ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਏਸ਼ੀਆਈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਨੇ ਓਵਰਕੈਪਸਿਟੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਏਸ਼ੀਆਈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਨੇ ਓਵਰਕੈਪਸਿਟੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ (SEA), ਤਾਈਵਾਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਕੰਟੇਨਰ (OCC) ਦੇ ਸਸਤੇ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ OCC 95/5 ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ $10/ਟਨ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ $5/ਟਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਐਮਾਜ਼ਾਨ 'ਤੇ ਸਵਿਸ਼ਰ ਮਿਠਾਈਆਂ ਦਾ ਡੱਬਾ

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੂਜੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ US$5-15 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਵੱਧ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਤਰ ਪਿਛਲੇ 20-30 US$ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ ਮਿੱਠਾ ਮਟਰ

ਗੈਰ-ਨਿਰੀਖਣ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ) ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਭੂਰੇ ਕਾਗਜ਼ ਲਈ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ $5 ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ OCC ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਸੁਸਤ ਸੀ। ਸਵੀਟ ਬਾਕਸ ਬੇਕਰੀ

ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੇਕਓਵਰ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ OCC 95/5 ਨੂੰ $120 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਹਫਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਘੱਟ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਪੇਪਰ ਮਿੱਲਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਆਈਆਂ। ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਸਟਾਕਿੰਗ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਖਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮਿੱਠੇ ਡੱਬੇ ਵਾਲੇ ਕੱਪਕੇਕ

ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਮਰੀਕੀ ਮੂਲ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਘਟਾ ਕੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਭੂਰਾ ਕਾਗਜ਼ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਸਪਲਾਇਰ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ। ਮਿੱਠੇ ਮਟਰ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼

ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਪੇਪਰ ਮਿੱਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਆਯਾਤਕ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਖੇਤਰੀ ਮੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ, ਕਈ ਵਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ। ਅੱਜ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮਿੱਲਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਪਲਪ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਓਸੀਸੀ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਚੀਨ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਪਲਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ ਮਿੱਠਾ ਮਟਰ

ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੋਨੇ ਦੀ ਕਾਹਲੀ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਛੋਟੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ 100,000 ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਮਿੱਠਾ ਵਿਗਿਆਨ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ੀ

2021 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵੱਲੋਂ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2021 ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਇਹ ਰੁਝਾਨ 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਨਾਈਨ ਡਰੈਗਨ ਅਤੇ ਲੀ ਐਂਡ ਮੈਨ ਵਰਗੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਪਲਪ ਅਤੇ ਗੱਤੇ ਦੇ ਕਾਰਖਾਨੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਏ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਪਲਪ ਦੀ ਮੰਗ 2021 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਪਲਪ ਦੇ ਆਰਡਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ੀ ਮਿੱਠਾ ਵਿਗਿਆਨ

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਤੋਂ, ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਗਜ਼ ਮਿੱਲਾਂ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਰਨ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਸਮੂਹਿਕ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਬੰਦ ਦੇ ਉਪਾਅ ਅਪਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਰਤੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਮਰੀਕੀ ਵੇਸਟਪੇਪਰ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਿਆਂ ਸਸਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਗਜ਼ ਵੱਲ ਰੁਖ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਚੀਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਕ ਅਮਰੀਕੀ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੀਨੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਮੰਦੀ ਕਾਰਨ ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਪਰ ਹੋਰ ਖੇਤਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੁਆਰਾ ਆਫਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਡਬਲ-ਸੌਰਟਿੰਗ OCC (DS OCC 12) ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਦ੍ਰਿੜ ਰਵੱਈਆ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵਪਾਰਕ ਧਿਰਾਂ ਨੇ ਹਾਰ ਮੰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਆਇਤਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਭੂਰੇ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜਾਪਾਨੀ OCC ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਥਿਰ ਰਹੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੇ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਮਿੱਠੇ ਟਾਰਟਸ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਈ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਤਾਂ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਫਟ ਲਾਈਨਰਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਨ, ਪਰ ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਫਟ ਲਾਈਨਰਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ 20-30 ਯੂਰੋ / ਟਨ ਘਟੀਆਂ, ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸੀ। £20/t ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਕੰਟੇਨਰਬੋਰਡ (RCCM) ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਦੇ ਪਾੜੇ ਕਾਰਨ ਸੀ।

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚੀ ਹੋਣ, ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੋਣ ਅਤੇ ਮੰਗ ਸੁਸਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੂਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਫਟਲਾਈਨਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹੋਰ ਘਟਣਗੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਡੱਬਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੱਤੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਗੱਤੇ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਸਪਲਾਈ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚੀ ਹੈ। ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਸਟਰੀਆ ਦੇ ਬਰੱਕ ਵਿੱਚ ਨੌਰਸਕੇ ਸਕੋਗ ਦੇ 210,000 ਟਨ/ਵਾਈ BM ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੰਗ ਸੁਸਤ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। ਸੂਤਰਾਂ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਈ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਕੰਟੇਨਰਬੋਰਡ ਦੀ ਮੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਟਾਕਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਹੈਮਬਰਗ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਸਵੀਟ ਸਾਇੰਸ ਫਿਟਨੈਸ ਬਾਕਸਿੰਗ ਕਲੱਬ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਰਹੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਕੰਟੇਨਰਬੋਰਡ ਮਿੱਲਾਂ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। ਅਪਵਾਦ ਇਟਲੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਰੋਤ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ€ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਕੰਟੇਨਰਬੋਰਡ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ 20/ਟ।

ਮਈ ਵਿੱਚ ਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਸਨ, ਪਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕੰਟਰੈਕਟ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਕ ਨੇ ਮਾਮੂਲੀ ਕਮੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ€ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਉੱਚੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ 20-40/ਟਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪਈਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਘਬਰਾਹਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲੱਗੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਦੀ ਮੰਗ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਵਜੋਂ, ਮੇਟਸ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੱਤ ਫਿਨਲੈਂਡੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਅਸਥਾਈ ਛਾਂਟੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਘੱਟ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰੇਗੀ, ਛਾਂਟੀ 90 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 1,100 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਦਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਜੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਨ।