តម្លៃក្រដាសសំរាមនាំចូលបន្តធ្លាក់ចុះ ដែលជំរុញឱ្យអ្នកទិញនៅអាស៊ីត្រូវទិញ ខណៈឥណ្ឌាផ្អាកផលិតកម្មដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាលើសចំណុះ។
ខណៈពេលដែលអតិថិជននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (SEA) តៃវ៉ាន់ និងឥណ្ឌាបានបន្តស្វែងរកការនាំចូលកុងតឺន័រដែលប្រើរួច (OCC) ដែលមានតម្លៃថោកជាងក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ឥឡូវនេះអតិថិជនមួយចំនួនបានចាប់ផ្តើមចាប់យកក្រដាសដែលមានប្រភពមកពីអឺរ៉ុបក្នុងបរិមាណច្រើន។នេះបាននាំឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់បង្កើនការផ្តល់ជូនសម្រាប់អ៊ឺរ៉ុប OCC 95/5 នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីចំនួន 10 ដុល្លារក្នុងមួយតោនក្នុងសប្តាហ៍នេះ និងនៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ីចំនួន 5 ដុល្លារក្នុងមួយតោន។ប្រអប់បង្អែមអាម៉ាហ្សូន
ឥណ្ឌូណេស៊ី និងម៉ាឡេស៊ី ទាមទារឱ្យមានការត្រួត ពិនិត្យទំនិញក្រដាសសំណល់ដែលបាននាំចូលមុននឹងដឹកជញ្ជូនទៅប្រទេសដើម ហើយតម្លៃគឺ 5-15 ដុល្លារក្នុងមួយតោន ខ្ពស់ជាងប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផ្សេងទៀត។ដោយសារការធ្លាក់ចុះនៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃបានរួមតូចបើធៀបនឹងមុន 20-30 ដុល្លារក្នុងមួយតោន។ អ្នកប្រដាល់សណ្តែកផ្អែម
នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដែលមិនមានការត្រួតពិនិត្យ (ភាគច្រើនជាប្រទេសថៃ និងវៀតណាម) កម្រិតនៃការផ្តល់ជូនរបស់អ្នកលក់សម្រាប់ក្រដាសពណ៌ត្នោតអឺរ៉ុបដែលមានគុណភាពខ្ពស់បានកើនឡើងចំនួន 5 ដុល្លារក្នុងមួយតោន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកទិញនៅក្នុងតំបន់បាននិយាយថា តម្រូវការសម្រាប់ផលិតផលសម្រេចបានធ្លាក់ចុះ ដោយសារតែតម្លៃ OCC ធ្លាក់ចុះនៅអឺរ៉ុប និងតម្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រទាបជាង។ នំប្រអប់ផ្អែម
ជំនួសមកវិញ អ្នកផ្គត់ផ្គង់បានចង្អុលបង្ហាញពីអត្រាការកាន់កាប់របស់អឺរ៉ុបនៅរដូវក្ដៅទាប ហើយបានបដិសេធមិនកាត់បន្ថយតម្លៃកាលពីសប្តាហ៍មុន នៅពេលដែលអ្នកទិញធំៗនៅក្នុងប្រទេសថៃ និងវៀតណាមបានស្វែងរកការទិញអ៊ឺរ៉ុប OCC 95/5 ក្នុងតម្លៃតិចជាង 120 ដុល្លារក្នុងមួយតោន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពជាប់គាំងបានធូរស្រាលក្នុងសប្តាហ៍នេះ នៅពេលដែលរោងម៉ាស៊ីនក្រដាសធំៗនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមបានចូលមកដើម្បីចាប់យកក្រដាស។ប្រភពបានឱ្យដឹងថា ការស្តុកទុករបស់អតិថិជនឡើងវិញបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីសក្តានុពលក្នុងការទទួលយកតម្រូវការវេចខ្ចប់នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ បន្ទាប់ពីការកើនឡើងជាប្រពៃណីបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកញ្ញា។ cupcakes ប្រអប់ផ្អែម
អ្នកទិញនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងឥណ្ឌាកំពុងទិញក្រដាសពណ៌ត្នោតរបស់អឺរ៉ុប ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការផលិតពីប្រភពដើមរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ខណៈដែលអ្នកផ្គត់ផ្គង់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងរក្សាតម្លៃខ្ពស់។ អ្នកប្រដាល់សណ្តែកផ្អែម
ឥណ្ឌា និងរោងម៉ាស៊ីនក្រដាសចិនពីមុនជាអ្នកនាំចូលក្រដាសសំណល់ធំពីររបស់អាមេរិកនៅអាស៊ី។អំណាចទិញរបស់ពួកគេបានជំរុញតម្លៃក្រដាសសំណល់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក នៅពេលដែលតម្រូវការក្នុងតំបន់ធ្លាក់ចុះ ជួនកាលរុញពួកគេដល់កម្រិតដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។សព្វថ្ងៃនេះ រោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាប្រើប្រាស់បរិមាណដ៏ធំនៃ OCC របស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងក្រដាសចម្រុះដើម្បីផលិតម្សៅកែច្នៃដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសចិន។ការនាំចេញរួមមានផលិតផលសម្រេចដែលអ្នកផលិតចិនប្រើជាម្សៅកែច្នៃ។ សណ្តែកផ្អែម អ្នកប្រដាល់
វាជាការប្រញាប់ប្រញាល់មាសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតឥណ្ឌា ដែលបានវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងការកសាងសមត្ថភាពថ្មី ដែលភាគច្រើនជាម៉ាស៊ីនតូចៗដែលមានសមត្ថភាពប្រចាំឆ្នាំតិចជាង 100,000 តោន ក្នុងគោលបំណងបំពេញតម្រូវការខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ប្រដាល់វិទ្យាសាស្ត្រផ្អែម
ការនាំចេញនឹងឈានដល់កម្រិតកំពូលនៅឆ្នាំ 2021 បន្ទាប់ពីការហាមឃាត់សរុបរបស់ប្រទេសចិនលើការនាំចូលកាកសំណល់រឹងនៅដើមឆ្នាំ 2021។ ប៉ុន្តែនិន្នាការនេះបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរនៅចុងឆ្នាំ 2021។ ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកកំពូលដូចជា Nine Dragons និង Lee & Man បានសម្រុកមកកាន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ជាពិសេសប្រទេសថៃ ដើម្បីសាងសង់។ រោងចក្រកែច្នៃ និងក្រដាសកាតុងធ្វើកេសកែច្នៃទ្រង់ទ្រាយធំ ក្នុងគោលបំណងដឹកជញ្ជូនផលិតផលត្រឡប់ទៅប្រទេសចិនវិញ។
នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា តម្រូវការសម្រាប់ pulp កែច្នៃឡើងវិញដែលកំណត់សម្រាប់ប្រទេសចិនបានចាប់ផ្តើមចុះខ្សោយនៅចុងឆ្នាំ 2021 ហើយបានបន្តធ្លាក់ចុះចាប់តាំងពីពេលនោះមក។ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីពេលនោះមក ម៉ាស៊ីនថ្មីនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាត្រូវបានគេដាក់ឱ្យដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ដែលនាំឱ្យបរិមាណលើសចំណុះនៅក្នុងឧស្សាហកម្មឥណ្ឌា ហើយការបញ្ជាទិញ pulp កែច្នៃពីប្រទេសចិនបានបាត់បង់ជាមូលដ្ឋាន ហើយទំនងជាមិនអាចស្តារឡើងវិញបានទេ។ ប្រដាល់វិទ្យាសាស្ត្រផ្អែម
ដូច្នេះហើយ ចាប់តាំងពីខែមីនាឆ្នាំនេះ រោងម៉ាស៊ីនក្រដាសនៅភាគខាងជើង និងភាគខាងលិចប្រទេសឥណ្ឌា បាននិងកំពុងអនុវត្តវិធានការបិទដែលទាក់ទងនឹងទីផ្សារក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមមួយ ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃផលិតផលសម្រេចដែលបណ្តាលមកពីការលើសចំណុះនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក។ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកទិញឥណ្ឌាបានប្តូរទៅប្រើក្រដាសអឺរ៉ុបថោកជាង ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការនាំចូលក្រដាសសំណល់ពីសហរដ្ឋអាមេរិក។
អ្នកផលិតដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសចិនបាននឹងកំពុងទិញក្រដាសដែលប្រមូលបានពីសហរដ្ឋអាមេរិក ទោះបីជាបរិមាណត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយសារតែការធ្លាក់ចុះជាបន្តនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចចិនក៏ដោយ។ប៉ុន្តែអ្នកទិញក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតបានកាត់បន្ថយកាកសំណល់របស់អាមេរិក។បរិមាណ និងបានជំរុញឱ្យអ្នកលក់បញ្ចុះតម្លៃ។ឥទ្ធិពលនេះត្រូវបានទូទាត់ជាក់ស្តែងដោយការថយចុះការផ្គត់ផ្គង់ និងការកាត់បន្ថយការកែច្នៃឡើងវិញនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ស្របតាមការកាត់បន្ថយការចំណាយដោយអ្នកប្រើប្រាស់អាមេរិក។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់សំខាន់ៗមានអាកប្បកិរិយាយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះតម្លៃនៃ OCC លំដាប់ទ្វេរដងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក (DS OCC 12) នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ប៉ុន្តែភាគីពាណិជ្ជកម្មក្រោមសម្ពាធនៃសារពើភ័ណ្ឌបានផ្តល់ និងធ្វើសម្បទាន។ទីបំផុតតម្លៃសម្រាប់ចំណាត់ថ្នាក់ពណ៌ត្នោតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងភាគច្រើននៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងតៃវ៉ាន់។សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នានេះ តម្លៃ OCC របស់ជប៉ុននៅតែមានស្ថិរភាពនៅពេលដែលអ្នកផ្គត់ផ្គង់បានទទូចលើតម្លៃ។ ប្រអប់ tarts ផ្អែម
លើសពីនេះ បើក្រឡេកទៅមើលទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុបក្នុងខែឧសភាវិញ តម្លៃក្តារក្រាលក្រដាស់ប៉ាក់នៅអាឡឺម៉ង់ និងបារាំងគឺដូចគ្នាកាលពីខែមេសា ប៉ុន្តែតម្លៃក្តារក្រាលក្រឡឹងនៅប្រទេសអ៊ីតាលី និងអេស្បាញបានធ្លាក់ចុះពី ២០-៣០ អឺរ៉ូ/តោន ក្នុងអំឡុងខែនេះ។ ហើយចក្រភពអង់គ្លេសស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធជាបន្តបន្ទាប់ ការធ្លាក់ចុះ 20 ផោន/តោន ភាគច្រើនដោយសារតែការនាំចូលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកថោកជាង និងគម្លាតតម្លៃជាមួយនឹងផ្ទាំងកុងតឺន័រកែច្នៃ (RCCM)។
ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់នៅក្រៅប្រទេសនៅតែមានកម្រិតខ្ពស់ ការចំណាយលើធាតុចូលមានកម្រិតទាប និងតម្រូវការធ្លាក់ចុះ ប្រភពរំពឹងថាតម្លៃ kraftliner នឹងធ្លាក់ចុះបន្ថែមទៀតនៅក្នុងខែមិថុនា និង/ឬខែកក្កដា នៅក្នុងទីផ្សារភាគច្រើន ដោយសារទីផ្សារចាប់យករហូតដល់កម្រិតខ្លះជាមួយនឹងធុងសំរាមកែច្នៃបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។
ទោះបីជាអត្រាប្រតិបត្តិការនៃក្រដាសកាតុងធ្វើកេសកែច្នៃមានកម្រិតទាបក៏ដោយ ក៏ការផ្គត់ផ្គង់នៅតែខ្ពស់ដដែល។យោងតាមប្រភពព័ត៌មាន ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការលក់រថយន្ត Norske Skog's 210,000 t/y BM នៅទីក្រុង Bruck ប្រទេសអូទ្រីស សមត្ថភាពថ្មីបានចូលទៅក្នុងទីផ្សារអាល្លឺម៉ង់ និងអ៊ីតាលី ហើយសមត្ថភាពថ្មីបន្ថែមទៀតនឹងត្រូវបានរាយការណ៍នាពេលខាងមុខនេះ។ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្រូវការមានការធ្លាក់ចុះ ស្របតាមសកម្មភាពអ្នកប្រើប្រាស់ដែលធ្លាក់ចុះជាទូទៅ។ប្រភពក៏និយាយផងដែរថា តម្រូវការសម្រាប់កុងតឺន័រដែលបានកែច្នៃឡើងវិញមានភាពទន់ខ្សោយនៅក្នុងខែឧសភា ដោយសារអតិថិជនមួយចំនួនបានបោះចោលភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេនៅចុងខែមេសា បន្ទាប់ពីទីក្រុង Hamburg បានប្រកាសថាការដំឡើងតម្លៃខែឧសភានៅទីបំផុតមិនបានជោគជ័យ។ Sweet Science Fitness ក្លឹបប្រដាល់
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុបមានស្ថិរភាពយ៉ាងច្រើន ខណៈដែលរោងម៉ាស៊ីនកិនក្តារកុងតឺន័រដែលបានកែច្នៃឡើងវិញបានរាយការណ៍ថាពួកគេកំពុងដំណើរការជិត ឬទាបជាងរឹមនៅកម្រិតបច្ចុប្បន្ន។ករណីលើកលែងគឺប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលប្រភពរាយការណ៍ថាមានការធ្លាក់ចុះ€20/t លើតម្លៃកុងតឺន័រកែច្នៃដែលនាំចូលពីបរទេសកម្រិតខ្ពស់មួយចំនួន។
តម្លៃបន្ទះក្តារបត់បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងខែឧសភា ប៉ុន្តែអ្នកផលិតម្នាក់ដែលមានកិច្ចសន្យាបើកចំហបានរាយការណ៍ថាមានការថយចុះបន្តិចនៃ€20-40/t នៅលើចុងខ្ពស់នៃតម្លៃរបស់វា ហើយម្នាក់ទៀតបាននិយាយថាការកាត់បន្ថយកំពុងចាប់ផ្តើមបង្ហាញ។នេះបើតាមអ្នកផលិតម្នាក់បានឲ្យដឹងថា អាជីវកម្មចាប់ផ្ដើមមានការភ័យខ្លាចព្រោះតម្រូវការក្តារក្រដាសនៅតែស្ងប់ស្ងាត់។
នៅក្នុងសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃពេលវេលា ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល Metsä បានរាយការណ៍ថាវានឹងស្ថិតក្នុងការពិភាក្សាសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទាក់ទងនឹងការបញ្ឈប់ការងារបណ្តោះអាសន្នដែលអាចកើតមាននៅរោងចក្រហ្វាំងឡង់ចំនួនប្រាំពីរ។ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ខ្លួននឹងរៀបចំកែសម្រួលផលិតកម្ម ដើម្បីទូទាត់សំណងសម្រាប់ការចែកចាយទាប ជាមួយនឹងការបញ្ឈប់ការងារទំនងជាមានរយៈពេល 90 ថ្ងៃ និងប៉ះពាល់ដល់បុគ្គលិកសរុបចំនួន 1,100 នាក់។ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី គម្រោងផ្លាស់ប្តូរផ្លាស្ទិចនៅតែរីកចម្រើនក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿន ហើយការរំពឹងទុករបស់អ្នកឆ្លើយសំណួរជាច្រើនសម្រាប់ឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះនៅតែមានភាពរឹងមាំ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២៧ មិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣