අධිවේගී පැකේජ හරිත ප්රමිතිකරණය ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා
රාජ්ය මන්ත්රණ සභා තොරතුරු කාර්යාලය "නව යුගයේ චීනයේ හරිත සංවර්ධනය" යන මාතෘකාව යටතේ ධවල පත්රිකාවක් නිකුත් කළේය. සේවා කර්මාන්තයේ හරිත මට්ටම වැඩිදියුණු කිරීම පිළිබඳ කොටසේදී, හරිත අධිවේගී ඇසුරුම්වල සම්මත පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම, අධිවේගී ඇසුරුම් අඩු කිරීම, ප්රමිතිකරණය සහ ප්රතිචක්රීකරණය ප්රවර්ධනය කිරීම, නිෂ්පාදකයින්ට සහ පාරිභෝගිකයින්ට ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකි අධිවේගී ඇසුරුම් සහ දිරාපත් විය හැකි ඇසුරුම් භාවිතා කිරීමට මඟ පෙන්වීම සහ ඊ-වාණිජ්ය ව්යවසායන්හි හරිත සංවර්ධනය ප්රවර්ධනය කිරීම ධවල පත්රිකාව යෝජනා කරයි.
අධිවේගී පැකේජයේ අධික අපද්රව්ය සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව පිළිබඳ ගැටළුව විසඳීම සඳහා සහ අධිවේගී පැකේජයේ හරිතකරණය ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා, අධිවේගී බෙදාහැරීම පිළිබඳ අතුරු රෙගුලාසි පැහැදිලිවම සඳහන් කරන්නේ, දිරාපත් විය හැකි සහ නැවත භාවිතා කළ හැකි පරිසර හිතකාමී ඇසුරුම් ද්රව්ය භාවිතා කිරීමට රාජ්යය අධිවේගී බෙදාහැරීමේ ව්යවසායන් සහ යවන්නන් දිරිමත් කරන බවත්, අධිවේගී පැකේජ ද්රව්ය ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමට සහ පැකේජ ද්රව්ය අඩු කිරීම, භාවිතය සහ නැවත භාවිතා කිරීම සාක්ෂාත් කර ගැනීමට පියවර ගැනීමට අධිවේගී බෙදාහැරීමේ ව්යවසායන් දිරිමත් කරන බවත්ය. අධිවේගී තැපෑල සඳහා හරිත ඇසුරුම් සංග්රහය, අධිවේගී බෙදාහැරීම සඳහා හරිත ඇසුරුම් ප්රමිතිකරණය ශක්තිමත් කිරීම පිළිබඳ මාර්ගෝපදේශ, අධිවේගී ඇසුරුම් සඳහා හරිත නිෂ්පාදන සහතික කිරීමේ නාමාවලිය සහ අධිවේගී ඇසුරුම් සඳහා හරිත නිෂ්පාදන සහතික කිරීමේ නීති ඇතුළුව කළමනාකරණ පද්ධති සහ කර්මාන්ත සම්මතයන් ගණනාවක් රාජ්ය තැපැල් කාර්යාංශය, වෙළඳපොළ නියාමනය සඳහා රාජ්ය පරිපාලනය සහ අනෙකුත් දෙපාර්තමේන්තු විසින් නිකුත් කර ඇත. හරිත අධිවේගී ඇසුරුම් සඳහා රෙගුලාසි සහ රෙගුලාසි ගොඩනැගීම වේගවත් මාවතට පිවිසේ.
වසර ගණනාවක වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමෙන් යම් ප්රතිඵල ලැබුණා. රාජ්ය තැපැල් කාර්යාංශයේ සංඛ්යාලේඛනවලින් පෙනී යන්නේ 2022 සැප්තැම්බර් වන විට චීනයේ අධිවේගී බෙදාහැරීමේ කර්මාන්තයෙන් සියයට 90 ක් ප්රමිතීන්ට අනුකූල ඇසුරුම් ද්රව්ය මිලදී ගෙන ප්රමිතිගත ඇසුරුම් මෙහෙයුම් භාවිතා කර ඇති බවයි. ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකි අධිවේගී බෙදාහැරීමේ පෙට්ටි (පෙට්ටි) මිලියන 9.78 ක් බෙදා හැර ඇති අතර, තැපැල් බෙදාහැරීමේ අලෙවිසැල්වල ප්රතිචක්රීකරණ උපාංග 122,000 ක් පිහිටුවා ඇති අතර, රැලි සහිත පෙට්ටි මිලියන 640 ක් ප්රතිචක්රීකරණය කර නැවත භාවිතා කර ඇත. එසේ තිබියදීත්, අධිවේගී බෙදාහැරීමේ හරිත ඇසුරුම්කරණයේ යථාර්ථය සහ අදාළ අවශ්යතා අතර තවමත් විශාල පරතරයක් පවතින අතර, අධික ඇසුරුම්කරණය සහ ඇසුරුම් අපද්රව්ය වැනි ගැටළු තවමත් පවතී. සංඛ්යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ 2022 දී චීනයේ අධිවේගී බෙදාහැරීමේ පරිමාව බිලියන 110.58 දක්වා ළඟා වූ අතර එය අඛණ්ඩව වසර අටක් ලෝකයේ පළමු ස්ථානයට පත්විය. අධිවේගී බෙදාහැරීමේ කර්මාන්තය සෑම වසරකම කඩදාසි අපද්රව්ය ටොන් මිලියන 10 කට වඩා සහ ප්ලාස්ටික් අපද්රව්ය ටොන් මිලියන 2 ක් පමණ පරිභෝජනය කරන අතර, ප්රවණතාවය වසරින් වසර වර්ධනය වෙමින් පවතී.
එක් රැයකින් අධිවේගී බෙදාහැරීමේදී අධික ඇසුරුම් සහ ඇසුරුම් අපද්රව්ය පාලනය කළ නොහැක. අධිවේගී ඇසුරුම් හරිතකරණය ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා බොහෝ දුර යා යුතුය. චීනයේ හරිත අධිවේගී පැකේජ කාර්යයේ අවධානය යොමු කරන "සීඝ්රගාමී පැකේජය අඩු කිරීම, ප්රමිතිකරණය සහ ප්රතිචක්රීකරණය ප්රවර්ධනය කිරීම" ධවල පත්රිකාව යෝජනා කරයි. අඩු කිරීම යනු අධිවේගී ඇසුරුම් සහ ද්රව්ය අඩු කිරීම සඳහා ය; ප්රතිචක්රීකරණය යනු එකම පැකේජය භාවිතා කිරීමේ වාර ගණන වැඩි කිරීමයි, එය සාරය අඩු කිරීමකි. වර්තමානයේ, බොහෝ අධිවේගී සැපයුම් ව්යවසායන් අඩු කිරීමේ සහ ප්රතිචක්රීකරණ කටයුතු සිදු කරයි, එනම් සාම්ප්රදායික බුබුලු පටලය වෙනුවට කරවිල බුබුලු පටල භාවිතා කරන SF Express, "හරිත ප්රවාහ පෙට්ටිය" භාවිතය ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා Jingdong ලොජිස්ටික්ස් යනාදිය. අධිවේගී පැකේජයෙන් කොපමණ ප්රමාණයක් හරිත වීමට අඩු කළ යුතුද? ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකි ඇසුරුම් පෙට්ටිවල කුමන ආකාරයේ ද්රව්ය භාවිතා කළ යුතුද? මෙම ප්රශ්නවලට ප්රමිතීන් මගින් පිළිතුරු දිය යුතුය. මේ අනුව, හරිත අධිවේගී ඇසුරුම් සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ ක්රියාවලියේදී, ප්රමිතිකරණය යතුරයි.චොකලට් පෙට්ටිය
ඇත්ත වශයෙන්ම, වර්තමානයේ, සමහර අධිවේගී සමාගම් හරිත ඇසුරුම් භාවිතා කිරීමට මැලි වෙති. එක් අතකින්, ලාභයේ ස්වභාවය මත පදනම් වූ ව්යවසායන්, පිරිවැය වැඩිවීම, උද්යෝගය නොමැතිකම පිළිබඳ කනස්සල්ලක් ඇති බැවින්, අනෙක් අතට, වත්මන් සම්මත පද්ධතිය පරිපූර්ණ නොවන අතර, අදාළ ප්රමිතීන් නිර්දේශිත ප්රමිතීන් වන අතර, ව්යවසායන් සඳහා දැඩි සීමාවන් ඇති කිරීම දුෂ්කර ය. 2020 දෙසැම්බර් මාසයේදී, රාජ්ය කවුන්සිලයේ සාමාන්ය කාර්යාලය අධිවේගී ඇසුරුම්කරණයේ හරිත පරිවර්තනය වේගවත් කිරීම පිළිබඳ අදහස් නිකුත් කළ අතර, අධිවේගී ඇසුරුම් ද්රව්යවල ආරක්ෂාව සඳහා අනිවාර්ය ජාතික ප්රමිතීන් සකස් කර ක්රියාත්මක කිරීමේ අවශ්යතාවය අවධාරණය කළ අතර, හරිත අධිවේගී ඇසුරුම් සඳහා ඒකාබද්ධ, ප්රමිතිගත සහ බන්ධන සම්මත පද්ධතියක් පුළුල් ලෙස ස්ථාපිත කළේය. මෙය හරිත අධිවේගී ඇසුරුම් සඳහා ප්රමිතීන්හි වැදගත්කම තවදුරටත් ඉස්මතු කරයි. මෙය උත්සාහ කරන්නකෑම පෙට්ටිය.
ප්රමිතිකරණය සමඟ හරිත සීඝ්රගාමී ඇසුරුම්කරණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා, අදාළ රජයේ දෙපාර්තමේන්තු ප්රමුඛ කාර්යභාරයක් ඉටු කළ යුතුය. ප්රමිතිකරණ කටයුතුවල ඉහළ මට්ටමේ සැලසුම ශක්තිමත් කිරීම, සීඝ්රගාමී හරිත ඇසුරුම් ප්රමිතිකරණය පිළිබඳ ඒකාබද්ධ ක්රියාකාරී කණ්ඩායමක් පිහිටුවීම සහ සීඝ්රගාමී ඇසුරුම් ප්රමිතීන් සකස් කිරීම සඳහා ඒකාබද්ධ මග පෙන්වීමක් ලබා දිය යුතුය. නිෂ්පාදන, ඇගයීම, කළමනාකරණය සහ ආරක්ෂක කාණ්ඩ මෙන්ම සැලසුම්, නිෂ්පාදනය, විකුණුම්, භාවිතය, ප්රතිසාධනය සහ ප්රතිචක්රීකරණය ආවරණය වන සම්මත පද්ධති රාමුවක් සංවර්ධනය කරන්න. මෙම පදනම මත, සීඝ්රගාමී පැකේජ හරිත ප්රමිතීන් උත්ශ්රේණි කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම. උදාහරණයක් ලෙස, සීඝ්රගාමී ඇසුරුම් ද්රව්යවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ අනිවාර්ය ජාතික ප්රමිතීන් අපි වහාම සකස් කරන්නෙමු. ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකි සීඝ්රගාමී පැකේජය, ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන සහ සීඝ්රගාමී පැකේජය, සුදුසුකම් ලත් පැකේජ ප්රසම්පාදන කළමනාකරණය සහ හරිත පැකේජ සහතික කිරීම වැනි ප්රධාන ක්ෂේත්රවල ප්රමිතීන් ස්ථාපිත කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම; අපි ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි ද්රව්ය සහ ඇසුරුම් නිෂ්පාදන සඳහා ලේබල් කිරීමේ ප්රමිතීන් අධ්යයනය කර සකස් කරන්නෙමු, ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි සීඝ්රගාමී ඇසුරුම් සඳහා ප්රමිතීන් තවදුරටත් වැඩිදියුණු කරන්නෙමු, සහ අධිවේගී පැකේජ සඳහා ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි ඇසුරුම් නිෂ්පාදන සඳහා හරිත නිෂ්පාදන සහතික කිරීම සහ ලේබල් කිරීමේ පද්ධති ක්රියාත්මක කිරීම වේගවත් කරන්නෙමු.
ප්රමිතියක් සමඟ, නැවත ක්රියාත්මක කිරීම වඩා වැදගත් වේ. මේ සඳහා අදාළ දෙපාර්තමේන්තු නීතිය හා රෙගුලාසි අනුව අධීක්ෂණය ශක්තිමත් කිරීම අවශ්ය වන අතර, බොහෝ ව්යවසායන් රෙගුලාසි සහ ප්රමිතීන්ට අනුකූලව ස්වයං විනය ශක්තිමත් කළ යුතුය. ප්රායෝගිකව පමණක් බලන්න, ක්රියාව බලන්න, ප්රකාශිත පැකේජය හරිත ඇත්තෙන්ම ප්රතිඵල ලබා ගත හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: පෙබරවාරි-17-2023
