្ទាល់ និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតដើម្បីកាត់បន្ថយស្តុកប្រអប់បារី។
ម៉្យាងវិញទៀត ការដំឡើងថ្លៃគឺដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការខាតបង់ប្រាក់ចំណេញ ហើយម៉្យាងវិញទៀត វាគឺដើម្បីបំផ្លើសនិន្នាការកើនឡើងនៃទីផ្សារនាពេលអនាគត និងដើម្បីបំពេញចិត្តវិទ្យាទីផ្សារនៃ "ការទិញឡើង មិនមែនទិញចុះ" ដើម្បី "បង្ខំ" ប្រអប់បារីឱ្យបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់បារី បង្កើនល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូនបន្ថែមទៀត និងកាត់បន្ថយស្តុកប្រអប់បារី ដើម្បីកាត់បន្ថយរយៈពេលរងចាំដោយកាត់បន្ថយស្តុក។
ទីផ្សារទូទៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះគឺជាមូលដ្ឋាននៃ «តម្លៃប្រអប់បារីក្រដាសស្ថិតនៅកម្រិតទាប ហើយប្រែប្រួលទៅមកបន្តិចបន្តួច»។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៨ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣
