إعادة تدوير علب التغليف السريع تتطلب من المستهلكين تغيير أفكارهم

إعادة تدوير علب التغليف السريع تتطلب من المستهلكين تغيير أفكارهم
مع استمرار نمو عدد المتسوقين عبر الإنترنت، أصبح إرسال واستلام البريد السريع أكثر شيوعًا في حياة الناس. ومن المعروف أن إحدى شركات التوصيل السريع الشهيرة في تيانجين تستلم وتوزع ما يقارب مليوني طرد شهريًا، ما يعني أن هذه الشركة وحدها تُنتج ما يقارب مليوني طرد شهريًا، وتنتهي مهمة معظم هذه الطرود بوصولها إلى المستخدمين، حيث ينتهي بها المطاف بالتخلص منها كنفايات بعد فتحها.صناديق الشحن

بحسب أحد قادة الشركة، تستحوذ مواد التغليف السريع على جزء كبير من استهلاك المواد في عمليات الشركة، وتشمل بشكل رئيسي أكياس المستندات، والكرتون، والأكياس المقاومة للماء، والحشوات، والأشرطة اللاصقة، وغيرها. ولتشجيع إعادة استخدام مواد التغليف، وضعت الشركة معيارًا لإعادة التدوير داخليًا. ويمكن إعادة استخدام أكياس المستندات والكرتون وأكياس الشحن المنسوجة الكبيرة المستخدمة في نقل البضائع داخل الشركة بين المحافظات والمدن في جميع أنحاء البلاد.
على الرغم من أن إعادة استخدام العبوات الداخلية للشركة تتم بسلاسة، إلا أن تحقيق إعادة الاستخدام ضمن نطاق أعمال السوق ككل ليس بالأمر السهل. تكمن المشكلة الأولى في كيفية ضمان سلامة الشحنة. لنأخذ حقيبة المستندات كمثال. تُغلف حقيبة المستندات الجديدة بشريط لاصق مزدوج الجوانب. لا يستطيع المستلم الحصول على المستند إلا بعد تمزيق الشريط اللاصق أو قصه بالمقص. في الوقت نفسه، لا يمكن إعادة استخدام حقيبة المستندات بالكامل. إذا أراد المستخدم إعادة استخدامها، فلا يمكنه سوى لصق الشريط اللاصق على الجزء الممزق. من الشائع جدًا إرسال حقائب المستندات المُلصقة مرة أخرى داخل الشركة، وهو ما لا يؤثر على استخدامها، ولكن هناك مخاطر في عمليات السوق، قد لا يدركها المستخدمون.
لا تدعم شركات الشحن السريع إعادة استخدام الكراتين. نظرًا لشدّ الكرتون، فمن المحتّم أن يتعرض للضغط والاحتكاك أثناء النقل. بعد الاستخدام المتكرر، لن يكون دعم وحماية البضائع الداخلية بنفس قوة الكرتون الجديد. مع ذلك، لا يوجد معيار موحد لإنتاج الكراتين في المصانع، حيث تُصنع معظمها حسب طلب الشركات. بعض الكراتين ذات جودة عالية ويمكن استخدامها من ثلاث إلى أربع مرات، بينما يصعب إعادة تشكيل بعضها الآخر بعد استخدامها مرة واحدة. عند استخدام هذه الكراتين، تتعرض البضائع الداخلية للسحق والتلف أثناء النقل، وتتحمل شركات الشحن السريع المسؤولية.
يستخدم بعض العملاء كراتين مستعملة عند شحن البضائع. ولضمان سلامة النقل، تقوم شركات الشحن عادةً بتعزيز الكراتين بشكل إضافي. تتشابه تكلفة واستهلاك المواد المستخدمة في هذه العملية تقريبًا مع تكلفة واستهلاك الكراتين الجديدة، وهذا أحد الأسباب التي تجعل شركات الشحن لا تُشجع على إعادة بيع الكراتين للمستخدمين.
تُعدّ إعادة تدوير عبوات الشحن السريع موضوعًا يستدعي النقاش والحل العاجل للحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات في هذا القطاع. وقد قامت بعض الشركات بطباعة علامات واضحة لإعادة التدوير على العبوات، إلا أن تأثيرها ليس ملموسًا. وتعتقد بعض شركات الشحن السريع أن تغيير مفهوم مستخدمي السوق يُعدّ عنصرًا أساسيًا في إعادة استخدام عبوات الشحن السريع.صناديق الشحن

مع ذلك، ذكر بعض مستخدمي خدمات الشحن السريع أن إعادة استخدام عبوات الشحن السريع لا تُفيد المواطنين. فلو وُجدت معايير وقنوات واضحة للتصميم والإنتاج والجودة وإعادة التدوير النهائية، لكان ذلك أمراً طبيعياً.