Sichuan nyepetake transformasi ijo saka kemasan ekspres kanggo ngowahi kothak "kuning" dadi kothak "ijo"

 

Sichuan nyepetake transformasi ijo saka ekspresperlengkapan kemasan kue keringkemasan kanggo nggawe kothak "kuning" kothak "ijo"

Saka Januari nganti September, udakara 49 yuta karton bergelombang didaur ulang kanggo layang kilat ing Provinsi Sichuan

Provinsi iki wis ngadegaké total 19.631 gerai ekspres nganggo piranti daur ulang kemasan. Cakupan luwih saka 50%.

Ing wayah sore tanggal 9 November, Huang Lu, warga Chengdu, mbukak kemasan njaba kuning saka kiriman ekspres ing stasiun Kurir, dilebokake ing kothak daur ulang, lan mindhai kode kasebut kanggo entuk dhuwit receh emas daur ulang. "Sanajan dhuwite ora akeh, nanging nduweni makna lan ndadekake sampah ing mripate wong liya dadi luwih aji." Aku mikir iki kothak sing luwih ijo." "Sampah" ing mripate Huang Lu dudu angka sing sithik.

Ing taun 2022, industri pos ngrampungake 139,1 milyar pangiriman, lan rata-rata pangiriman ekspres saben dina ngluwihi 300 yuta. Ing mburi perkembangan ekspres sing cepetperlengkapan kemasan kue keringIndustri pangiriman yaiku peningkatan sampah kemasan sing terus-terusan. Data sing relevan nuduhake yen industri pangiriman ekspres China ngonsumsi luwih saka 9 yuta ton sampah kertas lan udakara 1,8 yuta ton sampah plastik saben taun. Utamane sajrone periode "Double 11", iki minangka "puncak" saka generasi sampah.

Kepriye carane nggawe ijo?

"Kebak maneh! Ing wayah sore tanggal 10 November, Zhang Quan, wong sing tanggung jawab ing pom bensin Chengdu Saddle Community Express, ora bisa ngempet nggresula nalika ndeleng kothak daur ulang ijo kemasan ekspres ing lawang toko wis kebak. Zhang Quan ngandhani para wartawan yen sajrone periode "Double 11", kothak daur ulang ijo bisa diisi kaping pindho sedina, lan kothak ekspres sing dikumpulake iki bakal digunakake kanggo kiriman sekunder utawa panggunaan maneh."

Ing taun 2021, Kementerian Perhubungan nerbitake "Langkah-langkah Manajemen Kemasan Pos Ekspres", sing mbutuhake pos ekspres sing dikemas kudu netepi prinsip-prinsip kepraktisan, keamanan lan perlindungan lingkungan, nyukupi syarat operasi lan keamanan produksi pangiriman, ngirit sumber daya, lan nyegah panggunaan sing berlebihan.perlengkapan kemasan kue keringkemasan, lan nyegah polusi lingkungan.

Miturut pendekatan iki, akeh perusahaan wiwit njelajah. Contone, stasiun Kurir Huanglu bisa nampa awis kanthi cara daur ulang ekspres.perlengkapan kemasan kue kering kemasan, lan sawetara stasiun liyane uga duwe hadiah kayata ijol-ijolan poin karo endhog.

Ing wulan November taun iki, Pusat Riset Industri Ekonomi Sirkular Sekolah Lingkungan Universitas Tsinghua nglakokake gelombang kapindho pengumpulan ekspresperlengkapan kemasan kue keringidentifikasi bahan kemasan ing saindenging negara. Kanthi ngumpulake akeh foto ekspresperlengkapan kemasan kue keringkemasan, lan adhedhasar teknologi pangenalan gambar, kita bisa nemokake hukum produksi lan limbah saka limbah kemasan ekspres.

Akeh bisnis uga melu daur ulang. Ing Cainiao, meh setengah saka kiriman sing dikirim konsumen nggunakake kemasan kiriman lawas sing didaur ulang. Kemasan sing ora bisa digunakake maneh bakal diolah dadi buku latihan lan diwenehake marang siswa sekolah dasar dening organisasi kesejahteraan masyarakat. Yunda Express ngenalake tas file cerdas sing bisa didaur ulang liwat cara mbukak kode pemindaian enkripsi identitas, supayaperlengkapan kemasan kue keringKemasan ora nggunakake selotip maneh lan bisa didaur ulang, saengga ngirit bahan habis pakai.

Pendekatan iki wis entuk sawetara sukses. Ing pungkasan September, luwih saka 800 yuta kiriman ekspres kemasan sing bisa didaur ulang digunakake ing e-commerce nasional, lan meh 130.000 gerai ekspres kanthi standarperlengkapan kemasan kue keringpiranti daur ulang sampah kemasan wis dipasang.

Apa wae kangelan liyane?

Ngowahi kothak "kuning" dadi kothak "ijo" iku dudu tugas sing gampang.

Sing pertama yaiku biaya. Miturut statistik sing relevan, yen kabeh ekspres perlengkapan kemasan kue keringKemasan diganti nganggo kantong plastik sing bisa diurai sacara biologis lan pita lingkungan, kabeh industri ekspres bakal nambah biaya 18,79 milyar yuan miturut volume bisnis 2020, sing bakal ngluwihi 2% saka pendapatan bisnis perusahaan layanan ekspres.

Minangka pamimpin ekspresperlengkapan kemasan kue keringKelompok riset identifikasi bahan kemasan, Tan Yiqi, mahasiswa doktoral ing Pusat Riset Industri Ekonomi Sirkular Sekolah Lingkungan, Universitas Tsinghua, ujar manawa salah sawijining tujuan sinau babagan hukum produksi lan limbah ekspres yaiku kanggo ngatasi masalah biaya saka oyot panyebabe. "Negara wis ngumumake sawetara kabijakan kanggo ningkatake pengurangan kemasan ekspres, ijo, daur ulang, kanggo nemokake bahan tartamtu saka limbah kemasan ekspres, kanggo sinau saka ngendi bahan kasebut asale lan menyang ngendi pungkasane, minangka dhasar kanggo ningkatake daur ulang lan manajemen ilmiah." Tan ujar manawa dheweke ngarep-arep panliten kasebut bakal mbantu menehi rekomendasi daur ulang sing luwih ilmiah.

"Saiki, jalur alternatif ekspresperlengkapan kemasan kue keringBahan kemasan durung mateng, contone, rega tas ekspres sing bisa diurai luwih dhuwur tinimbang produk kemasan tradisional, mula antusiasme perusahaan ora dhuwur, lan apa pancen ana kaluwihan lingkungan saka alternatif sing bisa diurai?" Iki uga kudu dideleng maneh." ujare Wen Zongguo, profesor ing Sekolah Lingkungan Universitas Tsinghua. Kajaba iku, akeh pesenan ekspres lan rute logistik lintas wilayah nggawe angel ngontrol proses implementasine, lan tantangan kerjasama antarane departemen sing relevan uga penting.

Sawetara universitas mimpin. Contone, Universitas Sichuan wis ngluncurake "Sistem Manajemen Aset Karbon Kampus", sing ngidini guru lan siswa mriksa jumlah pengurangan karbon saka daur ulang ijo sing melu.perlengkapan kemasan kue keringpaket kanthi wektu nyata, lan nyengkuyung siswa supaya melu daur ulang ijo ing stasiun kampus.

Sichuan wis ana ing dalan kanggo promosi ijoperlengkapan kemasan kue keringkemasan. Miturut statistik Administrasi Pos provinsi, wiwit Januari nganti September 2023, udakara 49 yuta karton bergelombang didaur ulang kanggo surat kilat ing provinsi Sichuan. Saiki, ana 19.631 gerai kilat ing provinsi kasebut kanthi ekspresperlengkapan kemasan kue keringpiranti daur ulang kemasan, kanthi tingkat jangkoan luwih saka 50%.

Wen Zongguo ngendika menawa perlu kanggo ngenali karakteristik produksi lan limbah kemasan ekspres kanggo entuk kontrol sing akurat. Ing wektu sing padha, perlu kanggo simulasi macem-macem strategi manajemen limbah kemasan ekspres kayata daur ulang bareng,perlengkapan kemasan kue keringpangurangan kemasan, daur ulang, lan substitusi bahan, lan ngrumusake jalur kontrol ilmiah lan tujuan kebijakan. "Transformasi ijo kemasan ekspres nglibatake pirang-pirang entitas ing hulu lan hilir rantai industri, lan perlu kanggo luwih ngenali lan njlentrehake entitas sing tanggung jawab kanggo njamin implementasine asil."

Wong sing tanggung jawab ing Administrasi Pos provinsi ujar manawa bakal ndesek lan nuntun perusahaan pos lan pangiriman ekspres kanggo nyepetake promosi layanan ijo.perlengkapan kemasan kue keringpengemasan lan panggunaan kendaraan energi anyar, lan nyepetake transformasi ijo lan pangembangan industri.

Biro Pos Negara nganakake konferensi pers rutin ing kuartal kaping papat taun 2023 kanggo ngenalake kemajuan pembangunan ijo saka proyek industri pos ekspres "9218". Ing pungkasan September, proporsi kemasan sekunder e-commerce nasional ora luwih saka 90%, panggunaan kemasan sing bisa didaur ulang luwih saka 800 yuta pos ekspres, kualitas daur ulang kothak bergelombang utuh luwih saka 600 yuta, karya tata kelola ijo kemasan ekspres wis entuk asil awal.

Lin Hu, wakil direktur Departemen pengawasan pasar Biro Pos Negara, ngenalake manawa wiwit awal taun iki, Biro Pos Negara wis nyepetake standarisasi, daur ulang, pengurangan, lan ora mbebayani kemasan ekspres, nguatake desain tingkat paling dhuwur saka pembangunan ijo, ngetrapake kanthi lengkap proyek "9218", ningkatake inovasi ilmiah lan teknologi, nguatake koordinasi departemen lan tata kelola bebarengan, nguatake pengawasan lan manajemen industri, lan koordinasi pembangunan ijo lan rendah karbon industri kasebut. Ing awal taun 2023, klompok Partai Biro Pos Negara ngusulake implementasi proyek "9218", lan nerangake manawa ing pungkasan taun, proporsi pengiriman ekspres e-commerce ora maneh tekan 90%, lan rong kontrol kemasan sing berlebihan lan polusi plastik luwih dipromosekake. Panggunaan paket ekspres sing bisa didaur ulang tekan 1 milyar pengiriman ekspres pos, lan 800 yuta karton bergelombang kanthi kualitas apik didaur ulang lan digunakake maneh. Sistem lan industri sakabèhé miturut jalur tata kelola "larangan, watesan, suda, tindakake, lan suda", ningkataké gaya rambut lurus asli saka e-commerce ekspres, ningkataké daur ulang lan panggunaan maneh kemasan kertas, lan terus ningkatake tingkat kemasan ekspres "papat modernisasi".

Ing langkah sabanjure, Biro Pos Negara bakal fokus ing tujuan nasional sing netral karbon puncak karbon, lan ngupayakake njelajah jalur anyar pembangunan berkualitas tinggi sing diorientasikake dening prioritas ekologis lan pembangunan ijo. Kita bakal ningkatake undang-undang, standar, lan kabijakan, netepi fokus bebarengan ing produksi, urip, lan ekologi, lan mboko sithik mbangun sistem tata kelola ijo sing maneka warna sing nampilake kepemimpinan pemerintah, pengawasan sosial, lan disiplin diri industri. Tetep netepi tata kelola sistematis lan kabijakan sing komprehensif, aja santai ing sekitar proyek "9218", transfer tekanan ing macem-macem tingkat, nguatake pengawasan lan penilaian, nguatake implementasi tanggung jawab, lan mesthekake yen tujuan sing wis ditetepake bisa dirampungake kanthi sukses ing pungkasan taun. Kita bakal fokus ing telung tugas. Kapisan, kita kudu nguber pembangunan ijo. Konsep pembangunan ijo ngliwati kabeh proses produksi, operasi, lan manajemen. Nggatekake sambungan peraturan lan standar sing efektif, terus kanthi kuat ningkatake tambahan ketentuan kanggo pembangunan ijo lan rendah karbon industri pos ing peraturan sing relevan, lan ningkatake pembentukan lan formulasi standar kayata watesan kemasan sing berlebihan kanggo pangiriman ekspres. Aktif promosi departemen sing relevan kanggo ngenalake kabijakan babagan dana finansial, insentif pajak, lan liya-liyane, lan nambah dhukungan kanggo konstruksi infrastruktur industri ijo lan aplikasi kemasan perlindungan lingkungan ijo. Kapindho, kita bakal aktif promosi tata kelola rantai lengkap. Nguatake peran utama pemilik rantai perusahaan kayata produksi kemasan, platform e-commerce, lan manufaktur komoditas, lan promosi tata kelola rantai lengkap desain, produksi, penjualan, panggunaan, lan daur ulang kemasan ekspres. Njelajah promosi pilot kemasan ekspres sing bisa didaur ulang sing dipimpin pemerintah daerah lan daur ulang lan pembuangan limbah kemasan, nambah dhukungan pendanaan kabijakan, lan ngembangake skala aplikasi kemasan sirkular. Aktif nindakake daur ulang lan panggunaan maneh kemasan ekspres. Katelu, kita bakal terus ngintensifkan pengawasan. Kita bakal nyelidiki lan ngukum pelanggaran hukum lan peraturan kayata polusi plastik lan kemasan sing berlebihan. Nambah ruang lingkup lan intensitas inspeksi sampling paket pos ekspres. Nyepetake konstruksi platform pemantauan lan analisis kanggo tata kelola hijau kemasan ekspres, lan rutin ngatur pamriksaan langsung ing lokasi.

Lin Hu ngenalake manawa kemasan ekspres wis entuk asil sing jelas ing pangurangan, lan panggunaan waybill elektronik ing kabeh industri wis entuk jangkoan lengkap; 5 lapisan kertas bergelombang ing kothak kemasan dikurangi dadi 3 lapisan, pangurangan 40%; Jembar pita 60 mm dikurangi dadi kurang saka 45 mm, pangurangan 25%. Kemasan logam berat lan residu pelarut wis diatasi kanthi efektif, lan pangembangan kemasan ijo ekspres wis saya apik. Saiki, kemasan sampah pangiriman ekspres sing umume diakoni ing masyarakat sejatine kasusun saka campuran kemasan komoditas, kemasan e-commerce lan kemasan layanan pangiriman. Antarane, sampah kemasan kertas kayata amplop lan kothak kemasan wis didaur ulang liwat daur ulang sosial, daur ulang jaringan lan pasca daur ulang, sing luwih saka 90% bisa digunakake maneh minangka sumber daya. Kajaba iku, amarga faktor-faktor kayata biaya kemasan sing bisa didaur ulang sing dhuwur lan kangelan daur ulang ing sisih konsumen, panggunaan kemasan sing bisa didaur ulang kurang saka volume bisnis pangiriman ekspres. Ing langkah sabanjure, Biro Pos Negara bakal terus promosi kemasan ijo ekspres, nguatake implementasi standar kemasan ijo ekspres, nambah jembar lan jerone upaya publisitas, nyebarake konsep konsumsi ijo bebarengan karo departemen liyane, nuntun masarakat supaya nggunakake kemasan ijo, nambah persepsi lan partisipasi masarakat, lan ngrampungake tujuan proyek "9218".