• వార్తా బ్యానర్

“మల్టీ-పాయింట్ ఫోర్స్” సున్నితమైన ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ గ్రీన్ సైకిల్, సర్క్యులర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క భారీ-స్థాయి అప్లికేషన్ పైలట్‌ను ప్రోత్సహించడాన్ని కొనసాగించగలదు.

 "మల్టీ-పాయింట్ ఫోర్స్" సున్నితమైన ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ గ్రీన్ సైకిల్, సర్క్యులర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క భారీ-స్థాయి అప్లికేషన్ పైలట్‌ను ప్రోత్సహించడాన్ని కొనసాగించగలదు.

 

నవంబర్ 17, 2023 10:24 మూలం: సీసీటీవీ నెట్‌వర్క్ పెద్ద ఫాంట్ చిన్న ఫాంట్

సీసీటీవీ వార్తలు:సంవత్సరాంతపు వినియోగ సీజన్ రాకతో, పోస్టల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పరిశ్రమ కూడా వ్యాపారపు గరిష్ట దశలోకి ప్రవేశించింది. రాష్ట్ర తపాలా బ్యూరో గణాంకాల ప్రకారం, నవంబర్‌లో జాతీయ సగటు రోజువారీ ఎక్స్‌ప్రెస్ సేకరణ వ్యాపార పరిమాణం 50 కోట్లకు పైగా ఉంది. భారీ సంఖ్యలో ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీల వల్ల చాలా కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సులు ఉత్పత్తి అయ్యాయి. మరి ఈ కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సుల ప్యాకేజీలు ఎక్కడికి వెళ్తున్నాయి? రీసైక్లింగ్ ఆలోచన విస్తృతంగా వ్యాపించిందా? ఈ నివేదికను చూడండి.

బీజింగ్‌లోని చావోయాంగ్ జిల్లాలో ఉన్న ఒక కొరియర్ స్టేషన్‌లో, పెద్ద మరియు చిన్న ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీలతో నిండిన అల్మారాలను విలేకరులు చూశారు. చాలా మంది వాటిని తెరిచిన తర్వాత...కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సులుసైట్‌కు వచ్చిన ప్యాకేజీని, వారు తమ ముందున్న ఆకుపచ్చ రీసైక్లింగ్ పెట్టెలో వేస్తారు. ఈ వస్తువులను వేరు చేసి, రీసైకిల్ చేసే బాధ్యత సిబ్బందిదే. కార్టన్‌లు మరియు ఇతర చెక్కుచెదరని ప్యాకేజింగ్‌ను తదుపరి డెలివరీలో ఉపయోగించుకోవచ్చు, మరియు ఉపయోగించలేని వాటిని తిరిగి ప్రాసెస్ చేసి, రీసైకిల్ చేయడం కోసం రీసైక్లింగ్ కంపెనీకి అప్పగిస్తారు.

సైట్ ఇన్‌చార్జ్ విలేకరికి లెక్కను తెలియజేశారు, మరియు 37 గ్రాముల కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి ప్రతి కార్టన్‌ను ఒకసారి రీసైకిల్ చేయవచ్చు. ఎక్స్‌ప్రెస్ వ్యాపారం యొక్క గరిష్ట సీజన్ ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, సైట్ యొక్క సగటు రోజువారీ కార్బన్ తగ్గింపు సుమారు 5.5 కిలోలుగా ఉంది.

ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ పరిశ్రమ యొక్క హరిత పాలనలో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా, ప్యాకేజింగ్ రీసైక్లింగ్ అనే భావన ప్రాచుర్యం పొందిందా? అనే ప్రశ్నతో, విలేకరి బీజింగ్‌లోని పలు నివాస ప్రాంతాలలో ఒక సర్వే నిర్వహించారు.

మిస్టర్ లూ:ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీ నాణ్యత సరిగా లేదనిపిస్తే, దానిని వదిలేసి, తదుపరిసారి ఎక్స్‌ప్రెస్ పంపేటప్పుడు ఉపయోగిస్తాను.

పౌరుడు శ్రీ బై:నేను సాధారణంగా ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీని తీసుకుంటాను, పర్యావరణ పరిరక్షణ కోసం (ప్యాకేజింగ్‌ను) రీసైక్లింగ్ పెట్టెలో వేస్తాను.

ఆ ఇంటర్వ్యూలో, చాలా మంది పౌరులు ఎక్స్‌ప్రెస్ రీసైక్లింగ్‌లో పాల్గొనడానికి సుముఖంగా ఉన్నారని రిపోర్టర్ తెలుసుకున్నారు.కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సులుప్యాకేజింగ్. అయితే, తక్కువ రీసైక్లింగ్ సౌకర్యాలు మరియు పరిమిత రీసైక్లింగ్ మార్గాల కారణంగా, చాలా మంది సౌలభ్యం కోసం ఆ ప్యాకేజింగ్‌ను కమ్యూనిటీ చెత్తబుట్టలో పడేసి, పారిశుధ్య సిబ్బంది వచ్చి దానిని తీసివేస్తారని ఎదురుచూస్తుంటారు. రీసైక్లింగ్ మార్గాలను విస్తృతం చేయడం మరియు రీసైక్లింగ్ పద్ధతులను మెరుగుపరచడం అనేవి ఎక్స్‌ప్రెస్ వే ప్రాంతాల హరిత పాలన సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడానికి ఇప్పటికీ ముఖ్యమైన మార్గాలు.కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సులు ప్యాకేజింగ్.

పునర్వినియోగ ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క పైలట్ స్థాయి అనువర్తనంకస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సులుప్యాకేజింగ్ అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంది.

ఖర్జూరాల ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలు

వాస్తవానికి, 2021 నుండి, రాష్ట్ర తపాలా బ్యూరో, సుప్రీం పీపుల్స్ ప్రాసిక్యూటరేట్, జాతీయ అభివృద్ధి మరియు సంస్కరణల కమిషన్, వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ మరియు ఇతర విభాగాలతో కలిసి, పునర్వినియోగ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్‌ను పెద్ద ఎత్తున అమలు చేయడంపై పైలట్ పనిని చేపట్టింది. ప్రభుత్వ వ్యవహారాలు, 3C, మరియు ఫ్రెష్ వంటి అప్లికేషన్ దృశ్యాలను సుసంపన్నం చేయడం, డోర్-టు-డోర్ రీసైక్లింగ్ మరియు పోస్ట్ స్టేషన్ రీసైక్లింగ్ వంటి రీసైక్లింగ్ పద్ధతులను విస్తరించడం, మరియు ఉత్పత్తి పదార్థాలు మరియు సాంకేతిక నమూనాలను నవీకరించడంలో ప్రాథమిక ఫలితాలు సాధించబడ్డాయి.

లియావోనింగ్ ప్రావిన్స్‌లోని జిన్‌జౌలో ఉన్న బోహై విశ్వవిద్యాలయం ప్రాంగణంలో, పోస్టల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పాయింట్ ముందు, ఇప్పుడే వినియోగంలోకి తెచ్చిన ఆకుపచ్చ రీసైక్లింగ్ పెట్టె, లియావోనింగ్ పోస్ట్ మరియు జిన్‌జౌ బోహై విశ్వవిద్యాలయం సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన ఒక తెలివైన కార్టన్ రీసైక్లింగ్ పరికరం. ఇది కార్టన్‌లతో పాటు, పుస్తకాలు మరియు ప్లాస్టిక్ సీసాలను కూడా రీసైకిల్ చేయగలదు.

లియావోనింగ్ పోస్ట్ ఆఫీస్ జిన్జౌ బ్రాంచ్ సిబ్బంది టియాన్ యుఫెంగ్: వీటిని ద్వితీయ పునర్వినియోగం కోసం ఉపయోగించవచ్చు, పునర్వినియోగం చేయలేని వాటిని లోపల పడేయండి, సాధారణంగా మూడు లేదా నాలుగు రోజుల తర్వాత, పైన ఉన్న హైడ్రాలిక్ ప్రెజర్ దానంతట అదే కుదిస్తుంది, కుదించిన తర్వాత మేము దానిని రీసైక్లింగ్ ఏజెన్సీకి తీసుకువెళ్తాము.

ఈ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క గిడ్డంగిలో, ఉత్పత్తి ప్యాకేజింగ్ లైన్‌లోని తెలివైన ప్యాకేజింగ్ సాంకేతికతను విలేకరి గమనించారు. టార్గెట్ గన్ ఉత్పత్తిని స్కాన్ చేసినప్పుడు, బ్యాక్‌గ్రౌండ్ సిస్టమ్ ఉత్పత్తి పరిమాణానికి సరిపోయే సరైన రకం ప్యాకేజింగ్ పెట్టెను స్వయంచాలకంగా లెక్కిస్తుంది, మరియు ప్యాకేజింగ్ నిర్మాణాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడం ద్వారా ప్యాకేజింగ్ సామగ్రి వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది.

ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లతో పాటు, ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ కంపెనీలు కూడా సులభంగా రీసైకిల్ మరియు పునరుత్పత్తి చేయగల ప్యాకేజింగ్ ఉత్పత్తుల పరిశోధన, అభివృద్ధి మరియు ప్రచారంలో పాల్గొంటున్నాయి. షాంఘైలోని ఒక కొరియర్ అవుట్‌లెట్‌లో, విలేకరి ఒక ప్రత్యేక వ్యర్థ ప్లాస్టిక్ రీసైక్లింగ్ కేంద్రాన్ని చూశారు. ఎక్స్‌ప్రెస్ అవుట్‌లెట్‌లు, వినియోగదారుల వ్యర్థ ప్లాస్టిక్ ప్యాకేజింగ్‌ను రీసైక్లింగ్ కోసం తీసివేసి, ఒక నిర్దిష్ట రీసైక్లింగ్ సంస్థకు పంపుతాయి. సాంకేతిక అవసరాల ప్రకారం, కొత్తగా ఉత్పత్తి చేయబడిన ప్యాకేజింగ్‌లో 30% రీసైకిల్ చేసిన ప్లాస్టిక్ ఉంటుంది, మరియు దానిని తిరిగి ఉపయోగం కోసం కొరియర్ సంస్థకు పంపిస్తారు. ఈ విధంగా రీసైక్లింగ్ క్లోజ్డ్-లూప్ ప్యాకేజింగ్ భారీస్థాయి వినియోగ విధానం ఏర్పడుతుంది.

బీజింగ్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ పోస్ట్స్ అండ్ టెలికమ్యూనికేషన్స్, పోస్టల్ డెవలప్‌మెంట్ రీసెర్చ్ సెంటర్ డైరెక్టర్ జావో గువోజున్: గ్రీన్ ప్యాకేజింగ్, రీసైక్లింగ్ మరియు ఇతర పర్యావరణ అనుకూల చర్యలతో పాటు, ఖర్చు తగ్గింపు, సామర్థ్యం, ​​ఉద్గారాల తగ్గింపు వంటి అంశాలను ఏకకాలంలో చేపట్టడం ద్వారా, మరింత ముఖ్యంగా, పారిశ్రామిక సేవా ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క ఉన్నత స్థాయి అభివృద్ధి సామర్థ్యం మరింతగా మెరుగుపడుతుంది.

ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్, హరిత పాలన ఇంకా కలిసి పనిచేయాలి

ట్రఫుల్ ప్యాకేజింగ్ హోల్‌సేల్

జాతీయ తపాలా పరిశ్రమ నియంత్రణ సంస్థలు, ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ కంపెనీలు, ఈ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మొదలైనవి ప్యాకేజింగ్ పాలనపై పరిశోధనలు, అభివృద్ధి చేస్తూ, దానిని ప్రోత్సహిస్తున్నప్పటికీ, ప్రతిరోజూ వందల మిలియన్ల ప్యాకేజీల వల్ల ఉత్పన్నమయ్యే ప్యాకేజింగ్ సమస్యలు కూడా ఈ పరిశ్రమ ఎదుర్కోవాల్సిన, పరిష్కరించాల్సిన సమస్యలే. ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ హరిత పాలనలో "అడ్డంకి" ఎక్కడ? రీసైక్లింగ్ స్థాయిని ఎలా మెరుగుపరచాలి? ఇక విలేకరి పరిశోధనలోకి వెళ్దాం.

ప్రస్తుతం, చైనా ఎక్స్‌ప్రెస్ పరిశ్రమలో తక్కువ-కార్బన్ హరిత అభివృద్ధిపై అవగాహన క్రమంగా పెరిగిందని, ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ హరిత పాలన పనులు ప్రాథమిక ఫలితాలను సాధించాయని నిపుణులు విలేకరులకు తెలిపారు. అయినప్పటికీ, నాణ్యమైన అభివృద్ధికి అవసరమైన ప్రమాణాలతో పోలిస్తే, క్రమబద్ధత, సమన్వయం మరియు ప్రభావశీలత వంటి అంశాలలో ఇంకా లోపాలు ఉన్నాయి.

బీజింగ్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ పోస్ట్స్ అండ్ టెలికమ్యూనికేషన్స్, పోస్టల్ డెవలప్‌మెంట్ రీసెర్చ్ సెంటర్ డైరెక్టర్ జావో గువోజున్: మొదటిది ఏమిటంటే పచ్చదనం యొక్క ఖర్చుకస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సులుప్యాకేజింగ్ ఖర్చులు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, పునర్వినియోగ ప్యాకేజింగ్ పెట్టెల కొనుగోలు ఖర్చు, అదే స్పెసిఫికేషన్ ఉన్న కార్టన్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీనికి తోడు పునరుద్ధరణ, శుభ్రపరచడం, నష్టం, కేటాయింపు మరియు ఇతర నిర్వహణ ఖర్చుల వల్ల సంస్థలపై భారం తప్పనిసరిగా పెరుగుతుంది. అదే సమయంలో, అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ సమన్వయ గొలుసు అనేది మరో అంశం.కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సులుప్యాకేజింగ్ ఉత్పత్తి, ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ కంపెనీలు ఇంకా స్థాపించబడలేదు.

ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క హరిత పాలన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికికస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సులుప్యాకేజింగ్ విషయానికొస్తే, ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, స్టేట్ పోస్ట్ బ్యూరో "9218" అనే హరిత అభివృద్ధి ప్రాజెక్టును అమలు చేసింది. దీని ద్వారా, సంవత్సరాంతానికి ఇ-కామర్స్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీల నిష్పత్తి 90%కి మించకుండా ఉంటుందని స్పష్టం చేయబడింది. అలాగే, అధిక ప్యాకేజింగ్ మరియు ప్లాస్టిక్ కాలుష్యంపై నియంత్రణను మరింతగా ప్రోత్సహించడంతో పాటు, పునర్వినియోగించదగిన ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీల వినియోగం 1 బిలియన్ మెయిల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీలకు చేరుకుంది. మంచి నాణ్యత గల 800 మిలియన్ల కార్రుగేటెడ్ బాక్సులు రీసైకిల్ చేయబడి, తిరిగి ఉపయోగించబడతాయి. ఈ విషయంలో, ఎక్స్‌ప్రెస్ రంగంలో హరిత మరియు వలయాకార అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం ఇంకా అవసరమని నిపుణులు తెలిపారు.కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సులుప్యాకేజింగ్.

బీజింగ్ యూనివర్సిటీ ఆఫ్ పోస్ట్స్ అండ్ టెలికమ్యూనికేషన్స్, పోస్టల్ డెవలప్‌మెంట్ రీసెర్చ్ సెంటర్ డైరెక్టర్, జావో గువోజున్: ప్రభుత్వం, సంస్థలు మరియు ప్రజలందరి ఉమ్మడి కృషి అవసరం. ప్రభుత్వ స్థాయిలో, మనం ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ నమూనా సేకరణ మరియు పరీక్షల పరిధిని, తీవ్రతను పెంచాలి, అలాగే ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ మూల నియంత్రణను నిరంతరం బలోపేతం చేయాలి. సంస్థల స్థాయిలో, మనం హరిత అభివృద్ధి భావనకు కట్టుబడి, ప్యాకేజింగ్ టేప్, కార్రుగేటెడ్ బాక్సులు మరియు ఇతర సామగ్రి వినియోగాన్ని ప్రోత్సహించాలి. ప్రభుత్వ స్థాయిలో, మనం హరిత పర్యావరణ పరిరక్షణ భావనలను స్థాపించి, హరిత ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను చురుకుగా ఉపయోగించాలి.కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సులుప్యాకేజింగ్.

ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క హరిత పరిపాలనలో కొత్త పురోగతి సాధించబడింది.

కస్టమ్-బక్లావా-గిఫ్ట్-బాక్స్ (4)

రాష్ట్ర తపాలా బ్యూరో గణాంకాల ప్రకారం, సెప్టెంబర్ నెలాఖరు నాటికి, ఇ-కామర్స్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీల నిష్పత్తి 90% మించలేదు, మెయిల్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లో పునర్వినియోగ ప్యాకేజింగ్ వాడకం 80 కోట్లకు పైగా ఉంది, తపాలా ఎక్స్‌ప్రెస్ అవుట్‌లెట్లలో 1,27,000 ప్రామాణిక ప్యాకేజింగ్ వ్యర్థాల రీసైక్లింగ్ పరికరాలు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి, 6 కోట్లకు పైగా నాణ్యమైన, చెక్కుచెదరని కార్రుగేటెడ్ బాక్సులు రీసైక్లింగ్ చేయబడ్డాయి. ఇది ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ పరిశ్రమ యొక్క మొత్తం అభివృద్ధి ప్రక్రియలో హరిత అభివృద్ధి భావన వేగవంతమైందని చూపిస్తుంది.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చైనా ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ వ్యాపారం పదేపదే కొత్త శిఖరాలను తాకింది. ముఖ్యంగా ఈ సంవత్సరం మార్చి నుండి, ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ పరిశ్రమ యొక్క నెలవారీ వ్యాపార పరిమాణం 10 బిలియన్ల వస్తువులను అధిగమించింది, అందులో రెండవ మరియు మూడవ త్రైమాసికాల్లో వ్యాపార పరిమాణం యొక్క వార్షిక వృద్ధి రేటు రెండంకెల వృద్ధిని కొనసాగించింది. పదివేల సంఖ్యలో ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీలు ప్యాకేజింగ్‌ను పెంచాయి, మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ పరిశ్రమలో కాగితం యొక్క వార్షిక వినియోగం వేగవంతమైన వృద్ధి ధోరణిని కనబరిచింది, ఇంకా అనేక ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీలలో ఇప్పటికీ అధిక ప్యాకేజింగ్ ఉండటం పర్యావరణంపై గణనీయమైన ఒత్తిడిని కలిగిస్తోంది.

పార్టీ 20వ జాతీయ కాంగ్రెస్ నివేదిక, మనం ఒక సమగ్ర పరిరక్షణ వ్యూహాన్ని అమలు చేయాలని, వివిధ వనరులను పొదుపుగా మరియు సమూలంగా ఉపయోగించుకోవడాన్ని ప్రోత్సహించాలని, మరియు వ్యర్థాల పునర్వినియోగ వ్యవస్థ నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేయాలని ప్రతిపాదించింది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, సంబంధిత విభాగాలు చట్టాల రూపకల్పన, ప్రమాణాల పరిచయం, విధాన మార్గనిర్దేశం మరియు తదనంతరం హరిత ప్రాజెక్టుల అమలు పరంగా హరిత ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ నిర్వహణ ప్రోత్సాహాన్ని వేగవంతం చేశాయి. అలాగే పునర్వినియోగించదగిన ట్రాన్సిట్ బ్యాగులు మరియు పునర్వినియోగించదగిన ఎక్స్‌ప్రెస్ బాక్సుల వంటి ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ పునర్వినియోగం కోసం పరిమాణాత్మక అవసరాలను కూడా ముందుకు తెచ్చాయి.

డేటా పరంగా చూస్తే, ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క హరిత పాలన చెప్పుకోదగిన ఫలితాలను సాధించింది, కానీ ఎక్స్‌ప్రెస్ హరిత పాలనపై చాలా మంది అభిప్రాయాలు ఎందుకు భిన్నంగా ఉన్నాయి?కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సులురోజువారీ జీవితంలో ప్యాకేజింగ్ అంతగా కనిపించట్లేదా? ఇది కూడా ప్రస్తుత ఎక్స్‌ప్రెస్ వేస్ట్ ప్యాకేజింగ్‌తోనే మొదలవుతుంది. ప్రస్తుతం, ఎక్స్‌ప్రెస్ వేస్ట్ ప్యాకేజింగ్‌లో ప్రధానంగా వస్తువుల ప్యాకేజింగ్, ఇ-కామర్స్ ప్యాకేజింగ్ మరియు డెలివరీ సర్వీస్ ప్యాకేజింగ్ ఉంటాయి. పదార్థాల పరంగా చూస్తే, ఎక్స్‌ప్రెస్ వేస్ట్ ప్యాకేజింగ్‌ను కాగితం మరియు ప్లాస్టిక్ అని రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు. వీటిలో, ఎన్వలప్‌లు, ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలు మరియు ఇతర కాగితపు ప్యాకేజింగ్ వ్యర్థాలను సోషల్ రీసైక్లింగ్, నెట్‌వర్క్ రీసైక్లింగ్, పోస్ట్ రీసైక్లింగ్ వంటి మార్గాల ద్వారా 90% కంటే ఎక్కువ వనరుల వినియోగాన్ని సాధించవచ్చు.

అయితేఎక్స్‌ప్రెస్ వ్యాపార పరిమాణం నిరంతరం పెరుగుతున్నప్పటికీ, పునర్వినియోగ ప్యాకేజింగ్ వాడకం మొత్తం మీద ఇప్పటికీ తక్కువగానే ఉంది. దీనికి ప్రధాన కారణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: మొదటిది, ప్యాకేజింగ్ ఖర్చు అధికంగా ఉండటం. ఉదాహరణకు, పునర్వినియోగ ప్యాకింగ్ పెట్టెను తీసుకుంటే, దాని కొనుగోలు ఖర్చు అదే స్పెసిఫికేషన్ ఉన్న కార్టన్ కంటే 15 నుండి 20 రెట్లు ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీనికి అదనంగా, పునరుద్ధరణ, శుభ్రపరచడం, నష్టం, కేటాయింపు మరియు ఇతర నిర్వహణ ఖర్చులు కూడా తోడవడంతో, సాధారణ కార్టన్‌లతో పోలిస్తే సగటున ఒక్కసారి వాడే ఖర్చు గణనీయంగా పెరుగుతుంది; రెండవది, వినియోగదారుల వద్ద దీనిని పునర్వినియోగం చేయడం కష్టం. కొంతమంది వినియోగదారులకు పర్యావరణ అనుకూల భావనపై అవగాహన లేదు, వారు ఇంకా సర్క్యులర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ అలవాటును ఏర్పరచుకోలేదు, మరియు పునర్వినియోగ ప్యాకేజింగ్ రీసైక్లింగ్ సర్వసాధారణం అని అర్థం చేసుకోరు మరియు సహకరించరు. దీనివల్ల పెద్ద ఎత్తున వాడకం మరియు రీసైక్లింగ్‌ను ఏర్పాటు చేయడం కష్టమవుతుంది.

విస్మరించలేని మరో అంశం ఏమిటంటే, ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క హరిత పాలన కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సులుప్యాకేజింగ్ అనేది ఎక్కువగా డెలివరీ పరిశ్రమకే పరిమితమై ఉంది, మరియు సరఫరా గొలుసులోని సంస్థలు, పరిశ్రమపై దీని ప్రభావం బలంగా లేదు, లేదా దాదాపుగా లేదు. అలాగే, ఒక సంపూర్ణ సరఫరా గొలుసు పాలనా వ్యవస్థ ఇంకా ఏర్పడలేదు. 80% కంటే ఎక్కువ ఈ-కామర్స్ ఎక్స్‌ప్రెస్ షిప్‌మెంట్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, ఈ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫామ్ సేవలో పర్యావరణ అనుకూల ప్యాకేజింగ్ ఎంపిక ఏదీ ఏర్పాటు చేయబడలేదు, మరియు వినియోగదారులు స్వయంగా ఎంచుకోలేరు.

కస్టమ్-బక్లావా-గిఫ్ట్-బాక్స్ (2)

ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్‌లో పర్యావరణహిత మార్పులను ప్రోత్సహించడానికి, కఠినమైన ప్రమాణాలు మరియు కఠినమైన నియంత్రణలు రెండూ ఉండాలి. చట్టపరమైన ప్రమాణాలు మరియు విధానాలను మెరుగుపరచడం, నిబంధనలు మరియు ప్రమాణాల మధ్య సమర్థవంతమైన అనుసంధానంపై దృష్టి పెట్టడం, సంబంధిత నిబంధనలలో పోస్టల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పరిశ్రమ యొక్క పర్యావరణహిత మరియు తక్కువ-కార్బన్ అభివృద్ధికి సంబంధించిన నిబంధనలను చేర్చడాన్ని నిరంతరం ప్రోత్సహించడం, మరియు అధిక ప్యాకేజింగ్‌ను పరిమితం చేయడం, ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ కోసం కార్బన్ ఉద్గారాలను లెక్కించే పద్ధతులు వంటి ప్రమాణాల రూపకల్పన మరియు ప్రాజెక్టును ప్రోత్సహించడం అవసరం. ప్లాస్టిక్ కాలుష్యం మరియు అధిక ప్యాకేజింగ్ వంటి చట్టవిరుద్ధమైన చర్యలను కఠినంగా శిక్షించాలి, తద్వారా నిరోధక ప్రభావాన్ని ఏర్పరచాలి.

ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క పర్యావరణ అనుకూల అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం అనేది ఏ విధంగానూ ఒక నిర్దిష్ట పక్షం యొక్క బాధ్యత కాదు, మరియు మొత్తం సరఫరా గొలుసు పాలనను చురుకుగా ప్రోత్సహించడం అవసరం. ప్యాకేజింగ్ ఉత్పత్తి, ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు, వస్తువుల తయారీ మరియు ఇతర సంస్థల నాయకత్వ పాత్రను బలోపేతం చేయాలి, మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ రూపకల్పన, ఉత్పత్తి, అమ్మకాలు మరియు వినియోగం, రీసైక్లింగ్ మరియు పారవేయడం వంటి మొత్తం ప్రక్రియను ప్రోత్సహించాలి. విధానపరమైన నిధుల మద్దతును తగిన విధంగా పెంచాలి, రీసైక్లింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను హేతుబద్ధంగా కేటాయించాలి, మరియు వలయాకార రీసైక్లింగ్ పరిధిని విస్తరించాలి.కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సులుప్యాకేజింగ్ అనువర్తనాలు. ఎక్స్‌ప్రెస్ సంస్థలు పర్యావరణ అనుకూల ఉత్పత్తుల సరఫరాను కూడా విస్తరించాలి, ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్‌ను రీసైక్లింగ్ మరియు పునర్వినియోగం చేయడాన్ని చురుకుగా చేపట్టాలి, మరియు వనరుల వినియోగ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచాలి. అదనంగా, పర్యావరణ అనుకూల ప్రచారాన్ని తీవ్రతరం చేసి, విస్తృతం చేయడం మరియు పర్యావరణ అనుకూల డెలివరీ వాతావరణాన్ని సృష్టించడం అవసరం.

 

 

 


పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-27-2023