ເພື່ອສົ່ງເສີມມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນສີຂຽວ

ເພື່ອສົ່ງເສີມມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນສີຂຽວ
ຫ້ອງການຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງສະພາແຫ່ງລັດໄດ້ເຜີຍແຜ່ປຶ້ມປົກຂາວທີ່ມີຫົວຂໍ້ວ່າ “ການພັດທະນາສີຂຽວຂອງຈີນໃນຍຸກໃໝ່”. ໃນພາກສ່ວນກ່ຽວກັບການປັບປຸງລະດັບສີຂຽວຂອງອຸດສາຫະກຳການບໍລິການ, ປຶ້ມປົກຂາວໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງລະບົບມາດຕະຖານຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນສີຂຽວ, ສົ່ງເສີມການຫຼຸດຜ່ອນ, ການມາດຕະຖານ ແລະ ການຣີໄຊເຄີນການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ, ແນະນຳຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ບໍລິໂພກໃຫ້ໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນທີ່ສາມາດຣີໄຊເຄີນໄດ້ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້, ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາສີຂຽວຂອງວິສາຫະກິດການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງກ່ອງໄປສະນີດ່ວນ ແລະ ສົ່ງເສີມການເຮັດໃຫ້ກ່ອງໄປສະນີດ່ວນເປັນສີຂຽວ, ກົດລະບຽບຊົ່ວຄາວກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງດ່ວນໄດ້ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ລັດສົ່ງເສີມໃຫ້ວິສາຫະກິດ ແລະ ຜູ້ສົ່ງສົ່ງດ່ວນໃຊ້ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ເຊິ່ງສາມາດຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ ແລະ ນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້, ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ວິສາຫະກິດຈັດສົ່ງດ່ວນໃຊ້ມາດຕະການເພື່ອນຳມາຣີໄຊເຄີນວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ ແລະ ຮັບຮູ້ການຫຼຸດຜ່ອນ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ຄືນໃໝ່. ສຳນັກງານໄປສະນີລັດ, ອົງການຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດແຫ່ງລັດ ແລະ ພະແນກອື່ນໆໄດ້ອອກລະບົບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຈຳນວນໜຶ່ງ, ລວມທັງລະຫັດກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວສຳລັບໄປສະນີດ່ວນ, ແນວທາງກ່ຽວກັບການເສີມສ້າງມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວສຳລັບການຈັດສົ່ງດ່ວນ, ລາຍການການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນສີຂຽວສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ, ແລະ ກົດລະບຽບສຳລັບການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນສີຂຽວສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ. ການສ້າງລະບຽບ ແລະ ຂໍ້ບັງຄັບກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວດ່ວນເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງໄວ.
ຫຼາຍປີຂອງການເຮັດວຽກໜັກ, ໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ແນ່ນອນ. ສະຖິຕິຈາກສຳນັກງານໄປສະນີຂອງລັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ 90 ເປີເຊັນຂອງອຸດສາຫະກຳສົ່ງດ່ວນຂອງຈີນໄດ້ຊື້ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ ແລະ ນຳໃຊ້ການດຳເນີນງານຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ກ່ອງສົ່ງດ່ວນທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ທັງໝົດ 9.78 ລ້ານກ່ອງໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງ, ອຸປະກອນຣີໄຊເຄີນ 122,000 ອັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດສົ່ງໄປສະນີ, ແລະ ກ່ອງເຈ້ຍລອກ 640 ລ້ານກ່ອງໄດ້ຖືກນຳມາຣີໄຊເຄີນ ແລະ ນຳມາໃຊ້ໃໝ່. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງນີ້, ຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍລະຫວ່າງຄວາມເປັນຈິງຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວຂອງການຈັດສົ່ງດ່ວນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການຫຸ້ມຫໍ່ຍັງຄົງມີຢູ່. ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ປະລິມານການຈັດສົ່ງດ່ວນຂອງຈີນບັນລຸ 110.58 ຕື້ກ່ອງໃນປີ 2022, ເປັນອັນດັບໜຶ່ງຂອງໂລກເປັນເວລາແປດປີຕິດຕໍ່ກັນ. ອຸດສາຫະກຳສົ່ງດ່ວນບໍລິໂພກຂີ້ເຫຍື້ອເຈ້ຍຫຼາຍກວ່າ 10 ລ້ານໂຕນ ແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອພາດສະຕິກປະມານ 2 ລ້ານໂຕນໃນແຕ່ລະປີ, ແລະ ທ່າອ່ຽງດັ່ງກ່າວກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆປີ.
ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຄວບຄຸມການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຫຼາຍເກີນໄປໃນການຈັດສົ່ງດ່ວນ. ມັນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ຍາວໄກທີ່ຈະໄປເພື່ອສົ່ງເສີມການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດ່ວນທີ່ເປັນສີຂຽວ. ເອກະສານຂາວສະເໜີໃຫ້ "ສົ່ງເສີມການຫຼຸດຜ່ອນ, ມາດຕະຖານ ແລະ ການຣີໄຊເຄີນການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ", ເຊິ່ງເປັນຈຸດສຸມຂອງວຽກງານຫຸ້ມຫໍ່ແບບດ່ວນສີຂຽວຂອງຈີນ. ການຫຼຸດຜ່ອນແມ່ນການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ວັດສະດຸດ່ວນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ; ການຣີໄຊເຄີນແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການນຳໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ດຽວກັນ, ເຊິ່ງຍັງເປັນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສຳຄັນ. ໃນປະຈຸບັນ, ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງດ່ວນຫຼາຍແຫ່ງກຳລັງເຮັດວຽກຫຼຸດຜ່ອນ ແລະ ຣີໄຊເຄີນ, ເຊັ່ນ SF Express ໂດຍໃຊ້ຟິມຟອງນ້ຳໝາກອຶແທນຟິມຟອງທຳມະດາ, Jingdong logistics ເພື່ອສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ "ກ່ອງກະແສສີຂຽວ" ແລະອື່ນໆ. ຄວນຫຼຸດຜ່ອນການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນເທົ່າໃດໃຫ້ເປັນສີຂຽວ? ຄວນໃຊ້ວັດສະດຸປະເພດໃດໃນກ່ອງຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດຣີໄຊເຄີນໄດ້? ຄຳຖາມເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕອບໂດຍມາດຕະຖານ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະບວນການບັນລຸການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດ່ວນສີຂຽວ, ມາດຕະຖານແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນ.ກ່ອງຊັອກໂກແລັດ
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນປະຈຸບັນ, ບາງບໍລິສັດດ່ວນລັງເລທີ່ຈະໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນເປັນຍ້ອນວ່າວິສາຫະກິດໂດຍອີງໃສ່ລັກສະນະຂອງກຳໄລ, ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົ້ນທຶນ, ການຂາດຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນເປັນຍ້ອນວ່າລະບົບມາດຕະຖານໃນປະຈຸບັນບໍ່ສົມບູນແບບ, ແລະມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ແນະນຳ, ຍາກທີ່ຈະສ້າງຂໍ້ຈຳກັດທີ່ເຂັ້ມງວດຕໍ່ວິສາຫະກິດ. ໃນເດືອນທັນວາ 2020, ຫ້ອງການໃຫຍ່ຂອງສະພາແຫ່ງລັດໄດ້ອອກຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການເລັ່ງການຫັນປ່ຽນສີຂຽວຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ, ໂດຍເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຈຳເປັນໃນການສ້າງ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ບັງຄັບສຳລັບຄວາມປອດໄພຂອງວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ, ແລະ ສ້າງລະບົບມາດຕະຖານທີ່ເປັນເອກະພາບ, ໄດ້ມາດຕະຖານ ແລະ ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນສີຂຽວ. ສິ່ງນີ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງມາດຕະຖານສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນສີຂຽວ. ລອງສິ່ງນີ້ກັບກ່ອງອາຫານ.
ເພື່ອສົ່ງເສີມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດ່ວນສີຂຽວດ້ວຍການມາດຕະຖານ, ພະແນກລັດຖະບານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄວນມີບົດບາດນຳພາ. ພວກເຮົາຄວນເສີມສ້າງການອອກແບບວຽກງານມາດຕະຖານລະດັບສູງສຸດ, ສ້າງຕັ້ງກຸ່ມເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກ່ຽວກັບການມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດ່ວນສີຂຽວ, ແລະ ໃຫ້ຄຳແນະນຳແບບລວມສູນສຳລັບການກຳນົດມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດ່ວນ. ພັດທະນາຂອບລະບົບມາດຕະຖານທີ່ກວມເອົາຜະລິດຕະພັນ, ການປະເມີນຜົນ, ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ໝວດໝູ່ຄວາມປອດໄພ ພ້ອມທັງການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຂາຍ, ການນຳໃຊ້, ການຟື້ນຟູ ແລະ ການຣີໄຊເຄີນ. ບົນພື້ນຖານນີ້, ຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງມາດຕະຖານສີຂຽວຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດ່ວນ. ຕົວຢ່າງ, ພວກເຮົາຈະສ້າງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ບັງຄັບກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ແບບດ່ວນຢ່າງວ່ອງໄວ. ການສ້າງ ແລະ ປັບປຸງມາດຕະຖານໃນຂົງເຂດສຳຄັນເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດ່ວນທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້, ຜະລິດຕະພັນປະສົມປະສານ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດ່ວນ, ການຄຸ້ມຄອງການຈັດຊື້ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ແລະ ການຮັບຮອງການຫຸ້ມຫໍ່ແບບສີຂຽວ; ພວກເຮົາຈະສຶກສາ ແລະ ສ້າງມາດຕະຖານການຕິດສະຫຼາກສຳລັບວັດສະດຸທີ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ທາງຊີວະພາບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນການຫຸ້ມຫໍ່, ປັບປຸງມາດຕະຖານສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດ່ວນທີ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ທາງຊີວະພາບຕື່ມອີກ, ແລະ ເລັ່ງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນສີຂຽວ ແລະ ລະບົບການຕິດສະຫຼາກສຳລັບຜະລິດຕະພັນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ທາງຊີວະພາບສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດ່ວນ.
ດ້ວຍມາດຕະຖານ, ມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະປະຕິບັດຄືນໃໝ່. ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເສີມສ້າງການຊີ້ນຳຕາມກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການ, ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງວິສາຫະກິດຄວນເສີມສ້າງວິໄນໃນຕົນເອງ, ໂດຍສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການ ແລະ ມາດຕະຖານຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ພຽງແຕ່ເບິ່ງການປະຕິບັດ, ເບິ່ງການກະທຳ, ການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນສີຂຽວສາມາດໄດ້ຮັບຜົນຢ່າງແທ້ຈິງ.