አውሮፓውያንና አሜሪካውያን “በተዘጉ በሮች በስተጀርባ ንግድ ያደርጋሉ” የወደብ ኮንቴይነሮች እንደ ተራራ ተቆልለዋል፣ ትዕዛዞቹ የት አሉ?

አውሮፓውያንና አሜሪካውያን “በተዘጉ በሮች በስተጀርባ ንግድ ያደርጋሉ” የወደብ ኮንቴይነሮች እንደ ተራራ ተቆልለዋል፣ ትዕዛዞቹ የት አሉ?
በ2023 መጀመሪያ ላይ የማጓጓዣ ኮንቴይነሮች “ፊት ለፊት ይደበደባሉ”!
እንደ ሻንጋይ፣ ቲያንጂን፣ ኒንቦ ወዘተ ያሉ በቻይና ውስጥ ብዙ ጠቃሚ ወደቦች ባዶ ኮንቴይነሮችን አከማችተዋል፣ የሻንጋይ ወደብም ኮንቴይነሮቹን ወደ ታይካንግ ልኳል። ከ2022 ሁለተኛ አጋማሽ ጀምሮ የሻንጋይ የወጪ ኮንቴይነር የጭነት መጠን ኢንዴክስ በመርከብ ፍላጎት እጥረት ምክንያት ከ80% በላይ ወርዷል።
የመርከብ ኮንቴይነሮች ጨለማ ገጽታ የአገሬን የውጭ ንግድ እና የኢኮኖሚ ውድቀት የአሁኑን ሁኔታ ያንፀባርቃል። የንግድ መረጃዎች እንደሚያሳዩት ከጥቅምት እስከ ታህሳስ 2022 ድረስ የአገሬ የወጪ ንግድ መጠን በየዓመቱ በአሜሪካ ዶላር በ0.3%፣ በ8.7% እና በ9.9% ቀንሷል፣ ይህም “ሦስት ተከታታይ ቅነሳዎችን” አስመዝግቧል። የቸኮሌት ሳጥን
“ትዕዛዞች ወድቀዋል፣ እና ምንም አይነት ስርዓት የለም!” ሲሉ የፐርል ሪቨር ዴልታ እና የያንግዝ ወንዝ ዴልታ አለቆች ተስፋ ቆርጠዋል፣ ማለትም “ከስራ መባረር እና የደመወዝ ቅነሳ”። የዛሬው የሼንዘን ሎንግሁዋ የተሰጥኦ ገበያ በሰዎች ተጨናንቋል፣ እና ብዙ ቁጥር ያላቸው ስራ አጥ ሰራተኞች እዚህ ለብዙ ቀናት ይቆያሉ…
አውሮፓና አሜሪካ አንድ ሆነዋል፣ የውጭ ንግድ መቀነስም ችግር ሆኗል
የሀገር ውስጥ እና የውጭ ንግድ ኤክስፖርት እየቀነሰ መምጣቱ ብርቅ ነው። ላኦሜይ የአገሬ ትልቁ ደንበኛ እንደመሆኔ መጠን በተፈጥሮ የማይነጣጠል ነው። መረጃዎች እንደሚያሳዩት በታህሳስ 2022 መጨረሻ የአሜሪካ የማኑፋክቸሪንግ ትዕዛዞች በየዓመቱ በ40% ይቀንሳሉ።
የትዕዛዝ መቀነስ የፍላጎት መቀነስ እና የትዕዛዝ መጥፋት ብቻ አይደለም። በሌላ አነጋገር፣ ሌላ ሰው አልገዛውም ወይም ተነጥቋል።
ይሁን እንጂ የላኦሜይ የዓለማችን ትልቁ የሸማቾች ገበያ እንደመሆኑ መጠን የላኦሜይ ፍላጎት አልቀነሰም። በ2022 የአሜሪካ የገቢ ንግድ መጠን 3.96 ትሪሊዮን የአሜሪካ ዶላር ይሆናል፣ ይህም ከ2021 ጋር ሲነጻጸር የ556.1 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር ጭማሪ ሲሆን ይህም ለሸቀጦች ማስመጣት አዲስ ሪከርድ አስመዝግቧል።
በዓለም አቀፍ ደረጃ ከሚከሰቱት የንዝረት ጅረቶች ዳራ አንጻር፣ የምዕራቡ ዓለም “የሲንፊኬሽን ማስወገድ” ዓላማ ግልጽ ነው። ከ2019 ጀምሮ እንደ አፕል፣ አዲዳስ እና ሳምሰንግ ያሉ በውጭ ገንዘብ የሚደገፉ ኩባንያዎች ከቻይና በፍጥነት መውጣት ጀምረዋል፣ ወደ ቬትናም፣ ህንድ እና ሌሎች አገሮችም ዘወር ብለዋል። ነገር ግን ይህ ማለት “በቻይና የተሰራ” የሚለውን ሁኔታ ለማናጋት በቂ ናቸው ማለት አይደለም።
የቬትናም የስታቲስቲክስ ቢሮ ስታቲስቲክስ እንደሚያሳየው፣ የአሜሪካ ወደ ቬትናም የሚገቡ እቃዎች በ2022 ከ30%-40% ይቀንሳሉ። ባለፈው ዓመት አራተኛ ሩብ ዓመት ብቻ ወደ 40,000 የሚጠጉ የአካባቢው ሰራተኞች ስራቸውን ለማቋረጥ ተገደዋል።
በሰሜን አሜሪካ ያለው ፍላጎት እየጨመረ ነው፣ ነገር ግን በእስያ ያሉት ትዕዛዞች እየቀነሱ ነው። ላኦሜይ ከማን ጋር ነው ንግድ የምትሰራው?የሲጋራ ሳጥን
አይኖቹ ወደ አውሮፓ እና ወደ ዩናይትድ ስቴትስ መመለስ አለባቸው። በ2022 የንግድ መረጃ መሠረት፣ የአውሮፓ ህብረት ቻይናን የዩናይትድ ስቴትስ ትልቁ የንግድ አጋር ሆና ትተካለች፣ ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የሚላከው ምርት ከ900 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር በላይ ደርሷል። ሁለተኛውን ቦታ ካናዳ ከ800 ቢሊዮን በላይ በሆነ መጠን ትይዛለች። ቻይና ማሽቆልቆሏን ቀጥላለች፣ እና ሶስተኛው ደግሞ ከሜክሲኮ ጋር ምንም አይነት ግንኙነት የለንም።
በዓለም አቀፍ አካባቢ፣ የሰው ኃይልን የሚጠይቁ ኢንዱስትሪዎች እና አውሮፓውያን እና አሜሪካውያን “በተዘጉ በሮች ውስጥ ንግድ የሚያካሂዱ” ዝውውር ድርጅቶች ወይም ግለሰቦች መቆጣጠር የማይችሉት አጠቃላይ አዝማሚያዎች ይመስላሉ። ሆኖም፣ ቻይናውያን በሕይወት መትረፍ እና በኢኮኖሚ ልማት ውስጥ መሳተፍ ከፈለጉ፣ መውጫ መንገድ መፈለግ አለባቸው!
ዕድልና መጥፎ ዕድል እርስ በርስ የተመካ ነው፣ ይህም የኢንዱስትሪ ማሻሻያ እንዲፋጠን ያስገድዳል
በዓመቱ መጨረሻ ላይ የቻይና የገቢ እና የወጪ ንግድ መረጃ በ2022 በይፋ ሲወጣ፣ ለመጀመሪያ ጊዜ “የውጭ ፍላጎትን ማዳከም እና ትዕዛዞችን መቀነስ” የሚለውን አስከፊ ሁኔታ አመልክቷል። ይህ ማለት ደግሞ የወደፊት ትዕዛዞችን መቀነስ የተለመደ ሊሆን ይችላል ማለት ነው።
ቀደም ባሉት ጊዜያት የሀገር ውስጥና የውጭ ንግድ ድርጅቶች ሁልጊዜ አውሮፓንና ዩናይትድ ስቴትስን እንደ ዋና የኤክስፖርት ገበያቸው አድርገው ይወስዱ ነበር። አሁን ግን በቻይናና በምዕራቡ ዓለም መካከል ያለው ግጭት እየተባባሰ መጥቷል፣ አውሮፓና ዩናይትድ ስቴትስም “ራሳቸውን ለማምረትና ራሳቸውን ለመበከል” ኃይላቸውን ማጣመር ጀምረዋል። ​​የቻይና የውጭ ንግድ ድርጅቶች ርካሽና ለአጠቃቀም ቀላል የሆኑ ምርቶችን ማምረት አስቸጋሪ አይደለም። ሆኖም ግን፣ እንደ አውሮፓና ዩናይትድ ስቴትስ ባሉ የተቋቋሙ የኢንዱስትሪ አገሮች ፊት፣ በቂ ተወዳዳሪ እንዳልሆኑ ይታያል።
ስለዚህ፣ በጠንካራ ዓለም አቀፍ ውድድር፣ የቻይና ድርጅቶች የኤክስፖርት ምርቶችን ዋጋ ማሻሻል እና ወደ መካከለኛ እና ከፍተኛ የእሴት ሰንሰለቱ ማደግ የሚችሉት እንዴት ነው ወደፊት ማቀድ ያለብን።የቸኮሌት ሳጥን
ኢንዱስትሪው መለወጥና ማሻሻል ከፈለገ የቴክኖሎጂ ምርምርና ልማት አስፈላጊ ነው። ሁለት ዓይነት የምርምርና ልማት አሉ፤ አንደኛው ሂደቱን ማመቻቸትና ወጪዎችን መቀነስ ነው፤ ሌላኛው ደግሞ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ምርቶችን መፍጠር ነው። አንድ ክላሲክ ምሳሌ በባዮማኑፋክቸሪንግ ኢንዱስትሪ ውስጥ አገሬ በዓለም አቀፍ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ውስጥ ትልቅ ለውጥ ለማምጣት በኢንዛይም ቴክኖሎጂ ገለልተኛ ምርምርና ልማት ላይ ትተማመናለች።
በ21ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ትኩስ ካፒታል ወደ ፀረ-እርጅና ገበያው ፈሰሰ፣ እና የውጭ ብራንዶች ፀረ-እርጅና ወኪሎች ከአገር ውስጥ አረጋውያን በ10,000 ዩዋን/ግራም ዋጋ ተሰበሰቡ። እ.ኤ.አ. በ2017፣ በቻይና ውስጥ በዓለም ላይ ከፍተኛ ብቃት እና 99% ንፁህ የሆነ የኢንዛይም ዝግጅት ቴክኖሎጂን ለማሸነፍ የመጀመሪያው ጊዜ ነበር፣ ነገር ግን ዋጋው በ90% ቀንሷል። በዚህ ቴክኖሎጂ ስር፣ በቻይና “ሩሁኢ” የተወከሉ በርካታ የጤና ዝግጅቶች ብቅ ብለዋል። በጄዲ ሄልዝ የተለቀቀው መረጃ እንደሚያመለክተው፣ ይህ ምርት ለአራት ተከታታይ ዓመታት ከፍተኛ ሽያጭ ያለው ምርት ሲሆን የውጭ ብራንዶችን በጣም ወደኋላ ትቷል።
ይህ ብቻ ሳይሆን ከውጭ ካፒታል ጋር በተደረገው ውድድር፣ የሀገር ውስጥ "ሩሁኢ" ዝግጅት በቴክኖሎጂ ጥቅም ከፍተኛ ደረጃ ያላቸውን ምርቶች ለማምረት የተዋሃዱ ንጥረ ነገሮችን በመጨመር በዓመት 5.1 ቢሊዮን የገበያ ገቢ ፈጥሯል፣ ይህም የውጭ አገር ደንበኞች ትዕዛዞችን ለማግኘት ወደ ቻይና እንዲጣደፉ አድርጓቸዋል።የኩኪ ሳጥን
የተዳከመው የውጭ ንግድ ለቻይና ሕዝብ ማንቂያ ደወል ሆኖብናል። ባህላዊ ጥቅሞችን እያጣን ቢሆንም፣ የቻይና ኢንተርፕራይዞች በዓለም አቀፍ የኢኮኖሚ ውድድር ላይ ያላቸውን እምነት በቴክኖሎጂ ጥቅሞች ላይ ማድረግ አለብን።
200 ሚሊዮን የውጭ ነጋዴዎች የት ይሄዳሉ?
ቻይና ርካሽ እና ለአጠቃቀም ቀላል የሆኑ ምርቶችን ማምረት አስቸጋሪ አይደለም። ነገር ግን ቀደም ባሉት ጊዜያት አውሮፓ እና ዩናይትድ ስቴትስ “ይከታተሉ” ነበር፣ እና በኋላም ደቡብ ምስራቅ እስያ ከኃያላን ጠላቶች ጋር “ለመሄድ ዝግጁ” ነበረች። አዲስ ኤክስፖርት ማግኘት እና የሚቀጥሉትን ሃምሳ ዓመታት የኢኮኖሚ አቅጣጫ መዘርጋት አለብን።
ይሁን እንጂ የቴክኖሎጂ ምርምርና ልማት የአንድ ቀን ስኬት አይደለም፣ እና የኢንዱስትሪ ማሻሻያም “የወሊድ ህመም” ውስጥ ማለፍ አለበት። በዚህ ወቅት፣ የአሁኑን የኢኮኖሚ መረጋጋት እንዴት መጠበቅ እንደሚቻልም ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው። ከሁሉም በላይ፣ የአገሬን የኢኮኖሚ እድገት ከሚያስከትሉት ትሮይካዎች አንዱ እንደመሆኔ መጠን፣ ደካማው የኤክስፖርት ኢኮኖሚ ወደ 200 ሚሊዮን የሚጠጉ የውጭ traders.cookie box ከመትረፍ ጋር የተያያዘ ነው።
“በማንኛውም ጊዜ አሸዋው በአንድ ግለሰብ ላይ ሲወድቅ እንደ ተራራ ነው።” የቻይና መንግሥታዊ ያልሆኑ ኃይሎች ከተከፈተበት ጊዜ ጀምሮ ከባዶ እያደገ የመጣውን “በቻይና የተሰራ” ደግፈዋል። አሁን የአገሪቱ ልማት ወደ አዲስ ደረጃ ሊደርስ ስለሆነ፣ ሰዎች ወደኋላ መተው የለባቸውም።