"කහ" පෙට්ටි "කොළ" පෙට්ටි බවට පත් කිරීම සඳහා සිචුවාන් අධිවේගී ඇසුරුම්වල හරිත පරිවර්තනය වේගවත් කළේය.

 

සිචුවාන් අධිවේගී මාර්ගයේ හරිත පරිවර්තනය වේගවත් කරයිපේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්"කහ" පෙට්ටි "කොළ" පෙට්ටි බවට පත් කිරීම සඳහා ඇසුරුම් කිරීම

ජනවාරි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා, සිචුවාන් පළාතේ අධිවේගී තැපෑල සඳහා රැලි සහිත පෙට්ටි මිලියන 49 ක් පමණ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලදී.

පළාත තුළ ඇසුරුම් ප්‍රතිචක්‍රීකරණ උපාංග සහිත අධිවේගී අලෙවිසැල් 19,631 ක් පිහිටුවා ඇති අතර ආවරණය 50% ඉක්මවයි.

නොවැම්බර් 9 වන දින සවස, චෙන්ග්ඩු හි පුරවැසියෙකු වන හුවාං ලූ, කුරියර් දුම්රිය ස්ථානයේදී ඔහුගේ අධිවේගී බෙදාහැරීමේ කහ පැහැති පිටත ඇසුරුම විවෘත කර, එය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පෙට්ටියට දමා, ප්‍රතිචක්‍රීකරණ රත්‍රන් සතයක් ලබා ගැනීම සඳහා කේතය ස්කෑන් කළේය. "මුදල් එතරම් නොවුනත්, එය ඉතා අර්ථවත් වන අතර පෙර අයගේ ඇස්වල ඇති කුණු කසළ වටිනා බවට පත් කරයි." මම හිතන්නේ එය හරිත පෙට්ටියක්." හුවාං ලූගේ ඇස්වල ඇති "කුණු" කුඩා සංඛ්‍යාවක් නොවේ.

2022 දී තැපැල් කර්මාන්තය බෙදාහැරීම් බිලියන 139.1 ක් සම්පූර්ණ කළ අතර, සාමාන්‍ය දෛනික අධිවේගී බෙදාහැරීම මිලියන 300 ඉක්මවා ගියේය. අධිවේගී මාර්ගයේ වේගවත් සංවර්ධනය පිටුපසපේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්බෙදාහැරීමේ කර්මාන්තය යනු ඇසුරුම් අපද්‍රව්‍යවල අඛණ්ඩ වැඩිවීමයි. අදාළ දත්ත පෙන්වා දෙන්නේ චීනයේ අධිවේගී බෙදාහැරීමේ කර්මාන්තය සෑම වසරකම කඩදාසි අපද්‍රව්‍ය ටොන් මිලියන 9 කට වඩා සහ ප්ලාස්ටික් අපද්‍රව්‍ය ටොන් මිලියන 1.8 ක් පමණ පරිභෝජනය කරන බවයි. විශේෂයෙන් "ද්විත්ව 11" කාලය තුළ, එය අපද්‍රව්‍ය උත්පාදනයේ "ලාංඡනය" වේ.

ඔබ එය කොළ පාට කරන්නේ කෙසේද?

"ඒක ආයෙත් පිරිලා! නොවැම්බර් 10 වෙනිදා දහවල්, චෙන්ග්ඩු සැඩල් ප්‍රජා එක්ස්ප්‍රස් සේවා ස්ථානය භාරව සිටි ෂැං ක්වාන්, ගබඩාවේ දොරකඩ තිබූ හරිත ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පෙට්ටිය පිරී ඇති බව දුටු විට සුසුම්ලමින් සිටියේය. ෂැං ක්වාන් වාර්තාකරුවන්ට පැවසුවේ "ද්විත්ව 11" කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, හරිත ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පෙට්ටි දිනකට දෙවරක් පිරවිය හැකි බවත්, මෙම එකතු කරන ලද අධිවේගී පෙට්ටි ද්විතියික තැපැල් කිරීම හෝ නැවත භාවිතා කිරීම සඳහා භාවිතා කරන බවත්ය.

2021 දී, ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය විසින් "තැපැල් සීඝ්‍රගාමී ඇසුරුම් කළමනාකරණය සඳහා වන පියවර" ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද අතර, එමඟින් ඇසුරුම් කරන ලද තැපැල් සීඝ්‍රගාමී ප්‍රායෝගිකත්වය, ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව යන මූලධර්මවලට අනුකූල විය යුතු අතර, බෙදාහැරීමේ නිෂ්පාදන මෙහෙයුම් සහ ආරක්ෂාව සඳහා අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය, සම්පත් ඉතිරි කළ යුතුය, අධික ලෙස වළක්වා ගත යුතුය.පේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්ඇසුරුම් කිරීම සහ පරිසර දූෂණය වැළැක්වීම.

මෙම ප්‍රවේශයට අනුව, බොහෝ ව්‍යවසායන් ගවේෂණය කිරීමට පටන් ගත්හ. උදාහරණයක් ලෙස, හුවාංලු කුරියර් ස්ථානයට අධිවේගී ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමෙන් මුදල් ලබා ගත හැකිය.පේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම් ඇසුරුම්කරණය, සහ තවත් සමහර ස්ථානවල බිත්තර සඳහා ලකුණු හුවමාරු කිරීම වැනි ත්‍යාග ද ඇත.

මෙම වසරේ නොවැම්බර් මාසයේදී, සිංහුවා විශ්ව විද්‍යාලයේ පරිසර පාසලේ චක්‍රලේඛ ආර්ථික කර්මාන්ත පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථානය අධිවේගී එකතු කිරීමේ දෙවන රැල්ල සිදු කළේය.පේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්රට පුරා ඇසුරුම් ද්‍රව්‍ය හඳුනාගැනීම. අධිවේගී මාර්ගවල ඡායාරූප විශාල සංඛ්‍යාවක් එකතු කිරීමෙන්පේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්පැකේජ, සහ රූප හඳුනාගැනීමේ තාක්ෂණය මත පදනම්ව, අධිවේගී ඇසුරුම් අපද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදන හා අපද්‍රව්‍ය නීතිය අපට සොයාගත හැකිය.

බොහෝ ව්‍යාපාර ද ප්‍රතිචක්‍රීකරණයට සම්බන්ධ වෙමින් සිටී. කයිනියාඕ හි, පාරිභෝගිකයින් විසින් යවන ලද බෙදාහැරීම් වලින් අඩකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද පැරණි බෙදාහැරීමේ ඇසුරුම් භාවිතා කරයි. නැවත භාවිතා කළ නොහැකි ඇසුරුම් අභ්‍යාස පොත්වලට දමා මහජන සුභසාධන සංවිධාන විසින් ප්‍රාථමික පාසල් සිසුන්ට ලබා දෙනු ඇත. යුන්ඩා එක්ස්ප්‍රස් අනන්‍යතා සංකේතාංකන ස්කෑන් කිරීමේ කේත විවෘත කිරීමේ මාර්ගය හරහා ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ස්මාර්ට් ගොනු බෑගයක් හඳුන්වා දෙයි, එවිටපේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්පැකේජය තවදුරටත් ටේප් භාවිතා නොකරන අතර ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි අතර, පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය ඉතිරි කරයි.

මෙම ප්‍රවේශයන් යම් සාර්ථකත්වයක් ලබා ඇත. සැප්තැම්බර් අවසානය වන විට, ජාතික ඊ-වාණිජ්‍යය තුළ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ඇසුරුම් මිලියන 800 කට වඩා අධිවේගී නැව්ගත කිරීම් භාවිතා කර ඇති අතර, සම්මත අධිවේගී අලෙවිසැල් 130,000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් භාවිතා කර ඇත.පේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්ඇසුරුම් අපද්‍රව්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ උපකරණ ස්ථාපිත කරන ලදී.

වෙනත් දුෂ්කරතා මොනවාද?

"කහ" පෙට්ටියක් "කොළ" පෙට්ටියක් බවට පත් කිරීම පහසු කාර්යයක් නොවේ.

පළමුවැන්න පිරිවැයයි. අදාළ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, සියල්ල ප්‍රකාශ කළහොත් පේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්ඇසුරුම්කරණය ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි ප්ලාස්ටික් බෑග් සහ පාරිසරික පටි සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර, සමස්ත අධිවේගී කර්මාන්තය 2020 ව්‍යාපාර පරිමාවට අනුව යුවාන් බිලියන 18.79 ක පිරිවැයක් වැඩි කරනු ඇති අතර එය අධිවේගී සේවා ව්‍යවසායන්හි ව්‍යාපාර ආදායමෙන් 2% ඉක්මවනු ඇත.

එක්ස්ප්‍රස් නායකයා ලෙසපේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්ඇසුරුම් ද්‍රව්‍ය හඳුනාගැනීමේ පර්යේෂණ කණ්ඩායමක් වන සිංහුවා විශ්ව විද්‍යාලයේ පරිසර පාසලේ චක්‍රලේඛ ආර්ථික කර්මාන්ත පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථානයේ ආචාර්ය උපාධිධාරිනියක වන ටැන් යිකි පැවසුවේ, අධිවේගී නිෂ්පාදන හා අපද්‍රව්‍ය නීතිය අධ්‍යයනය කිරීමේ එක් අරමුණක් වන්නේ පිරිවැය ගැටලුව මූල හේතුවෙන් තවදුරටත් විසඳීම බවයි. "රාජ්‍යය අධිවේගී ඇසුරුම් අඩු කිරීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා ප්‍රතිපත්ති ගණනාවක් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත, හරිත, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය, අධිවේගී ඇසුරුම් අපද්‍රව්‍යවල නිශ්චිත ද්‍රව්‍ය සොයා ගැනීම, මෙම ද්‍රව්‍ය පැමිණෙන්නේ කොහෙන්ද සහ ඒවා අවසානයේ යන්නේ කොතැනටද යන්න අධ්‍යයනය කිරීම, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ විද්‍යාත්මක කළමනාකරණය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේ පදනමයි." ටැන් පැවසුවේ අධ්‍යයනය වඩාත් විද්‍යාත්මක ප්‍රතිචක්‍රීකරණ නිර්දේශ ඉදිරිපත් කිරීමට උපකාරී වනු ඇතැයි තමන් බලාපොරොත්තු වන බවයි.

"වර්තමානයේ, අධිවේගී මාර්ගයේ විකල්ප මාර්ගයපේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්ඇසුරුම් ද්‍රව්‍ය පරිණත නොවේ, උදාහරණයක් ලෙස, දිරාපත් වන අධිවේගී බෑග්වල මිල සාම්ප්‍රදායික ඇසුරුම් නිෂ්පාදනවලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය, එබැවින් ව්‍යවසායන්හි උද්යෝගය ඉහළ නැත, සහ දිරාපත් වන විකල්පවල ඇත්ත වශයෙන්ම පාරිසරික වාසි තිබේද?" එය ද නැවත සලකා බැලිය යුතුය." සිංහුවා විශ්ව විද්‍යාලයේ පරිසර පාසලේ මහාචාර්ය වෙන් සොන්ගුඕ පැවසීය. ඊට අමතරව, අධිවේගී ඇණවුම් විශාල ප්‍රමාණයක් සහ හරස් කලාපීය සැපයුම් මාර්ග ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පාලනය කිරීම දුෂ්කර කරන අතර අදාළ දෙපාර්තමේන්තු අතර සහයෝගීතාවයේ අභියෝග ද කැපී පෙනේ.

සමහර විශ්ව විද්‍යාල මේ සඳහා පෙරමුණ ගෙන සිටී. උදාහරණයක් ලෙස, සිචුවාන් විශ්ව විද්‍යාලය "කැම්පස් කාබන් වත්කම් කළමනාකරණ පද්ධතිය" දියත් කර ඇති අතර එමඟින් ගුරුවරුන්ට සහ සිසුන්ට සහභාගී වන හරිත ප්‍රතිචක්‍රීකරණයේ කාබන් අඩු කිරීමේ ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කිරීමට ඉඩ සලසයි.පේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්තත්‍ය කාලීන පැකේජ, සහ කැම්පස් දුම්රිය ස්ථානවල හරිත ප්‍රතිචක්‍රීකරණයට සහභාගී වීමට සිසුන් දිරිමත් කරයි.

සිචුවාන් හරිතකරණය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේ මාවතට පිවිසෙමින් සිටී.පේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්ඇසුරුම්කරණය. පළාත් තැපැල් පරිපාලනයේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, 2023 ජනවාරි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා, සිචුවාන් පළාතේ අධිවේගී තැපෑල සඳහා රැලි සහිත පෙට්ටි මිලියන 49 ක් පමණ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලදී. වර්තමානයේ, පළාතේ අධිවේගී තැපෑල සහිත අධිවේගී අලෙවිසැල් 19,631 ක් ඇත.පේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්50% ට වැඩි ආවරණ අනුපාතයක් සහිත ඇසුරුම් ප්‍රතිචක්‍රීකරණ උපාංග.

නිවැරදි පාලනයක් ලබා ගැනීම සඳහා අධිවේගී ඇසුරුම් නිෂ්පාදනයේ සහ අපද්‍රව්‍යවල ලක්ෂණ හඳුනා ගැනීම අවශ්‍ය බව වෙන් සොන්ගුඕ පැවසීය.ඒ සමඟම, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය බෙදාගැනීම වැනි විවිධ අධිවේගී ඇසුරුම් අපද්‍රව්‍ය කළමනාකරණ උපාය මාර්ග අනුකරණය කිරීම අවශ්‍ය වේ.පේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්ඇසුරුම් අඩු කිරීම, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ ද්‍රව්‍ය ආදේශ කිරීම, සහ විද්‍යාත්මක පාලන මාර්ග සහ ප්‍රතිපත්ති අරමුණු සකස් කිරීම. "අධිවේගී ඇසුරුම්කරණයේ හරිත පරිවර්තනයට කාර්මික දාමයේ ඉහළට සහ පහළට බහුවිධ ආයතන ඇතුළත් වන අතර, ප්‍රතිඵල ක්‍රියාත්මක කිරීම සහතික කිරීම සඳහා වගකිවයුතු ආයතන තවදුරටත් හඳුනාගෙන පැහැදිලි කිරීම අවශ්‍ය වේ."

පළාත් තැපැල් පරිපාලනය භාර අදාළ පුද්ගලයා පැවසුවේ හරිත ප්‍රවර්ධනය වේගවත් කිරීම සඳහා තැපැල් සහ අධිවේගී බෙදාහැරීමේ ව්‍යවසායන් දිරිමත් කර මඟ පෙන්වන බවයි.පේස්ට්‍රි ඇසුරුම් සැපයුම්ඇසුරුම්කරණය සහ නව බලශක්ති වාහන භාවිතය, සහ කර්මාන්තයේ හරිත පරිවර්තනය සහ සංවර්ධනය වේගවත් කරයි.

2023 සිව්වන කාර්තුවේදී රාජ්‍ය තැපැල් කාර්යාංශය නිතිපතා මාධ්‍ය හමුවක් පැවැත්වූ අතර, තැපැල් අධිවේගී කර්මාන්තයේ හරිත සංවර්ධනයේ ප්‍රගතිය "9218" ව්‍යාපෘතිය හඳුන්වා දුන්නේය. සැප්තැම්බර් අවසානය වන විට, ජාතික ඊ-වාණිජ්‍යය තවදුරටත් ද්විතියික ඇසුරුම් අනුපාතය 90% ට වඩා වැඩි නොවේ, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ඇසුරුම් භාවිතය මිලියන 800 කට වඩා වැඩි තැපැල් අධිවේගී, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ගුණාත්මක නොවෙනස්ව රැලි සහිත පෙට්ටි මිලියන 600 කට වඩා වැඩි, අධිවේගී ඇසුරුම් හරිත පාලන කටයුතු මූලික ප්‍රතිඵල අත්කර ගෙන ඇත.

රාජ්‍ය තැපැල් කාර්යාංශයේ වෙළඳපල අධීක්ෂණ දෙපාර්තමේන්තුවේ නියෝජ්‍ය අධ්‍යක්ෂ ලින් හූ, මෙම වසරේ ආරම්භයේ සිට රාජ්‍ය තැපැල් කාර්යාංශය අධිවේගී ඇසුරුම්වල ප්‍රමිතිකරණය, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය, අඩු කිරීම සහ හානිකර නොවන බව වේගවත් කර ඇති බවත්, හරිත සංවර්ධනයේ ඉහළ මට්ටමේ සැලසුම ශක්තිමත් කර ඇති බවත්, "9218" ව්‍යාපෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියාත්මක කර ඇති බවත්, විද්‍යාත්මක හා තාක්ෂණික නවෝත්පාදන ප්‍රවර්ධනය කර ඇති බවත්, දෙපාර්තමේන්තු සම්බන්ධීකරණය සහ සහයෝගීතාවය ශක්තිමත් කර ඇති බවත්, කර්මාන්ත අධීක්ෂණය සහ කළමනාකරණය ශක්තිමත් කර ඇති බවත්, කර්මාන්තයේ හරිත හා අඩු කාබන් සංවර්ධනය සම්බන්ධීකරණය කර ඇති බවත් හඳුන්වා දුන්නේය. 2023 ආරම්භයේදී, රාජ්‍ය තැපැල් කාර්යාංශයේ පක්ෂ කණ්ඩායම "9218" ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමට යෝජනා කළ අතර, වසර අවසන් වන විට ඊ-වාණිජ්‍ය අධිවේගී නැව්ගත කිරීම්වල අනුපාතය තවදුරටත් 90% දක්වා ළඟා නොවූ බවත්, අධික ඇසුරුම්කරණය සහ ප්ලාස්ටික් දූෂණය පාලනය කිරීම යන දෙක තවදුරටත් ප්‍රවර්ධනය කරන ලද බවත් පැහැදිලි කළේය. ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි අධිවේගී පැකේජ භාවිතය තැපැල් අධිවේගී නැව්ගත කිරීම් බිලියන 1 දක්වා ළඟා වූ අතර, හොඳ තත්ත්වයේ රැලි සහිත පෙට්ටි මිලියන 800 ක් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කර නැවත භාවිතා කරන ලදී. "තහනම් කිරීම, සීමා කිරීම, අඩු කිරීම, අනුගමනය කිරීම සහ අඩු කිරීම" යන පාලන මාර්ගයට අනුකූලව සමස්ත පද්ධතියම සහ සමස්ත කර්මාන්තයම, ඊ-වාණිජ්‍ය අධිවේගී මාර්ගයේ මුල් සෘජු කොණ්ඩය ප්‍රවර්ධනය කිරීම, කඩදාසි ඇසුරුම් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ නැවත භාවිතය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ "නවීකරණය හතර" අධිවේගී ඇසුරුම් මට්ටම ක්‍රමයෙන් වැඩිදියුණු කිරීම.

ඊළඟ පියවරේදී, රාජ්‍ය තැපැල් කාර්යාංශය ජාතික කාබන් උච්ච කාබන් උදාසීන ඉලක්කය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර, පාරිසරික ප්‍රමුඛතාවය සහ හරිත සංවර්ධනය මගින් නැඹුරු වූ උසස් තත්ත්වයේ සංවර්ධනයේ නව මාවතක් ගවේෂණය කිරීමට උත්සාහ කරනු ඇත. අපි නීති, ප්‍රමිතීන් සහ ප්‍රතිපත්ති වැඩිදියුණු කරන්නෙමු, නිෂ්පාදනය, ජීවිතය සහ පරිසර විද්‍යාව පිළිබඳ ඒකාබද්ධ අවධානයට අනුගත වන්නෙමු, සහ රජයේ නායකත්වය, සමාජ අධීක්ෂණය සහ කර්මාන්ත ස්වයං විනය ඇතුළත් විවිධාංගීකරණය වූ හරිත පාලන පද්ධතියක් ක්‍රමයෙන් ගොඩනඟන්නෙමු. ක්‍රමානුකූල පාලනය සහ පුළුල් ප්‍රතිපත්තිවලට අනුගත වන්න, "9218" ව්‍යාපෘතිය වටා ලිහිල් නොකරන්න, විවිධ මට්ටම්වල පීඩනය මාරු කරන්න, අධීක්ෂණය සහ තක්සේරුව ශක්තිමත් කරන්න, වගකීම් ක්‍රියාත්මක කිරීම ශක්තිමත් කරන්න, සහ වසර අවසන් වන විට ස්ථාපිත ඉලක්ක සාර්ථකව සම්පූර්ණ කර ඇති බව සහතික කරන්න. අපි කාර්යයන් තුනක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්නෙමු. පළමුව, අපි හරිත සංවර්ධනය අනුගමනය කළ යුතුයි. හරිත සංවර්ධනය පිළිබඳ සංකල්පය නිෂ්පාදනය, ක්‍රියාකාරිත්වය සහ කළමනාකරණය යන සමස්ත ක්‍රියාවලිය හරහා දිව යයි. රෙගුලාසි සහ ප්‍රමිතීන් ඵලදායී ලෙස සම්බන්ධ කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, අදාළ රෙගුලාසිවල තැපැල් කර්මාන්තයේ හරිත හා අඩු කාබන් සංවර්ධනය සඳහා විධිවිධාන එකතු කිරීම දැඩි ලෙස ප්‍රවර්ධනය කිරීම දිගටම කරගෙන යන්න, සහ අධිවේගී බෙදා හැරීම සඳහා අධික ඇසුරුම් සීමා කිරීම වැනි ප්‍රමිතීන් ස්ථාපිත කිරීම සහ සකස් කිරීම ප්‍රවර්ධනය කරන්න. මූල්‍ය අරමුදල්, බදු දිරිගැන්වීම් ආදිය සම්බන්ධයෙන් ප්‍රතිපත්ති හඳුන්වා දීම සඳහා අදාළ දෙපාර්තමේන්තු ක්‍රියාකාරීව ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ කාර්මික යටිතල පහසුකම්වල හරිත ඉදිකිරීම් සහ හරිත පාරිසරික ආරක්ෂණ ඇසුරුම් යෙදීම සඳහා සහාය වැඩි කිරීම. දෙවනුව, අපි සම්පූර්ණ දාම පාලනය ක්‍රියාකාරීව ප්‍රවර්ධනය කරන්නෙමු. ඇසුරුම් නිෂ්පාදනය, ඊ-වාණිජ්‍ය වේදිකා සහ වෙළඳ භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය වැනි ව්‍යවසාය දාම හිමිකරුවන්ගේ ප්‍රමුඛ භූමිකාව ශක්තිමත් කිරීම සහ අධිවේගී ඇසුරුම් නිර්මාණය, නිෂ්පාදනය, විකුණුම්, භාවිතය සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය පිළිබඳ සමස්ත දාම පාලනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම. පළාත් පාලන ප්‍රමුඛ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි අධිවේගී ඇසුරුම් නියමු සහ ඇසුරුම් අපද්‍රව්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ බැහැර කිරීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම, ප්‍රතිපත්ති අරමුදල් සහාය වැඩි කිරීම සහ චක්‍රලේඛ ඇසුරුම් යෙදුම් පරිමාණය පුළුල් කිරීම ගවේෂණය කරන්න. අධිවේගී ඇසුරුම් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ නැවත භාවිතය සක්‍රීයව සිදු කරන්න. තෙවනුව, අපි අධීක්ෂණය තීව්‍ර කිරීම දිගටම කරගෙන යන්නෙමු. ප්ලාස්ටික් දූෂණය සහ අධික ඇසුරුම් වැනි නීති සහ රෙගුලාසි උල්ලංඝනය කිරීම් අපි බැරෑරුම් ලෙස විමර්ශනය කර දඬුවම් කරන්නෙමු. අධිවේගී තැපැල් පැකේජවල නියැදි පරීක්ෂාවේ විෂය පථය සහ තීව්‍රතාවය වැඩි කරන්න. අධිවේගී ඇසුරුම්වල හරිත පාලනය සඳහා අධීක්ෂණ සහ විශ්ලේෂණ වේදිකාවක් ඉදිකිරීම වේගවත් කරන්න, සහ ස්ථානීය ස්ථාන පරීක්ෂාවන් නිතිපතා සංවිධානය කරන්න.

අධිවේගී ඇසුරුම්කරණය අඩු කිරීම සඳහා පැහැදිලි ප්‍රතිඵල අත්කර ගෙන ඇති බවත්, සමස්ත කර්මාන්තය තුළම ඉලෙක්ට්‍රොනික මාර්ග බිල්පත් භාවිතය මූලික වශයෙන් සම්පූර්ණ ආවරණයක් ලබා ඇති බවත් ලින් හූ හඳුන්වා දුන්නේය; ඇසුරුම් පෙට්ටියේ ඇති රැලි සහිත කඩදාසි ස්ථර 5 ස්ථර 3 දක්වා අඩු කර ඇති අතර එය 40% ක අඩු කිරීමකි; ටේප් පළල 60 mm 45 mm ට වඩා අඩු කර ඇති අතර එය 25% ක අඩු කිරීමකි. බැර ලෝහ සහ ද්‍රාවක අපද්‍රව්‍ය ඇසුරුම් ඵලදායී ලෙස අඩංගු කර ඇති අතර අධිවේගී හරිත ඇසුරුම් සංවර්ධනය ක්‍රමයෙන් වැඩිදියුණු වී ඇත. වර්තමානයේ, සමාජයේ සාමාන්‍යයෙන් පිළිගත් අධිවේගී බෙදාහැරීමේ අපද්‍රව්‍ය ඇසුරුම් කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම භාණ්ඩ ඇසුරුම්, ඊ-වාණිජ්‍ය ඇසුරුම් සහ බෙදාහැරීමේ සේවා ඇසුරුම් මිශ්‍රණයකින් සමන්විත වේ. ඒවා අතර, ලියුම් කවර සහ ඇසුරුම් පෙට්ටි වැනි කඩදාසි ඇසුරුම් අපද්‍රව්‍ය සමාජ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය, ජාල ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ පසු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය හරහා ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කර ඇති අතර, එයින් 90% කට වඩා සම්පත් ලෙස නැවත භාවිතා කළ හැකිය. ඊට අමතරව, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ඇසුරුම්වල අධික පිරිවැය සහ පාරිභෝගික අවසානයේ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ දුෂ්කරතාවය වැනි සාධක හේතුවෙන්, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ඇසුරුම් භාවිතය අධිවේගී බෙදාහැරීමේ ව්‍යාපාරයේ පරිමාවට වඩා සමස්තයක් ලෙස අඩුය. ඊළඟ පියවරේදී, රාජ්‍ය තැපැල් කාර්යාංශය අධිවේගී හරිත ඇසුරුම් ප්‍රවර්ධනය කිරීම, අධිවේගී හරිත ඇසුරුම් ප්‍රමිතීන් ක්‍රියාත්මක කිරීම ශක්තිමත් කිරීම, ප්‍රචාරණ ප්‍රයත්නවල පළල සහ ගැඹුර වැඩි කිරීම, අනෙකුත් දෙපාර්තමේන්තු සමඟ ඒකාබද්ධව හරිත පරිභෝජනය පිළිබඳ සංකල්පය ව්‍යාප්ත කිරීම, හරිත ඇසුරුම් භාවිතා කිරීමට මහජනතාවට මග පෙන්වීම, මහජන සංජානනය සහ සහභාගීත්වය වැඩි කිරීම සහ "9218" ව්‍යාපෘතියේ ඉලක්ක සම්පූර්ණයෙන්ම සම්පූර්ණ කිරීම දිගටම කරගෙන යනු ඇත.