ລາຄາເຈ້ຍເສດເຫຼືອຂອງເອີຣົບຕົກຕໍ່າໃນອາຊີ ແລະ ດຶງລາຄາເຈ້ຍເສດເຫຼືອຂອງຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ສະຫະລັດລົງ. ມັນຮອດຈຸດຕໍ່າສຸດແລ້ວບໍ?

ລາຄາເຈ້ຍເສດເຫຼືອທີ່ນຳເຂົ້າຈາກເອີຣົບໃນພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ (SEA) ແລະ ອິນເດຍໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ລາຄາເຈ້ຍເສດເຫຼືອທີ່ນຳເຂົ້າຈາກສະຫະລັດ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນໃນພາກພື້ນດັ່ງກ່າວມີການປ່ຽນແປງ. ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຍົກເລີກຄຳສັ່ງຊື້ຂະໜາດໃຫຍ່ໃນອິນເດຍ ແລະ ການຊຸດໂຊມທາງເສດຖະກິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕະຫຼາດການຫຸ້ມຫໍ່ໃນພາກພື້ນ, ລາຄາເຈ້ຍເສດເຫຼືອເອີຣົບ 95/5 ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ອິນເດຍໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກ 260-270 ໂດລາ/ໂຕນໃນກາງເດືອນມິຖຸນາ ແລະ 175-185 ໂດລາ/ໂຕນໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນກໍລະກົດເປັນຕົ້ນມາ, ຕະຫຼາດຍັງຄົງມີທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງ. ລາຄາຂອງເສດເຈ້ຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ນຳເຂົ້າຈາກເອີຣົບໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ, ບັນລຸ 160-170 ໂດລາສະຫະລັດ/ໂຕນໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາເສດເຈ້ຍເອີຣົບໃນອິນເດຍເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຢຸດລົງແລ້ວ, ປິດໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາປະມານ 185 ໂດລາ/ໂຕນ. ໂຮງງານຂອງ SEA ໄດ້ໃຫ້ເຫດຜົນວ່າການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາເສດເຈ້ຍເອີຣົບແມ່ນຍ້ອນລະດັບເສດເຈ້ຍຣີໄຊເຄີນໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ສູງຂອງຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ.

ມີຄົນເວົ້າວ່າຕະຫຼາດກະດາດແຂງໃນອິນໂດເນເຊຍ, ມາເລເຊຍ, ໄທ ແລະ ຫວຽດນາມ ມີປະສິດທິພາບດີໃນສອງເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ໂດຍລາຄາຂອງກະດາດລອກທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນໃນຫຼາຍປະເທດບັນລຸສູງກວ່າ 700 ໂດລາສະຫະລັດ/ໂຕນໃນເດືອນມິຖຸນາ, ໂດຍໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກເສດຖະກິດພາຍໃນປະເທດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ລາຄາທ້ອງຖິ່ນສຳລັບກະດາດລອກທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ຫຼຸດລົງເຫຼືອ 480-505 ໂດລາ/ໂຕນໃນເດືອນນີ້ ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການໄດ້ຫຼຸດລົງ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດກະດາດແຂງໄດ້ປິດຕົວລົງເພື່ອຮັບມື.

ໃນອາທິດແລ້ວນີ້, ຜູ້ສະໜອງທີ່ປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຈາກສິນຄ້າຄົງຄັງໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຍອມແພ້ ແລະ ຂາຍຂີ້ເຫຍື້ອອັນດັບ 12 ຂອງສະຫະລັດ ທີ່ SEA ໃນລາຄາ 220-230 ໂດລາ/ໂຕນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າຜູ້ຊື້ຊາວອິນເດຍກຳລັງກັບຄືນສູ່ຕະຫຼາດ ແລະ ຊື້ເສດເຈ້ຍເສດທີ່ນຳເຂົ້າເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ອນລະດູການສູງສຸດໃນໄຕມາດທີສີ່ຂອງອິນເດຍ.

ດ້ວຍເຫດນີ້, ຜູ້ຂາຍລາຍໃຫຍ່ຈຶ່ງໄດ້ປະຕິບັດຕາມໃນອາທິດແລ້ວນີ້, ໂດຍປະຕິເສດທີ່ຈະໃຫ້ສ່ວນຫຼຸດລາຄາຕື່ມອີກ.

ຫຼັງຈາກການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ທັງຜູ້ຊື້ ແລະ ຜູ້ຂາຍກຳລັງປະເມີນວ່າລະດັບລາຄາເຈ້ຍເສດເຫຼືອໃກ້ຈະຮອດຈຸດຕໍ່າສຸດ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຈະຮອດຈຸດຕໍ່າສຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາໄດ້ຫຼຸດລົງຕໍ່າຫຼາຍ, ແຕ່ໂຮງງານຫຼາຍແຫ່ງຍັງບໍ່ທັນເຫັນສັນຍານວ່າຕະຫຼາດການຫຸ້ມຫໍ່ໃນພາກພື້ນອາດຈະຟື້ນຕົວພາຍໃນທ້າຍປີ, ແລະ ພວກເຂົາລັງເລທີ່ຈະເພີ່ມສະຕັອກເຈ້ຍເສດເຫຼືອຂອງພວກເຂົາ, ບໍລິສັດກ່າວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລູກຄ້າໄດ້ເພີ່ມການນໍາເຂົ້າເຈ້ຍເສດເຫຼືອຂອງພວກເຂົາ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກເຈ້ຍເສດເຫຼືອໃນທ້ອງຖິ່ນ. ລາຄາເຈ້ຍເສດເຫຼືອພາຍໃນປະເທດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຍັງຄົງຢູ່ທີ່ປະມານ 200 ໂດລາສະຫະລັດ/ໂຕນ.