ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າ

 

ດ່ວນກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ໂດຍການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ເພື່ອໃຫ້ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ. 

ບໍລິສັດ Courier ຫຸ້ມຫໍ່ "ກ່ອງຂອງຫວານ FengDuobao π-custom", ເຊິ່ງເປັນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າພັດທະນາໂດຍ SF Express.

ໃກ້ຈະຮອດເທດສະການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ "Double 11", ສະຖານີຈັດສົ່ງດ່ວນທົ່ວປະເທດມີຄວາມຄຶກຄື້ນຫຼາຍຂຶ້ນ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຫຼາຍແຫ່ງພົບວ່າມີການນຳໃຊ້ຄືນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າຖືກນຳໃຊ້ໃນການແຈກຢາຍສິນຄ້າຂອງຕົນເອງ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີນີ້ເປັນຕົ້ນມາ, ອຸດສາຫະກຳຈັດສົ່ງດ່ວນຂອງຈີນໄດ້ສືບຕໍ່ພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ. ຂໍ້ມູນຈາກສຳນັກງານໄປສະນີລັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາເປັນຕົ້ນມາ, ປະລິມານການຈັດສົ່ງດ່ວນປະຈຳເດືອນໄດ້ເກີນ 10 ຕື້ຊິ້ນ, ແລະ ລາຍຮັບທຸລະກິດສະເລ່ຍປະຈຳເດືອນໄດ້ເກີນ 90 ຕື້ຢວນ, ເຊິ່ງເປັນສະຖິຕິສູງສຸດເປັນປະຫວັດການ.

ໃນຂະນະທີ່ຂະໜາດຂອງຕະຫຼາດກຳລັງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ອຸດສາຫະກຳໄປສະນີດ່ວນກໍ່ກຳລັງພະຍາຍາມຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງການພັດທະນາສີຂຽວ.ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນມາດຕະການທີ່ສຳຄັນ.

ສີຂຽວ ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າຂອງການຈັດສົ່ງດ່ວນເຮັດໃຫ້ການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກເວທີການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກ, ບໍລິສັດຈັດສົ່ງ ແລະ ຜູ້ບໍລິໂພກ.

 

ການປົກຄອງແບບສີຂຽວໄດ້ບັນລຸຜົນໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວປະຈຳໄຕມາດທີສີ່ຂອງປີ 2023 ທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານໄປສະນີຂອງລັດ, ສຳນັກງານໄປສະນີຂອງລັດໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມາຮອດທ້າຍເດືອນກັນຍາ, ອັດຕາສ່ວນຂອງກ່ອງຂອງຫວານອີເລັກໂທຣນິກແຫ່ງຊາດບໍ່ແມ່ນກ່ອງຂອງຫວານແບບກຳນົດເອງອັນດັບສອງຫຼາຍກວ່າ 90%, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ສາມາດນໍາມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າຂອງການສົ່ງຈົດໝາຍດ່ວນຫຼາຍກວ່າ 800 ລ້ານກ່ອງ, ການຣີໄຊເຄີນກ່ອງຂອງຫວານທີ່ເຮັດດ້ວຍເຈ້ຍລວດລາຍທີ່ມີຄຸນນະພາບຄົບຖ້ວນຫຼາຍກວ່າ 600 ລ້ານກ່ອງ.

ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປົກຄອງສີຂຽວຂອງ expressກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີນີ້, ສຳນັກງານໄປສະນີຂອງລັດໄດ້ເລັ່ງການມາດຕະຖານ, ການຣີໄຊເຄີນ, ການຫຼຸດຜ່ອນ, ແລະ ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງໄປສະນີດ່ວນcກ່ອງຂອງຫວານທຳມະດາໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ "9218" ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ແລະ ປະສານງານການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳສີຂຽວ ແລະ ຄາບອນຕ່ຳ. ໂຄງການ "9218" ແມ່ນເປົ້າໝາຍການກໍ່ສ້າງທີ່ສະເໜີໂດຍສຳນັກງານໄປສະນີແຫ່ງລັດໃນຕົ້ນປີນີ້. ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ຮອດທ້າຍປີ, ອັດຕາສ່ວນຂອງການຂົນສົ່ງດ່ວນທາງອີຄອມເມີຊທີ່ບໍ່ແມ່ນກ່ອງຂອງຫວານແບບກຳນົດເອງອັນດັບສອງຈະບັນລຸ 90%, ສົ່ງເສີມການຄວບຄຸມການຈັດສົ່ງເກີນກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າແລະ ມົນລະພິດພາດສະຕິກ, ການນໍາໃຊ້ກ່ອງໄປສະນີດ່ວນທີ່ສາມາດນໍາມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ຈະບັນລຸ 1 ຕື້ກ່ອງ, ແລະ ການຣີໄຊເຄີນ ແລະ ການໃຊ້ຄືນກ່ອງຂອງຫວານທີ່ເຮັດດ້ວຍເຈ້ຍລອກແບບຕາມໃຈລູກຄ້າ 800 ລ້ານກ່ອງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ.

ໃນເດືອນມີນາ, ສຳນັກງານໄປສະນີແຫ່ງລັດໄດ້ອອກ "ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກ່ຽວກັບການສົ່ງເສີມການພັດທະນາສີຂຽວ ແລະ ກາກບອນຕ່ຳຂອງອຸດສາຫະກຳຈັດສົ່ງໄປສະນີດ່ວນ", ເຊິ່ງໄດ້ວາງມາດຕະການສະເພາະຈຳນວນໜຶ່ງສຳລັບການຄຸ້ມຄອງສີຂຽວຂອງການຂົນສົ່ງດ່ວນກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າຕົວຢ່າງ, "ສົ່ງເສີມການຄຸ້ມຄອງຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງໃບບິນຄ່າຂົນສົ່ງທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ຖົງບັນຈຸທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້, ເທບບາງໆ", "ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນສີຂຽວ, ປັບປຸງລະດັບການສະໜອງສີຂຽວກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າ, ແລະ ແນະນຳວິສາຫະກິດຈັດສົ່ງໃຫ້ຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນຂອງການຊື້ ແລະ ການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນກ່ອງຂອງຫວານທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງສີຂຽວຕາມໃຈລູກຄ້າ", "ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ ແລະ ນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ງ່າຍກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າ ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າ (ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າ)ໃນເມືອງດຽວກັນ, ສົດ, ການແຈກຢາຍສາງ ແລະ ພື້ນທີ່ທຸລະກິດອື່ນໆ.

ທ່ານ Lin Hu, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການກົມກຳກັບດູແລຕະຫຼາດຂອງສຳນັກງານໄປສະນີແຫ່ງລັດ, ກ່າວວ່າ ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ສຳນັກງານໄປສະນີແຫ່ງລັດຈະສົ່ງເສີມການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງໝົດຢ່າງຫ້າວຫັນ, ເສີມສ້າງບົດບາດນຳໜ້າຂອງເຈົ້າຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ວິສາຫະກິດ ເຊັ່ນ:ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າການຜະລິດ, ແພລດຟອມການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກ, ແລະ ການຜະລິດສິນຄ້າ, ແລະ ສົ່ງເສີມການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງໝົດຂອງສິນຄ້າດ່ວນກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຂາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້, ແລະ ການຣີໄຊເຄີນ ແລະ ການກຳຈັດ; ສຳຫຼວດການສົ່ງເສີມການຣີໄຊເຄີນດ່ວນທີ່ນຳພາໂດຍລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າກ່ອງຂອງຫວານທົດລອງ ແລະ ກ່ອງຂອງຫວານທີ່ກຳນົດເອງ, ການຣີໄຊເຄີນ ແລະ ການກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ເພີ່ມການສະໜັບສະໜູນທຶນນະໂຍບາຍ, ແລະ ຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງວົງຈອນກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ; ດໍາເນີນການຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການຣີໄຊເຄີນ ແລະ ນໍາໃຊ້ຄືນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອດ່ວນກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າ.

 

 

ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຂໍ້ມູນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ.

ພາຍໃຕ້ການຊຸກຍູ້ນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວ, ວິສາຫະກິດຈັດສົ່ງສິນຄ້າຍັງໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອພັດທະນາ ແລະ ສົ່ງເສີມສິນຄ້າດ່ວນທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າ.

ຫຼັງ EMS ໄດ້ນຳສະເໜີແນວຄວາມຄິດຂອງ "ການຈັດສົ່ງອັດສະລິຍະດິຈິຕອນ", ແລະ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: ຖົງເອກະສານທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ອັດສະລິຍະດິຈິຕອນ ແລະ ຖົງສົ່ງດ່ວນທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າບໍ່ເຫມືອນກັບກ່ອງຂອງຫວານທີ່ຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າທົ່ວໄປ, ກ່ອງຂອງຫວານດິຈິຕອນອັດສະລິຍະທີ່ຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະມີຂະໜາດນ້ອຍສີດຳກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າຢູ່ທີ່ປະທັບຕາ, ເຊິ່ງແມ່ນ "ລັອກຕົວຕົນອັດສະລິຍະ" ແລະ "ໃບໜ້າດິຈິຕອນ" ຂອງກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບດ່ວນ, ຜູ້ຮັບຂໍ້ມູນປະຈຳຕົວທີ່ຖືກກຳນົດສາມາດສະແກນລະຫັດ QR ໃນລັອກຂໍ້ມູນປະຈຳຕົວອັດສະລິຍະຜ່ານໂທລະສັບມືຖືເພື່ອເປີດກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າແລະ ຮັບສິນຄ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈະມີບຸກຄົນພິເສດມາຮັບສິນຄ້າດ່ວນກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າແລະ ຮັບຮູ້ເຖິງການຣີໄຊເຄີນກ່ອງຂອງຫວານທີ່ຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າທີ່ສະຫຼາດ. ມາຮອດເດືອນມິຖຸນາປີນີ້, ການນໍາໃຊ້ກ່ອງຂອງຫວານທີ່ຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າທີ່ສາມາດຣີໄຊເຄີນໄດ້ໃນລະບົບ EMS ທາງໄປສະນີໄດ້ບັນລຸເຖິງ 2.2 ລ້ານກ່ອງ.

ບໍລິສັດ Yunda Express ຍັງໄດ້ເປີດຕົວກະເປົ໋າເອກະສານອັດສະລິຍະທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ໃໝ່ໃນປີນີ້. ກະເປົ໋າເອກະສານນີ້ໃຊ້ "ລັອກ R ອັດສະລິຍະ", ຮອງຮັບລະຫັດສະແກນເພື່ອເປີດກະເປົ໋າ, ການເຂົ້າລະຫັດຕົວຕົນ, ສະເພາະຜູ້ໃຊ້ທີ່ລະບຸໄວ້ເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດເປີດໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກະເປົ໋າເອກະສານຍັງກັນນ້ຳ, ກັນໄຟ, ຕ້ານຝຸ່ນ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເທບຕິດ, ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ເກືອບ 1,000 ເທື່ອ.

ສິ່ງທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າ ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າພັດທະນາໂດຍ SF Express ເອີ້ນວ່າ "ກ່ອງຂອງຫວານ FengDuobao π-custom". ກ່ອງພາດສະຕິກສີຂາວສີເທົາທີ່ສາມາດພັບໄດ້ນີ້ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ PP (polypropylene) ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ມີປະສິດທິພາບດີໃນດ້ານຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ດ້ານອື່ນໆ, ງ່າຍຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດ, ທົນທານຕໍ່ການເຈາະ, ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ຫຼາຍສິບເທື່ອ. ແລະກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າການໃຊ້ Velcro ຕິດ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເທບ, ໃຊ້ເວລາພຽງ 10 ວິນາທີເພື່ອພັບ ແລະ ປິດຜະນຶກໃຫ້ສຳເລັດ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຂະບວນການເຮັດກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຈຳນວນສະສົມຂອງ "ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າ Fengduobao π" ໄດ້ເກີນ 1.29 ລ້ານກ່ອງແລ້ວ.

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງດ່ວນ Jingdong, Cainiao Logistics, YTO, ZTO ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງດ່ວນອື່ນໆ ຍັງໄດ້ເປີດຕົວສິນຄ້າທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າຜະລິດຕະພັນ.

 

 

ມັນໃຊ້ເວລາດົນນານເພື່ອຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຈະນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ໄວກໍຕາມກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າໄດ້ເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນຂອງການນຳໃຊ້ຂະໜາດໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ປະລິມານທຸລະກິດດ່ວນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຍັງບໍ່ມີສິ່ງທ້າທາຍເລັກນ້ອຍໃນການຄຸ້ມຄອງສີຂຽວຂອງການຂົນສົ່ງດ່ວນກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າ.

"ໃນປະຈຸບັນ, ສິ່ງເສດເຫຼືອກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າຂອງການຈັດສົ່ງດ່ວນທີ່ຮັບຮູ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນສັງຄົມແມ່ນປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະສົມຂອງກ່ອງຂອງຫວານທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບສິນຄ້າ, ການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າແລະ ກ່ອງຂອງຫວານທີ່ເຮັດຕາມໃຈລູກຄ້າ ແລະ ບໍລິການຈັດສົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ກ່ອງຂອງຫວານທີ່ເຮັດຕາມໃຈລູກຄ້າເປັນເຈ້ຍເສດເຫຼືອ ເຊັ່ນ: ຊອງຈົດໝາຍ ແລະກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າກ່ອງຂອງຫວານທີ່ຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າໄດ້ຖືກນຳມາຣີໄຊເຄີນຜ່ານການຣີໄຊເຄີນທາງສັງຄົມ, ການຣີໄຊເຄີນເຄືອຂ່າຍ ແລະ ການຣີໄຊເຄີນຫຼັງການຣີໄຊເຄີນ, ເຊິ່ງຫຼາຍກວ່າ 90% ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນເປັນຊັບພະຍາກອນໄດ້. ແຕ່ເມື່ອປຽບທຽບກັບປະລິມານການຈັດສົ່ງດ່ວນ, ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸຣີໄຊເຄີນກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າກວມເອົາໂດຍລວມໜ້ອຍກວ່າ." ທ່ານ Lin Hu ກ່າວວ່າ ການນໍາໃຊ້ກ່ອງຂອງຫວານທີ່ສາມາດນໍາມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ຕາມໃຈລູກຄ້າຍັງປະເຊີນກັບບັນຫາບາງຢ່າງ.

ໜຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າລາວສັງເກດເຫັນວ່າ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າຕົວຢ່າງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ແມ່ນສູງກວ່າກ່ອງທີ່ມີສະເປັກດຽວກັນ 15 ຫາ 20 ເທົ່າ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນຖ້າເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງການດຳເນີນງານເຊັ່ນ: ການຟື້ນຟູ, ການທຳຄວາມສະອາດ, ການສູນເສຍ, ແລະ ການຈັດສັນ, ເມື່ອທຽບກັບກ່ອງທຳມະດາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ຄັ້ງດຽວໂດຍສະເລ່ຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຣີໄຊເຄີນໃນສ່ວນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນຍາກ. ຜູ້ບໍລິໂພກບາງຄົນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງນິໄສການບໍລິໂພກຂອງການສົ່ງດ່ວນແບບວົງວຽນເທື່ອ.ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າ, ຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດສີຂຽວຍັງບໍ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະ ສະຖານະການທີ່ບໍ່ເຂົ້າໃຈ ແລະ ບໍ່ຮ່ວມມືກັບສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າເປັນເລື່ອງທຳມະດາຫຼາຍ, ແລະ ມັນຍາກທີ່ຈະສ້າງການນຳໃຊ້ ແລະ ການຣີໄຊເຄີນໃນຂອບເຂດໃຫຍ່.

ຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຮັບຜິດຊອບດ້ານສີຂຽວກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າຂອງ Jingdong Logistics ກ່າວວ່າມັນມີລາຄາແພງທີ່ຈະອີງໃສ່ວິສາຫະກິດເພື່ອນຳມາຣີໄຊເຄີນກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ເທົ່ານັ້ນ. ໃນທີ່ສຸດ, ຜູ້ບໍລິໂພກບາງຄົນບໍ່ເຂົ້າໃຈ ແລະ ສະໜັບສະໜູນພຶດຕິກຳຂອງການຣີໄຊເຄີນດ່ວນກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າເຊິ່ງຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງວິສາຫະກິດຕ່າງໆໃນການນຳເອົາຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບເຊື່ອວ່າມັນຈຳເປັນຕ້ອງສ້າງກົນໄກການຣີໄຊເຄີນແບບສັງຄົມນິຍົມ, ການຣີໄຊເຄີນແບບລວມສູນ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ, ແລະ ສ້າງວົງຈອນທີ່ດີ. ຕົວຢ່າງ, ລັດຖະບານ ຫຼື ເວທີພາກສ່ວນທີສາມຄວນນຳພາໃນການສ້າງລະບົບການຣີໄຊເຄີນທາງສັງຄົມທີ່ສົມບູນກວ່າເກົ່າ ເພື່ອຮັບຮູ້ການລວມກັນຂອງການຣີໄຊເຄີນຂອງຊຸມຊົນ, ວິສາຫະກິດຣີໄຊເຄີນ ແລະ ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງທາງອີຄອມເມີຊ; ຫຼື ສົ່ງເສີມວົງຈອນກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າລະບົບເງິນຝາກ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີສ່ວນຮ່ວມ, ສົ່ງຄືນເງິນຝາກໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກສຳເລັດການຣີໄຊເຄີນ, ປັບປຸງວົງຈອນກ່ອງຂອງຫວານຕາມໃຈລູກຄ້າອັດຕາການໝູນວຽນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນທຸລະກິດ.

 

ລິ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເວລາ 7:39 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 23 ຕຸລາ, ການຂົນສົ່ງດ່ວນຄັ້ງທີ 100 ຕື້ຊິ້ນຂອງຈີນໃນປີ 2023 ໄດ້ຖືກຜະລິດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງໄວກວ່າ 39 ມື້ຈາກ 100 ຕື້ຊິ້ນໃນປີ 2022, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງແຮງກະຕຸ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງເສດຖະກິດຈີນ.

ທ່ານ Yang Fei, ຜູ້ອຳນວຍການພະແນກຄຸ້ມຄອງດ່ວນຂອງພະແນກກວດກາຕະຫຼາດຂອງສຳນັກງານໄປສະນີລັດ, ກ່າວວ່າ ຜົນສຳເລັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຍກອອກຈາກຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນຂອງການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການ. ໃນດ້ານຄວາມຕ້ອງການ, ຈີນມີຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານຕະຫຼາດຂະໜາດໃຫຍ່, ຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກສືບຕໍ່ຟື້ນຕົວ, ແລະ ທ່າອ່ຽງເສດຖະກິດມະຫາພາກໄດ້ປ່ອຍແຮງກະຕຸ້ນການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຂັບເຄື່ອນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຂະໜາດອຸດສາຫະກຳຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນດ້ານການສະໜອງ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງ-ຊົນນະບົດຂອງອຸດສາຫະກຳມີຄວາມສົມດຸນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນພາກພື້ນຫຼຸດລົງ, ແລະ ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກແມ່ນສົມບູນແບບຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜ່ານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ "ການຈັດສົ່ງດ່ວນເຖິງບ້ານ", ວິສາຫະກິດຈັດສົ່ງດ່ວນໄດ້ເພີ່ມການລົງທຶນໃນເຂດຊົນນະບົດ, ປັບປຸງເຄືອຂ່າຍ, ແລະ ຊ່ອງທາງສຳລັບສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກທີ່ຈະໄປຊົນນະບົດ ແລະ ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳທີ່ຈະໄປຕົວເມືອງມີຄວາມລຽບງ່າຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ການຄັດແຍກ, ອຸດສາຫະກຳຍັງປັບປຸງຮູບແບບຂອງສູນກາງຕ່າງປະເທດ ແລະ ສາງສິນຄ້າຕ່າງປະເທດໃນປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນພາຍໃຕ້ໂຄງການໜຶ່ງແລວທາງ.

ອຸດສາຫະກຳສົ່ງດ່ວນທາງໄປສະນີແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິໂພກຢູ່ສົ້ນໜຶ່ງ, ໂດຍມີລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍພັນຄົວເຮືອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍພັນເມືອງ ແລະ ທຸລະກິດ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອອນລາຍ ແລະ ອອບໄລນ໌. ມັນເປັນ "ບາໂຣມິເຕີ" ຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ຄວາມມີຊີວິດຊີວາຂອງການບໍລິໂພກ, ແລະ ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສົ່ງເສີມການບໍລິໂພກ, ຮັບໃຊ້ການຟື້ນຟູຊົນນະບົດ, ແລະ ຮັບໃຊ້ອຸດສາຫະກຳການຜະລິດ.

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄັ້ງທີ 100 ຕື້ໃນປີນີ້ໄດ້ຖືກສົ່ງອອກມາຈາກສວນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Qingdao ອັນດັບ 1 ຂອງ Jingdong Asia, ແລະມັນແມ່ນເສື້ອກັນໜາວຂົນສັດທີ່ຊື້ທາງອອນໄລນ໌ໂດຍຜູ້ບໍລິໂພກໃນເມືອງ Qingdao ໃນຕອນເຊົ້າຂອງມື້ດຽວກັນ.

 

 

ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາສີຂຽວໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າກັບຂະບວນການພັດທະນາທັງໝົດຂອງອຸດສາຫະກໍາຈັດສົ່ງດ່ວນ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວ, ທັງສອງສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້, ແຕ່ຍັງຕ້ອງເຮັດ "ການຫັກລົບ".ໃນເດືອນພຶດສະພາປີນີ້, ສຳນັກງານໄປສະນີແຫ່ງລັດໄດ້ຈັດການເກັບຕົວຢ່າງຂໍ້ມູນການຫຸ້ມຫໍ່ທົ່ວປະເທດ. ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອັດຕາມາດຕະຖານຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ໄປສະນີດ່ວນເກີນ 75%, ໂດຍສະເພາະໃນດ້ານການຫຼຸດຜ່ອນ. ໃນດ້ານການສັ່ງຊື້, ການນໍາໃຊ້ໃບບິນເອເລັກໂຕຣນິກໃນອຸດສາຫະກໍາທັງໝົດໄດ້ບັນລຸການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຕັມທີ່; ໃນດ້ານການຫຸ້ມຫໍ່, ເຈ້ຍລອກ 5 ຊັ້ນໃນກ່ອງຫຸ້ມຫໍ່ຖືກຫຼຸດລົງເຫຼືອ 3 ຊັ້ນ, ຫຼຸດລົງ 40%; ຄວາມກວ້າງຂອງເທບ 60 ມມ ຖືກຫຼຸດລົງເຫຼືອໜ້ອຍກວ່າ 45 ມມ, ຫຼຸດລົງ 25%. ໃນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ, ການຫຸ້ມຫໍ່ໂລຫະໜັກ ແລະ ສານລະລາຍທີ່ເກີນມາດຕະຖານໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. Lin Hu ໄດ້ແນະນໍາວ່າ ມາຮອດທ້າຍເດືອນກັນຍາ, ມີວິສາຫະກິດທັງໝົດ 132 ແຫ່ງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນຜະລິດຕະພັນສີຂຽວ 158 ແຫ່ງ.

ການວາງແຜນໂດຍລວມເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາສີຂຽວ ແລະ ຄາບອນຕ່ຳຂອງອຸດສາຫະກຳດ່ວນ, ການຄຸ້ມຄອງການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວແມ່ນພຽງແຕ່ໜຶ່ງໃນນັ້ນ.ທ່ານ Lin Hu ກ່າວວ່າ "ໃນປະຈຸບັນ, ວຽກງານປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາຂອງອຸດສາຫະກໍາໄດ້ປ່ຽນຈາກການຄຸ້ມຄອງສີຂຽວຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນໄປສູ່ໄລຍະເວລາການປ່ຽນແປງຂອງການພັດທະນາສີຂຽວທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ການພັດທະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໄດ້ຮັບການນໍາພາໂດຍວຽກງານ 'ກາກບອນສອງເທົ່າ'."

ເມື່ອພິຈາລະນາເຖິງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຕິດຕັ້ງລະບົບແສງອາທິດເທິງຫລັງຄາຍັງສືບຕໍ່ປາກົດຂຶ້ນ.ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີນີ້, ບໍລິສັດຈັດສົ່ງດ່ວນລາຍໃຫຍ່ໄດ້ເພີ່ມການລົງທຶນໃນພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະ ສົ່ງເສີມການຫັນປ່ຽນສີຂຽວຂອງສວນຂົນສົ່ງ ພ້ອມທັງປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, SF Express ໄດ້ສ້າງໂຮງງານໄຟຟ້າແສງອາທິດໃນສວນຂົນສົ່ງ 12 ແຫ່ງ ເຊັ່ນ: Yiwu, Zhejiang, Hefei, Anhui ແລະ Quanzhou, Fujian. ໃນເກົ້າເດືອນທຳອິດຂອງປີນີ້, ການຜະລິດພະລັງງານທົດແທນໄດ້ເກີນ 15 ລ້ານກິໂລວັດໂມງ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊດ໌ເກີນ 10,000 ໂຕນທຽບເທົ່າ. Jd.com ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງໂຮງງານໄຟຟ້າແສງອາທິດແບບກະຈາຍ 23 ແຫ່ງໃນສວນ "Asia One", ດ້ວຍກຳລັງຕິດຕັ້ງທັງໝົດ 132.5 ເມກາວັດ.