ວົງຈອນສີຂຽວການຫຸ້ມຫໍ່ "ຫຼາຍຈຸດ" ກ້ຽງສາມາດສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມການທົດລອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນເປັນວົງ.
ວັນທີ 17 ພະຈິກ 2023 10:24 ທີ່ມາ: CCTV network Large font small font
ຂ່າວ CCTV:ເມື່ອຮອດລະດູການບໍລິໂພກໃນທ້າຍປີ, ອຸດສາຫະກຳໄປສະນີດ່ວນຍັງກ້າວເຂົ້າສູ່ລະດູການດຳເນີນທຸລະກິດສູງສຸດ, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນເດືອນພະຈິກປີນີ້, ປະລິມານການເກັບກຳຂໍ້ມູນສະເລ່ຍຂອງປະເທດມີຫຼາຍກວ່າ 500 ລ້ານຄົນ. ການຈັດສົ່ງດ່ວນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ຜະລິດກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າຫນົມທີ່ກໍາຫນົດເອງຈໍານວນຫລາຍ, ກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າຫນົມປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງເຫຼົ່ານີ້ໄປໃສ? ແນວຄວາມຄິດຂອງການນໍາໃຊ້ຄືນໄດ້ແຜ່ຫຼາຍ? ເບິ່ງບົດລາຍງານ.
ຢູ່ສະຖານີສົ່ງສິນຄ້າແຫ່ງໜຶ່ງໃນເມືອງ Chaoyang ຂອງນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງ, ນັກຂ່າວໄດ້ເຫັນຊັ້ນວາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຕູ້ດ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່ແລະນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ຫຼາຍຄົນເປີດກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງແພກເກດຢູ່ສະຖານທີ່, ພວກເຂົາຈະເອົາຊຸດໃສ່ໃນກ່ອງຂີ້ເຫຍື້ອສີຂຽວຢູ່ທາງຫນ້າຂອງພວກເຂົາ. ພະນັກງານແມ່ນຮັບຜິດຊອບການຈັດຮຽງ ແລະ ຣີໄຊເຄີນວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້, ກ່ອງບັນຈຸ ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ intact ອື່ນໆສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຈັດສົ່ງຕໍ່ໄປ, ແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແມ່ນໄດ້ມອບໃຫ້ບໍລິສັດລີໄຊເຄີນສໍາລັບການປຸງແຕ່ງໃຫມ່ແລະ recycle.
ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງເວັບໄຊດັ່ງກ່າວໄດ້ຄິດໄລ່ບັນຊີໃຫ້ກັບນັກຂ່າວ, ແລະແຕ່ລະກ່ອງສາມາດນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຄັ້ງດຽວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊ 37 ກຣາມ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເຂົ້າສູ່ລະດູການສູງສຸດຂອງທຸລະກິດດ່ວນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄາບອນປະຈໍາວັນສະເລ່ຍຂອງສະຖານທີ່ແມ່ນປະມານ 5.5 ກິໂລ.
ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຄຸ້ມຄອງສີຂຽວຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງດ່ວນ, ແນວຄວາມຄິດຂອງການລີໄຊເຄີນການຫຸ້ມຫໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມ? ດ້ວຍຄຳຖາມດັ່ງກ່າວ, ນັກຂ່າວໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດຢູ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ປັກກິ່ງ.
ທ່ານ Lu:ຖ້າຂ້ອຍພົບກັບຄຸນນະພາບຂອງຊຸດດ່ວນ, ຂ້ອຍຈະອອກຈາກມັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ມັນໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ຂ້ອຍສົ່ງດ່ວນ.
ພົນລະເມືອງ:ປົກກະຕິແລ້ວຂ້າພະເຈົ້າເອົາຂຶ້ນດ່ວນ, (ການຫຸ້ມຫໍ່) ແມ່ນໃສ່ໃນປ່ອງລີໄຊເຄີນ, ເພື່ອປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໃນການສໍາພາດ, ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າພົນລະເມືອງສ່ວນໃຫຍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນການລີໄຊເຄີນຂອງດ່ວນກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ຂີ້ເຫຍື້ອມີໜ້ອຍ ແລະ ຊ່ອງທາງການລີໄຊເຄີນມີຈຳກັດ, ຫຼາຍຄົນຈະເອົາເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ໃສ່ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຂອງຊຸມຊົນເພື່ອຄວາມສະດວກ, ລໍຖ້າເຈົ້າໜ້າທີ່ສຸຂາພິບານເຂົ້າມາແກ້ໄຂ. ການຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການນຳມາໃຊ້ໃໝ່ ແລະ ປັບປຸງວິທີການນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ແມ່ນຍັງມີຄວາມໝາຍສຳຄັນ ໃນການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງສີຂຽວ.ກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງ ການຫຸ້ມຫໍ່.
ການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດທົດລອງຂອງການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່ສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2021, ຫ້ອງການໄປສະນີຂອງລັດ, ສົມທົບກັບອົງການໄອຍະການປະຊາຊົນສູງສຸດ, ຄະນະກໍາມະການພັດທະນາແລະປະຕິຮູບແຫ່ງຊາດ, ກະຊວງການຄ້າແລະພະແນກການອື່ນໆ, ໄດ້ດໍາເນີນການທົດລອງກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນທີ່ສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້. ຜົນໄດ້ຮັບໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນບັນລຸໄດ້ໃນສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊັ່ນ: ວຽກງານຂອງລັດຖະບານ, 3C, ແລະສົດ, ຂະຫຍາຍວິທີການລີໄຊເຄີນເຊັ່ນການລີໄຊເຄີນປະຕູເຖິງປະຕູແລະການລີໄຊເຄີນສະຖານີໄປສະນີ, ແລະການປັບປຸງວັດສະດຸຜະລິດຕະພັນແລະຮູບແບບດ້ານວິຊາການ.
ຢູ່ໃນວິທະຍາເຂດຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Bohai ໃນ Jinzhou, ແຂວງ Liaoning, ຕໍ່ໜ້າຈຸດໄປສະນີດ່ວນ, ກ່ອງລີໄຊເຄີນສີຂຽວທີ່ພຽງແຕ່ເອົາມາໃຊ້ແມ່ນກ່ອງ corrugated ອຸປະກອນລີໄຊເຄີນອັດສະລິຍະທີ່ຮ່ວມກັນພັດທະນາໂດຍ Liaoning Post ແລະ Jinzhou Bohai University, ນອກຈາກ cartons, ມັນຍັງສາມາດ recycle ປື້ມແລະຂວດພາດສະຕິກ.
Liaoning Post Office Jinzhou ພະນັກງານສາຂາ Tian Yufeng: ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຈາກ reuse ທີສອງ, reuse ມັດທະຍົມ, ບໍ່ສາມາດ reused ຖິ້ມເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວສາມຫຼືສີ່ມື້ຫຼັງຈາກເຕັມ, ຄວາມກົດດັນບົບໄຮໂດຼລິກຂ້າງເທິງນີ້ອັດຕະໂນມັດຈະບີບອັດ, ຫຼັງຈາກການບີບອັດພວກເຮົາຈະນໍາມັນໄປຫາອົງການລີໄຊເຄີນ.
ໃນຄັງສິນຄ້າຂອງເວທີການຄ້າ e-commerce, ນັກຂ່າວໄດ້ເຫັນເຕັກໂນໂລຢີການຫຸ້ມຫໍ່ອັດສະລິຍະຂອງສາຍການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນ, ເມື່ອປືນເປົ້າຫມາຍສະແກນຜະລິດຕະພັນ, ລະບົບພື້ນຖານອັດຕະໂນມັດຈະຄິດໄລ່ປະເພດທີ່ເຫມາະສົມຂອງກ່ອງບັນຈຸພັນທີ່ເຫມາະສົມກັບປະລິມານຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງການຫຸ້ມຫໍ່.
ນອກເຫນືອຈາກແພລະຕະຟອມອີຄອມເມີຊ, ບໍລິສັດຈັດສົ່ງດ່ວນຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແລະການສົ່ງເສີມການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ງ່າຍຕໍ່ການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະຟື້ນຟູໃນຕອນທ້າຍ. ຢູ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງສົ່ງໃນນະຄອນຊຽງໄຮ້, ນັກຂ່າວໄດ້ເຫັນຈຸດພິເສດທີ່ຈະນຳມາໃຊ້ຄືນສິ່ງເສດເຫຼືອປຼາສະຕິກ. ຮ້ານຄ້າດ່ວນຈະຖືກເອົາອອກຈາກການລີໄຊເຄີນການຫຸ້ມຫໍ່ພາດສະຕິກຂີ້ເຫຍື້ອຂອງລູກຄ້າແລະຖືກສົ່ງໄປຫາວິສາຫະກິດຂີ້ເຫຍື້ອຄົງທີ່, ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຜະລິດໃຫມ່ປະກອບດ້ວຍພລາສຕິກທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ 30%, ແລະຈະຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ວິສາຫະກິດ Courier ສໍາລັບການນໍາໃຊ້, ປະກອບເປັນຊຸດຂອງຮູບແບບການຫຸ້ມຫໍ່ປິດວົງປິດ recycling ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
Zhao Guojun, ຜູ້ອໍານວຍການສູນຄົ້ນຄວ້າການພັດທະນາໄປສະນີ, ມະຫາວິທະຍາໄລໄປສະນີແລະໂທລະຄົມປັກກິ່ງ: ການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວແລະການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະມາດຕະການສີຂຽວອື່ນໆຂະຫນານ, ໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນເວລາດຽວກັນ, ທີ່ສໍາຄັນ, ຄວາມສາມາດພັດທະນາລະດັບສູງຂອງເສດຖະກິດການບໍລິການອຸດສາຫະກໍາຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບເລັ່ງລັດການຄຸ້ມຄອງສີຂຽວຍັງຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ
ເຖິງແມ່ນວ່າອົງການປົກຄອງອຸດສາຫະກໍາໄປສະນີແຫ່ງຊາດ, ບໍລິສັດຈັດສົ່ງດ່ວນ, ເວທີອີຄອມເມີຊ, ແລະອື່ນໆກໍາລັງດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາແລະສົ່ງເສີມການປົກຄອງຂອງການຫຸ້ມຫໍ່, ບັນຫາການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເກີດຈາກຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານຫຸ້ມຫໍ່ທຸກໆມື້ຍັງເປັນບັນຫາທີ່ອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງປະເຊີນແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ການຫຸ້ມຫໍ່ການປົກຄອງສີຂຽວສະແດງອອກ "ຈຸດຕັນ" ບ່ອນທີ່? ວິທີການປັບປຸງລະດັບຂອງການລີໄຊເຄີນ? ກັບໄປຫາການຄົ້ນຄວ້າຂອງນັກຂ່າວ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວຕໍ່ນັກຂ່າວວ່າ, ປັດຈຸບັນ, ຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານການພັດທະນາສີຂຽວກາກບອນຕ່ຳຂອງອຸດສາຫະກຳສະແດງອອກຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ, ວຽກງານປົກຄອງສີຂຽວການຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ບັນລຸໝາກຜົນເບື້ອງຕົ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອທຽບໃສ່ບັນດາຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາຄຸນນະພາບສູງ, ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນດ້ານຄວາມເປັນລະບົບ, ການສົມທົບ ແລະ ປະສິດທິຜົນ.
Zhao Guojun, ຜູ້ອໍານວຍການສູນຄົ້ນຄວ້າການພັດທະນາໄປສະນີ, ມະຫາວິທະຍາໄລໄປສະນີໂທລະຄົມປັກກິ່ງ: ສິ່ງທໍາອິດແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສີຂຽວ.ກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່ສູງເກີນໄປ. ຕົວຢ່າງ, ກ່ອງຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເອົາມາໃຊ້ຄືນໄດ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ແມ່ນສູງກວ່າກ່ອງບັນຈຸທີ່ມີສະເປັກດຽວກັນ, ບວກໃສ່ການຟື້ນຕົວ, ການເຮັດຄວາມສະອາດ, ການສູນເສຍ, ການຈັດສັນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານອື່ນໆ, ພາລະຂອງວິສາຫະກິດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ອີກດ້ານໜຶ່ງແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການປະສານງານຂອງຕົ້ນນ້ຳ ແລະ ລຸ່ມນ້ຳກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຜະລິດການຫຸ້ມຫໍ່, ເວທີການຄ້າ e-commerce, ແລະບໍລິສັດຈັດສົ່ງດ່ວນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ເພື່ອຍົກສູງຄວາມສາມາດຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານສີຂຽວຢ່າງວ່ອງໄວກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່, ໃນຕົ້ນປີນີ້, ຫ້ອງການໄປສະນີຂອງລັດໄດ້ປະຕິບັດໂຄງການພັດທະນາສີຂຽວ "9218", ເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່າໃນທ້າຍປີ, ອັດຕາສ່ວນຂອງ e-commerce ການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວບັນລຸ 90%, ແລະສົ່ງເສີມການຄວບຄຸມການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼາຍເກີນໄປແລະມົນລະພິດພາດສະຕິກ, ການນໍາໃຊ້ຊອງດ່ວນ recyclable ໄດ້ເຖິງ 1 ຕື້ mail express packages. 800 ລ້ານກ່ອງ corrugated ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຈະຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່. ໃນເລື່ອງນີ້, ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ, ຍັງຄົງມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາສີຂຽວແລະວົງການດ່ວນກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່.
Zhao Guojun, ຜູ້ອໍານວຍການສູນຄົ້ນຄວ້າການພັດທະນາໄປສະນີ, ວິທະຍາໄລໄປສະນີໂທລະຄົມປັກກິ່ງ: ຄວາມຕ້ອງການໂດຍລວມສໍາລັບຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມຂອງລັດ, ວິສາຫະກິດແລະສາທາລະນະ. ໃນລະດັບລັດຖະບານ, ພວກເຮົາຄວນເພີ່ມຂອບເຂດແລະຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການເກັບຕົວຢ່າງແລະການທົດສອບການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ, ແລະສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການຄວບຄຸມແຫຼ່ງຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ. ໃນລະດັບວິສາຫະກິດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຄວນຍຶດໝັ້ນແນວທາງການພັດທະນາສີຂຽວ ແລະ ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ທໍ່ຫຸ້ມຫໍ່, ກ່ອງ corrugated ແລະ ວັດຖຸອື່ນໆ. ໃນລະດັບສາທາລະນະ, ພວກເຮົາຄວນສ້າງແນວຄວາມຄິດປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວ ແລະ ນຳໃຊ້ການສະແດງອອກສີຂຽວຢ່າງຕັ້ງໜ້າກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່.
ມີຄວາມຄືບຫນ້າໃຫມ່ໃນການຄຸ້ມຄອງສີຂຽວຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງກົມໄປສະນີແຫ່ງລັດ, ມາຮອດທ້າຍເດືອນກັນຍານີ້, ອັດຕາສ່ວນການຫຸ້ມຫໍ່ອີຄອມເມີຊດ່ວນບໍ່ເກີນ 90%, ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ກວ່າ 800 ລ້ານເຄື່ອງ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງອຸປະກອນບັນຈຸຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານຂອງຮ້ານໄປສະນີດ່ວນບັນລຸ 127,000 ກ່ອງ, ໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ຄືນມີຄຸນນະພາບ 06 ລ້ານກວ່າກ່ອງ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາສີຂຽວໄດ້ເລັ່ງເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການພັດທະນາທັງຫມົດຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງດ່ວນ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ທຸລະກິດການຂົນສົ່ງດ່ວນຂອງຈີນໄດ້ຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງໃໝ່ເລື້ອຍໆ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາປີນີ້, ປະລິມານທຸລະກິດປະຈໍາເດືອນຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງດ່ວນໄດ້ລື່ນກາຍ 10 ຕື້ຊິ້ນ, ໃນນັ້ນອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງປະລິມານທຸລະກິດໃນໄຕມາດທີສອງແລະໄຕມາດທີສາມຂອງປີແມ່ນຮັກສາຕົວເລກສອງຕົວເລກ. ການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນຫຼາຍສິບພັນຊຸດໄດ້ນໍາເອົາການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການບໍລິໂພກເຈ້ຍປະຈໍາປີໃນອຸດສາຫະກໍາດ່ວນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ແລະຊຸດດ່ວນຈໍານວນຫຼາຍຍັງມີການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນຂະຫນາດນ້ອຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ບົດລາຍງານຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດ ຄັ້ງທີ 20 ຂອງພັກ ສະເໜີວ່າ: ຄວນປະຕິບັດຍຸດທະສາດການອະນຸລັກຮັກສາຢ່າງຮອບດ້ານ, ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຢ່າງປະຢັດ ແລະ ເຂັ້ມງວດ, ເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງລະບົບການນຳກັບມາໃຊ້ຂີ້ເຫຍື້ອ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພະແນກການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ເລັ່ງໃສ່ການສົ່ງເສີມການຄຸ້ມຄອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນສີຂຽວໃນດ້ານການສ້າງກົດໝາຍ, ການແນະນໍາມາດຕະຖານ, ແນວທາງນະໂຍບາຍ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສີຂຽວໃນຕໍ່ໜ້າ ແລະ ໄດ້ວາງອອກຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະລິມານໃນການບັນຈຸຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນເຊັ່ນ: ກະເປົ໋າຂົນສົ່ງດ່ວນ ແລະ ກ່ອງດ່ວນທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້.
ຈາກທັດສະນະຂໍ້ມູນ, ການຄຸ້ມຄອງສີຂຽວຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແຕ່ເປັນຫຍັງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍກ່ຽວກັບສີຂຽວສະແດງອອກ.ກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ຊັດເຈນໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ? ນີ້ຍັງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ຂີ້ເຫຍື້ອດ່ວນໃນປະຈຸບັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ການຫຸ້ມຫໍ່ຂີ້ເຫຍື້ອດ່ວນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າ, ການຫຸ້ມຫໍ່ອີຄອມເມີຊແລະການຫຸ້ມຫໍ່ບໍລິການຈັດສົ່ງ. ຈາກທັດສະນະຂອງວັດສະດຸ, ການຫຸ້ມຫໍ່ຂີ້ເຫຍື້ອແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ເຈ້ຍແລະພາດສະຕິກ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຊອງຈົດຫມາຍ, ກ່ອງບັນຈຸແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ເຈ້ຍອື່ນໆ, ໂດຍຜ່ານການລີໄຊເຄີນສັງຄົມ, ການລີໄຊເຄີນເຄືອຂ່າຍ, ການລີໄຊເຄີນຫລັງແລະວິທີການອື່ນໆ, ຫຼາຍກວ່າ 90% ສາມາດບັນລຸການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງປະລິມານທຸລະກິດດ່ວນ, ການນໍາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ແມ່ນຍັງຫນ້ອຍໂດຍລວມ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍມີດັ່ງນີ້: ທໍາອິດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນສູງ, ເອົາກ່ອງຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ລີໄຊເຄີນເປັນຕົວຢ່າງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ແມ່ນ 15 ເທົ່າເຖິງ 20 ເທົ່າຂອງກ່ອງສະເພາະດຽວກັນ, ບວກໃສ່ການຟື້ນຕົວ, ການເຮັດຄວາມສະອາດ, ການສູນເສຍ, ການຈັດສັນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານອື່ນໆ, ເມື່ອທຽບກັບ cartons ທໍາມະດາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ດຽວໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ; ອັນທີສອງ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະ recycle ໃນຕອນທ້າຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ຜູ້ບໍລິໂພກບາງຄົນບໍ່ຮູ້ຈັກແນວຄວາມຄິດສີຂຽວ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງນິໄສຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນເປັນວົງ, ແລະບໍ່ເຂົ້າໃຈແລະຮ່ວມມືກັບ recycling ການຫຸ້ມຫໍ່ recyclable ແມ່ນທົ່ວໄປ, ແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະປະກອບຂະຫນາດໃຫຍ່ການນໍາໃຊ້ແລະການລີໄຊເຄີນ.
ຍັງມີປັດໃຈທີ່ບໍ່ສາມາດລະເລີຍໄດ້ກໍ່ຄືການປົກຄອງສີຂຽວຂອງການສະແດງອອກ ກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການຈັດສົ່ງ, ແລະກໍາລັງຜູກມັດຂອງວິສາຫະກິດຕົ້ນນ້ໍາແລະລຸ່ມນ້ໍາແລະອຸດສາຫະກໍາບໍ່ເຂັ້ມແຂງຫຼືເກືອບບໍ່ມີ, ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ເອົາຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງການຂົນສົ່ງດ່ວນ e-commerce ເປັນຕົວຢ່າງ, ບໍ່ມີທາງເລືອກການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນບໍລິການເວທີ e-commerce, ແລະຜູ້ບໍລິໂພກບໍ່ສາມາດເລືອກສໍາລັບຕົນເອງ.
ເພື່ອສົ່ງເສີມສີຂຽວຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ, ຕ້ອງມີທັງມາດຕະຖານແຂງແລະຂໍ້ຈໍາກັດຍາກ. ຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງມາດຕະຖານ ແລະ ນະໂຍບາຍທາງດ້ານກົດໝາຍ, ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຂອງລະບຽບການ ແລະ ມາດຕະຖານ, ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການເພີ່ມບົດບັນຍັດສໍາລັບການພັດທະນາສີຂຽວ ແລະ ກາກບອນຕໍ່າຂອງອຸດສາຫະກໍາໄປສະນີດ່ວນຕາມລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຊຸກຍູ້ໂຄງການ ແລະ ການສ້າງມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ການຈໍາກັດການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ວິທີການບັນຊີການປ່ອຍອາຍຄາບອນໃນການຈັດສົ່ງດ່ວນ. ການກະທຳທີ່ຜິດກົດໝາຍເຊັ່ນ: ມົນລະພິດພາດສະຕິກ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ເກີນຄວນຖືກລົງໂທດຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເພື່ອເປັນການຂັດຂວາງ.
ການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາສີຂຽວຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນແມ່ນບໍ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພັກໃດຫນຶ່ງ, ແລະມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດຢ່າງຫ້າວຫັນ. ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດຊັ້ນນໍາຂອງການຜະລິດການຫຸ້ມຫໍ່, ເວທີການຄ້າ e-commerce, ການຜະລິດສິນຄ້າແລະວິສາຫະກິດອື່ນໆ, ແລະສົ່ງເສີມຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການອອກແບບການຫຸ້ມຫໍ່ສະແດງອອກ, ການຜະລິດ, ການຂາຍແລະການນໍາໃຊ້, ລີໄຊເຄີນແລະການກໍາຈັດ. ເພີ່ມທະວີການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານນະໂຍບາຍທີ່ເຫມາະສົມ, ການຈັດສັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການນໍາໃຊ້ຄືນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະຂະຫຍາຍຂະຫນາດຂອງວົງມົນ.ກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຫຸ້ມຫໍ່. ບັນດາວິສາຫະກິດດ່ວນຄວນຜັນຂະຫຍາຍການສະໜອງຜະລິດຕະພັນສີຂຽວ, ຕັ້ງໜ້າດຳເນີນການນຳໃຊ້ຄືນ ແລະ ນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ. ນອກນີ້, ຕ້ອງເພີ່ມທະວີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ກວ້າງຂວາງຂອງການໂຄສະນາສີຂຽວ ແລະ ສ້າງບັນຍາກາດການຈັດສົ່ງສີຂຽວ.
ເວລາປະກາດ: 27-11-2023



