“பன்முனை விசை” கொண்ட சீரான விரைவுப் பொதியிடல் பசுமைச் சுழற்சியானது, வட்ட வடிவ விரைவுப் பொதியிடலின் பெரிய அளவிலான பயன்பாட்டு முன்னோட்டத்தைத் தொடர்ந்து ஊக்குவிக்க முடியும்.

 "பன்முனை விசை" கொண்ட சீரான விரைவுப் பொதியிடல் பசுமைச் சுழற்சியானது, வட்ட வடிவ விரைவுப் பொதியிடலின் பெரிய அளவிலான பயன்பாட்டு முன்னோட்டத்தைத் தொடர்ந்து ஊக்குவிக்க முடியும்.

 

நவம்பர் 17, 2023 10:24 ஆதாரம்: சிசிடிவி நெட்வொர்க் பெரிய எழுத்துரு சிறிய எழுத்துரு

சிசிடிவி செய்திகள்:ஆண்டு இறுதி நுகர்வுப் பருவம் தொடங்கியுள்ள நிலையில், தபால் விரைவுச் சேவைத் துறையும் தனது வணிகத்தின் உச்சக்கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. மாநில தபால் பணியகத்தின் தரவுகளின்படி, நவம்பர் மாதத்தில், தேசிய சராசரி தினசரி விரைவுச் சேவை வசூல் அளவு 500 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருந்தது. அதிக எண்ணிக்கையிலான விரைவுச் சேவை விநியோகத்தால், ஏராளமான பிரத்தியேக பேஸ்ட்ரி பேக்கேஜிங் பெட்டிகள் உருவாகியுள்ளன. இந்த பிரத்தியேக பேஸ்ட்ரி பேக்கேஜிங் பெட்டிகளின் பொதிகள் எங்கே செல்கின்றன? மறுசுழற்சி செய்யும் எண்ணம் பரவலாக உள்ளதா? அறிக்கையைப் பாருங்கள்.

பெய்ஜிங்கின் சாவோயாங் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு கூரியர் நிலையத்தில், பெரிய மற்றும் சிறிய விரைவுப் பொட்டலங்கள் அலமாரிகளில் நிரம்பியிருப்பதை செய்தியாளர்கள் கண்டனர். பலர் பொட்டலங்களைத் திறந்த பிறகு...தனிப்பயன் பேஸ்ட்ரி பேக்கேஜிங் பெட்டிகள்தளத்தில் பொட்டலத்தைப் பெற்றதும், அவர்கள் தங்களுக்கு முன்னால் உள்ள பச்சை நிற மறுசுழற்சிப் பெட்டியில் அதைப் போடுவார்கள். இந்தப் பொருட்களைத் தரம் பிரித்து மறுசுழற்சி செய்வது ஊழியர்களின் பொறுப்பாகும். அட்டைப் பெட்டிகள் மற்றும் சேதமடையாத மற்ற பொட்டலங்களை அடுத்த விநியோகத்தில் பயன்படுத்தலாம், மேலும் பயன்படுத்த முடியாதவை மறுசெயலாக்கம் மற்றும் மறுசுழற்சிக்காக மறுசுழற்சி நிறுவனத்திடம் ஒப்படைக்கப்படுகின்றன.

தளத்தின் பொறுப்பாளர் நிருபரிடம் ஒரு கணக்கீட்டை அளித்தார், அதன்படி ஒவ்வொரு அட்டைப்பெட்டியையும் ஒருமுறை மறுசுழற்சி செய்வதன் மூலம் 37 கிராம் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தைக் குறைக்க முடியும். விரைவு வணிகத்தின் உச்சக்கட்ட பருவம் தொடங்கியதிலிருந்து, அந்தத் தளத்தின் சராசரி தினசரி கார்பன் குறைப்பு சுமார் 5.5 கிலோவாக உள்ளது.

விரைவு விநியோகத் துறையின் பசுமை நிர்வாகத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக, பேக்கேஜிங் மறுசுழற்சி என்ற கருத்து பிரபலப்படுத்தப்பட்டுள்ளதா? இந்தக் கேள்வியுடன், செய்தியாளர் பெய்ஜிங்கில் உள்ள பல குடியிருப்புப் பகுதிகளில் ஒரு கணக்கெடுப்பை நடத்தினார்.

திரு. லூ:எக்ஸ்பிரஸ் பேக்கேஜின் தரம் திருப்திகரமாக இல்லையென்றால், அதை அப்படியே விட்டுவிட்டு, அடுத்த முறை எக்ஸ்பிரஸ் அனுப்பும்போது பயன்படுத்திக்கொள்வேன்.

குடிமகன் திரு. பாய்:நான் வழக்கமாக விரைவுச் சேவையைப் பெற்றுக்கொள்வேன், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்காக அதன் (பொதிகள்) மறுசுழற்சிப் பெட்டியில் போடப்படுகின்றன.

விரைவுப் பொருட்களை மறுசுழற்சி செய்வதில் பெரும்பாலான குடிமக்கள் பங்கேற்கத் தயாராக உள்ளனர் என்பதை அந்த நேர்காணலில் செய்தியாளர் அறிந்துகொண்டார்.தனிப்பயன் பேஸ்ட்ரி பேக்கேஜிங் பெட்டிகள்பேக்கேஜிங். இருப்பினும், குறைவான மறுசுழற்சி வசதிகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட மறுசுழற்சி வழிமுறைகள் காரணமாக, பலர் வசதிக்காக அந்தப் பேக்கேஜிங்கை சமூகத்தின் குப்பைத் தொட்டியில் போட்டுவிட்டு, துப்புரவுப் பணியாளர்கள் அதைக் கையாளுவதற்காகக் காத்திருக்கிறார்கள். மறுசுழற்சி வழிமுறைகளை விரிவுபடுத்துவதும், மறுசுழற்சி முறைகளைச் செழுமைப்படுத்துவதும், விரைவுச் சந்தையின் பசுமை ஆளுகைத் திறனை மேம்படுத்துவதற்கான முக்கியமான வழிகளாக இன்றும் இருக்கின்றன.தனிப்பயன் பேஸ்ட்ரி பேக்கேஜிங் பெட்டிகள் பேக்கேஜிங்.

மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய விரைவுப் பொருட்களின் முன்னோட்ட அளவிலான பயன்பாடுதனிப்பயன் பேஸ்ட்ரி பேக்கேஜிங் பெட்டிகள்பேக்கேஜிங் தொடர்ந்து முன்னேறி வந்தது.

உண்மையில், 2021 ஆம் ஆண்டு முதல், அரச அஞ்சல் பணியகம், உச்ச மக்கள் அரசு வழக்கறிஞர் அலுவலகம், தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம், வர்த்தக அமைச்சகம் மற்றும் பிற துறைகளுடன் இணைந்து, மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய விரைவு அஞ்சல் பொதியிடலைப் பெரிய அளவில் பயன்படுத்துவது குறித்த முன்னோடிப் பணிகளை மேற்கொண்டுள்ளது. அரசு விவகாரங்கள், 3C மற்றும் புதிய அஞ்சல் போன்ற பயன்பாட்டுச் சூழல்களைச் செழுமைப்படுத்துதல், வீடு வீடாக மறுசுழற்சி மற்றும் அஞ்சல் நிலைய மறுசுழற்சி போன்ற மறுசுழற்சி முறைகளை விரிவுபடுத்துதல், மற்றும் தயாரிப்புப் பொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப மாதிரிகளைப் புதுப்பித்தல் ஆகியவற்றில் ஆரம்பகட்ட முடிவுகள் எட்டப்பட்டுள்ளன.

லியோனிங் மாகாணத்தின் ஜின்ஜோவிலுள்ள போஹாய் பல்கலைக்கழக வளாகத்தில், தபால் விரைவுச் சேவை மையத்திற்கு எதிரே, தற்போது பயன்பாட்டிற்குக் கொண்டுவரப்பட்டுள்ள இந்தப் பச்சை நிற மறுசுழற்சிப் பெட்டியானது, லியோனிங் தபால் துறையும் ஜின்ஜோ போஹாய் பல்கலைக்கழகமும் இணைந்து உருவாக்கிய ஒரு நெளிவு அட்டைப் பெட்டி நுண்ணறிவு மறுசுழற்சிச் சாதனமாகும். இது அட்டைப் பெட்டிகள் மட்டுமின்றி, புத்தகங்கள் மற்றும் நெகிழிப் புட்டிகளையும் மறுசுழற்சி செய்யும் திறன் கொண்டது.

லியோனிங் தபால் அலுவலகத்தின் ஜின்ஜோ கிளை ஊழியர் தியான் யுஃபெங்: இவை இரண்டாம் நிலை மறுபயன்பாட்டிற்கு வெளியே மறுபயன்பாடு செய்யக்கூடியவை, உள்ளே வீசி எறியப்பட முடியாதவை. அடிப்படையில், முழுமையாக நிரம்பிய மூன்று அல்லது நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, மேலே உள்ள ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் மூலம் அது தானாகவே சுருக்கப்படும். சுருக்கிய பிறகு, நாங்கள் அதை மறுசுழற்சி நிறுவனத்திற்கு எடுத்துச் செல்வோம்.

மின் வணிகத் தளத்தின் கிடங்கில், பொருள் பொதியிடும் பிரிவின் அறிவார்ந்த பொதியிடல் தொழில்நுட்பத்தை நிருபர் கண்டார். இலக்குக் கருவி ஒரு பொருளை ஸ்கேன் செய்யும்போது, ​​பின்னணி அமைப்பானது பொருளின் அளவிற்குப் பொருத்தமான பொதியிடல் பெட்டியின் வகையைத் தானாகவே கணக்கிட்டு, பொதியிடல் கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம் பொதியிடல் பொருட்களின் பயன்பாட்டைக் குறைக்கிறது.

மின்னணு வர்த்தகத் தளங்கள் மட்டுமின்றி, விரைவு விநியோக நிறுவனங்களும், இறுதியில் எளிதில் மறுசுழற்சி மற்றும் மீளுருவாக்கம் செய்யக்கூடிய பேக்கேஜிங் தயாரிப்புகளின் ஆராய்ச்சி, மேம்பாடு மற்றும் ஊக்குவிப்பில் பங்கேற்று வருகின்றன. ஷாங்காயில் உள்ள ஒரு கூரியர் விற்பனை நிலையத்தில், கழிவு பிளாஸ்டிக்கை மறுசுழற்சி செய்வதற்கான ஒரு சிறப்பு மையத்தை செய்தியாளர் கண்டார். விரைவு விற்பனை நிலையங்களில், வாடிக்கையாளரின் கழிவு பிளாஸ்டிக் பேக்கேஜிங் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்டு, ஒரு குறிப்பிட்ட மறுசுழற்சி நிறுவனத்திற்கு அனுப்பப்படும். தொழில்நுட்பத் தேவைகளின்படி, புதிதாகத் தயாரிக்கப்படும் பேக்கேஜிங்கில் 30% மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் இருக்கும். பின்னர் அது கூரியர் நிறுவனத்திற்கே பயன்பாட்டிற்காகத் திருப்பி அனுப்பப்படும். இதன் மூலம், மறுசுழற்சிக்கான ஒரு முழுமையான பேக்கேஜிங் பயன்பாட்டு முறை உருவாக்கப்படுகிறது.

பெய்ஜிங் அஞ்சல் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு பல்கலைக்கழகத்தின் அஞ்சல் மேம்பாட்டு ஆராய்ச்சி மையத்தின் இயக்குநர் ஜாவோ குவோஜுன் கூறுகிறார்: "பசுமைப் பொதியிடல், மறுசுழற்சி மற்றும் பிற பசுமை நடவடிக்கைகளை இணையாக மேற்கொள்வதன் மூலம், செலவுக் குறைப்பு, செயல்திறன், மற்றும் மாசு வெளியேற்றக் குறைப்பு ஆகியவை ஒரே நேரத்தில் நிகழ்வதோடு, மிக முக்கியமாக, தொழில் சேவைப் பொருளாதாரத்தின் உயர்நிலை வளர்ச்சித் திறனும் மேலும் மேம்படுத்தப்படும்."

விரைவுப் பொதியிடல் பசுமை நிர்வாகம் இன்னும் இணைந்து செயல்பட வேண்டும்.

தேசிய அஞ்சல் துறை ஒழுங்குமுறை ஆணையங்கள், விரைவு விநியோக நிறுவனங்கள், மின் வணிகத் தளங்கள் போன்றவை பேக்கேஜிங் நிர்வாகத்தில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை மேற்கொண்டு அதை ஊக்குவித்தாலும், ஒவ்வொரு நாளும் கோடிக்கணக்கான பொட்டலங்களால் உருவாகும் பேக்கேஜிங் சிக்கல்களும், இந்தத் துறை எதிர்கொள்ள வேண்டிய மற்றும் தீர்க்கப்பட வேண்டிய பிரச்சினைகளாகும். விரைவு பேக்கேஜிங் பசுமை நிர்வாகத்தின் "தடை புள்ளி" எங்கே உள்ளது? மறுசுழற்சியின் அளவை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது? மீண்டும் நிருபரின் ஆய்வுக்கு வருவோம்.

தற்போது, ​​சீனாவின் விரைவுச் சேவைத் துறையில் குறைந்த கார்பன் பசுமை மேம்பாடு குறித்த விழிப்புணர்வு படிப்படியாக அதிகரித்து வருவதாகவும், விரைவுப் பொதியிடல் பசுமை நிர்வாகப் பணிகள் ஆரம்பகட்ட பலன்களை எட்டியுள்ளதாகவும் நிபுணர்கள் செய்தியாளர்களிடம் தெரிவித்தனர். இருப்பினும், உயர்தர மேம்பாட்டிற்கான தேவைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அமைப்புமுறை, ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் செயல்திறன் ஆகிய அம்சங்களில் இன்னும் குறைபாடுகள் உள்ளன.

பெய்ஜிங் தபால் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு பல்கலைக்கழகத்தின் தபால் மேம்பாட்டு ஆராய்ச்சி மையத்தின் இயக்குனர் ஜாவோ குவோஜுன்: முதலாவது என்னவென்றால், பசுமையின் விலைதனிப்பயன் பேஸ்ட்ரி பேக்கேஜிங் பெட்டிகள்பேக்கேஜிங் செலவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. உதாரணமாக, மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பேக்கேஜிங் பெட்டிகளின் கொள்முதல் செலவு, அதே விவரக்குறிப்பு கொண்ட அட்டைப்பெட்டியை விட அதிகமாக உள்ளது. அதனுடன் மீட்பு, சுத்தம் செய்தல், இழப்பு, ஒதுக்கீடு மற்றும் பிற செயல்பாட்டு மேலாண்மைச் செலவுகளும் சேரும்போது, ​​நிறுவனங்களின் சுமை அதிகரிக்கவே செய்யும். அதே நேரத்தில், மற்றொரு அம்சம் என்னவென்றால், மேல்நிலை மற்றும் கீழ்நிலை ஒருங்கிணைப்புச் சங்கிலி ஆகும்.தனிப்பயன் பேஸ்ட்ரி பேக்கேஜிங் பெட்டிகள்பேக்கேஜிங் உற்பத்தி, மின் வணிகத் தளங்கள் மற்றும் விரைவு விநியோக நிறுவனங்கள் இன்னும் நிறுவப்படவில்லை.

விரைவுச் சேவையின் பசுமை ஆளுகைத் திறனை மேம்படுத்துவதற்காகதனிப்பயன் பேஸ்ட்ரி பேக்கேஜிங் பெட்டிகள்பேக்கேஜிங்கைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், மாநில அஞ்சல் பணியகம் "9218" என்ற பசுமை மேம்பாட்டுத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்தியது. இதன் மூலம், ஆண்டின் இறுதிக்குள் மின்வணிக விரைவுப் பொதிகளின் விகிதம் 90%-ஐத் தாண்டாது என்பது தெளிவுபடுத்தப்பட்டது. மேலும், அதிகப்படியான பேக்கேஜிங் மற்றும் பிளாஸ்டிக் மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவது ஊக்குவிக்கப்பட்டதுடன், மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய விரைவுப் பொதிகளின் பயன்பாடு 1 பில்லியன் அஞ்சல் விரைவுப் பொதிகளை எட்டியுள்ளது. நல்ல தரமான 800 மில்லியன் நெளிவுப் பெட்டிகள் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்டு மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும். இது தொடர்பாக, விரைவுச் சேவையின் பசுமை மற்றும் சுழற்சி முறையிலான வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பது இன்னும் அவசியம் என்று நிபுணர்கள் தெரிவித்தனர்.தனிப்பயன் பேஸ்ட்ரி பேக்கேஜிங் பெட்டிகள்பேக்கேஜிங்.

பெய்ஜிங் தபால் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு பல்கலைக்கழகத்தின் தபால் மேம்பாட்டு ஆராய்ச்சி மையத்தின் இயக்குநர் ஜாவோ குவோஜுன்: அரசாங்கம், நிறுவனங்கள் மற்றும் பொதுமக்கள் ஆகியோரின் கூட்டு முயற்சிகள் ஒட்டுமொத்தமாகத் தேவைப்படுகின்றன. அரசாங்க மட்டத்தில், விரைவு அஞ்சல் பொதியிடலின் மாதிரி எடுத்தல் மற்றும் சோதனையின் வீச்சையும் தீவிரத்தையும் நாம் அதிகரிக்க வேண்டும், மேலும் விரைவு அஞ்சல் பொதியிடலின் மூலக் கட்டுப்பாட்டைத் தொடர்ந்து வலுப்படுத்த வேண்டும். நிறுவன மட்டத்தில், நாம் பசுமை மேம்பாட்டுக் கோட்பாட்டைக் கடைப்பிடித்து, பொதியிடல் நாடா, நெளிவுப் பெட்டிகள் மற்றும் பிற பொருட்களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்க வேண்டும். பொது மட்டத்தில், நாம் பசுமைச் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக் கோட்பாடுகளை நிறுவி, பசுமை விரைவு அஞ்சலைத் தீவிரமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்.தனிப்பயன் பேஸ்ட்ரி பேக்கேஜிங் பெட்டிகள்பேக்கேஜிங்.

விரைவுப் பொதியிடலின் பசுமை நிர்வாகத்தில் புதிய முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது.

மாநில அஞ்சல் பணியகத்தின் தரவுகளின்படி, செப்டம்பர் மாத இறுதி நிலவரப்படி, மின்வணிக விரைவுப் பொதிகளின் விகிதம் 90%-ஐத் தாண்டவில்லை; அஞ்சல் விரைவுச் சேவைகளில் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பொதியிடல் பயன்பாடு 80 கோடிக்கும் அதிகமாக உள்ளது; அஞ்சல் விரைவுச் சேவை நிலையங்களில் தரமான பொதியிடல் கழிவு மறுசுழற்சி சாதனங்கள் 1,27,000-ஐ எட்டியுள்ளன; மேலும், தரமான, சேதமடையாத நெளிவு அட்டைப் பெட்டிகள் 60 கோடிக்கும் அதிகமாக மறுசுழற்சி செய்யப்பட்டுள்ளன. இது, விரைவு விநியோகத் துறையின் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சிச் செயல்முறையிலும் பசுமை மேம்பாடு என்ற கருத்தாக்கம் வேகமெடுத்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சீனாவின் விரைவு விநியோக வணிகம் தொடர்ந்து புதிய உச்சங்களைத் தொட்டு வருகிறது. குறிப்பாக இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் முதல், விரைவு விநியோகத் துறையின் மாதாந்திர வர்த்தக அளவு 10 பில்லியன் பொருட்களைத் தாண்டியுள்ளது. இதில், இரண்டாம் மற்றும் மூன்றாம் காலாண்டுகளில் வர்த்தக அளவின் ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் இரட்டை இலக்கத்தையே தக்கவைத்துக் கொண்டுள்ளது. பல்லாயிரக்கணக்கான விரைவுப் பொதிகள் பேக்கேஜிங்கை அதிகரித்துள்ளன. மேலும், விரைவுத் துறையில் காகிதத்தின் ஆண்டு நுகர்வு ஒரு விரைவான வளர்ச்சிப் போக்கைக் காட்டியுள்ளது. பல விரைவுப் பொதிகளில் இன்னும் அதிகப்படியான பேக்கேஜிங் உள்ளது, இது சுற்றுச்சூழலில் கணிசமான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

கட்சியின் 20வது தேசிய மாநாட்டின் அறிக்கை, நாம் ஒரு விரிவான பாதுகாப்பு உத்தியைச் செயல்படுத்த வேண்டும், பல்வேறு வளங்களைச் சிக்கனமாகவும் தீவிரமாகவும் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்க வேண்டும், மற்றும் கழிவு மறுசுழற்சி அமைப்பின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்த வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சம்பந்தப்பட்ட துறைகள், சட்ட உருவாக்கம், தரநிலை அறிமுகம், கொள்கை வழிகாட்டுதல் மற்றும் அதனைத் தொடர்ந்த பசுமைத் திட்டங்களைச் செயல்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பசுமை விரைவுப் பொதியிடல் மேலாண்மையின் மேம்பாட்டை விரைவுபடுத்தியுள்ளன. மேலும், மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய போக்குவரத்துப் பைகள் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய விரைவுப் பெட்டிகள் போன்ற விரைவுப் பொதியிடல்களின் மறுசுழற்சிக்கான அளவுசார்ந்த தேவைகளையும் முன்வைத்துள்ளன.

தரவுகளின் பார்வையில், விரைவுப் பொதியிடலின் பசுமை நிர்வாகம் குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளை எட்டியுள்ளது, ஆனால் விரைவுப் பொதியிடல் குறித்து பலரின் உணர்வுகள் ஏன் பசுமையாக உள்ளன?தனிப்பயன் பேஸ்ட்ரி பேக்கேஜிங் பெட்டிகள்அன்றாட வாழ்வில் பேக்கேஜிங் வெளிப்படையாகத் தெரியவில்லையா? இதுவும் தற்போதைய விரைவுச் சேவைக் கழிவு பேக்கேஜிங்கில் இருந்து தொடங்குகிறது. தற்சமயம், விரைவுச் சேவைக் கழிவு பேக்கேஜிங் என்பது முக்கியமாகப் பண்டப் பேக்கேஜிங், மின்வணிகப் பேக்கேஜிங் மற்றும் விநியோகச் சேவைப் பேக்கேஜிங் ஆகியவற்றால் ஆனது. மூலப்பொருளின் அடிப்படையில், விரைவுச் சேவைக் கழிவு பேக்கேஜிங் காகிதம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது. அவற்றுள், உறைகள், பேக்கேஜிங் பெட்டிகள் மற்றும் பிற காகித பேக்கேஜிங் கழிவுகளை, சமூக மறுசுழற்சி, இணைய மறுசுழற்சி, அஞ்சல்வழி மறுசுழற்சி மற்றும் பிற வழிகள் மூலம் 90%-க்கும் அதிகமாக வளப் பயன்பாட்டை அடைய முடிகிறது.

கல்விவிரைவு வர்த்தகத்தின் அளவு தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் நிலையில், மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பேக்கேஜிங்கின் பயன்பாடு ஒட்டுமொத்தமாக இன்னும் குறைவாகவே உள்ளது. இதற்கான முக்கிய காரணங்கள் பின்வருமாறு: முதலாவதாக, பேக்கேஜிங் செலவு அதிகம். உதாரணமாக, மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பேக்கிங் பெட்டியை எடுத்துக்கொண்டால், அதன் கொள்முதல் செலவு, அதே விவரக்குறிப்பு கொண்ட அட்டைப்பெட்டியின் செலவை விட 15 முதல் 20 மடங்கு அதிகமாகும். அதனுடன் மீட்பு, சுத்தம் செய்தல், இழப்பு, ஒதுக்கீடு மற்றும் பிற செயல்பாட்டு மேலாண்மை செலவுகளும் சேரும்போது, ​​சாதாரண அட்டைப்பெட்டிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஒரு முறை பயன்படுத்துவதற்கான சராசரி செலவு பெருமளவில் அதிகரிக்கிறது; இரண்டாவதாக, நுகர்வோர் மட்டத்தில் மறுசுழற்சி செய்வது கடினம். சில நுகர்வோர் பசுமைக் கருத்தைப் பற்றி அறிந்திருக்கவில்லை, வட்ட வடிவ விரைவு பேக்கேஜிங் பழக்கத்தை இன்னும் ஏற்படுத்திக்கொள்ளவில்லை, மேலும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பேக்கேஜிங்கின் மறுசுழற்சி மிகவும் பொதுவானது என்பதைப் புரிந்துகொண்டு ஒத்துழைக்கவில்லை. இதனால், பெரிய அளவிலான பயன்பாடு மற்றும் மறுசுழற்சியை உருவாக்குவது கடினமாக உள்ளது.

புறக்கணிக்க முடியாத மற்றொரு காரணி என்னவென்றால், விரைவுச் சேவையின் பசுமை நிர்வாகம் ஆகும். தனிப்பயன் பேஸ்ட்ரி பேக்கேஜிங் பெட்டிகள்பேக்கேஜிங் பெரும்பாலும் விநியோகத் துறைக்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், மேல்நிலை மற்றும் கீழ்நிலை நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழில்துறை மீதான கட்டுப்படுத்தும் சக்தி வலுவாக இல்லை அல்லது கிட்டத்தட்ட இல்லை என்றே சொல்லலாம். அத்துடன், ஒரு முழுமையான நிர்வாகச் சங்கிலி அமைப்பும் இன்னும் உருவாக்கப்படவில்லை. 80%க்கும் மேற்பட்ட இ-காமர்ஸ் விரைவு சரக்கு அனுப்புதலை உதாரணமாக எடுத்துக்கொண்டால், இ-காமர்ஸ் தள சேவையில் பசுமை பேக்கேஜிங் வசதி எதுவும் அமைக்கப்படவில்லை, மேலும் நுகர்வோரால் தாங்களாகவே தேர்வு செய்யவும் முடிவதில்லை.

விரைவு அஞ்சல் பொதியிடலை பசுமையாக்குவதை ஊக்குவிக்க, கடுமையான தரநிலைகளும் கடுமையான கட்டுப்பாடுகளும் இருக்க வேண்டும். சட்டத் தரநிலைகளையும் கொள்கைகளையும் மேம்படுத்துவதும், விதிமுறைகளையும் தரநிலைகளையும் திறம்பட இணைப்பதில் கவனம் செலுத்துவதும், தொடர்புடைய விதிமுறைகளில் விரைவு அஞ்சல் துறையின் பசுமை மற்றும் குறைந்த கார்பன் வளர்ச்சிக்கான விதிகளைச் சேர்ப்பதைத் தொடர்ந்து ஊக்குவிப்பதும், விரைவு விநியோகத்திற்கான அதிகப்படியான பொதியிடலைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் கார்பன் உமிழ்வு கணக்கீட்டு முறைகள் போன்ற தரநிலைகளின் திட்டத்தையும் உருவாக்கத்தையும் ஊக்குவிப்பதும் அவசியமாகும். நெகிழி மாசுபாடு மற்றும் அதிகப்படியான பொதியிடல் போன்ற சட்டவிரோதச் செயல்கள் கடுமையாகத் தண்டிக்கப்பட வேண்டும், இதன் மூலம் ஒரு தடுப்பு விளைவை உருவாக்க முடியும்.

விரைவுப் பொதியிடலின் பசுமை வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பது என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட தரப்பினரின் பொறுப்பு மட்டுமல்ல, முழு சங்கிலித் தொடர் நிர்வாகத்தையும் தீவிரமாக ஊக்குவிப்பது அவசியம். பொதியிடல் உற்பத்தி, மின் வணிகத் தளங்கள், மூலப்பொருள் உற்பத்தி மற்றும் பிற நிறுவனங்களின் முன்னணிப் பங்கை வலுப்படுத்தி, விரைவுப் பொதியிடலின் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, விற்பனை மற்றும் பயன்பாடு, மறுசுழற்சி மற்றும் அப்புறப்படுத்துதல் ஆகிய முழு செயல்முறையையும் ஊக்குவிக்க வேண்டும். கொள்கை நிதி ஆதரவை உரிய முறையில் அதிகரித்து, மறுசுழற்சி உள்கட்டமைப்பை பகுத்தறிவுடன் ஒதுக்கி, வட்டப் பொதியிடலின் அளவை விரிவுபடுத்த வேண்டும்.தனிப்பயன் பேஸ்ட்ரி பேக்கேஜிங் பெட்டிகள்பேக்கேஜிங் பயன்பாடுகள். விரைவு நிறுவனங்கள் பசுமைப் பொருட்களின் விநியோகத்தை விரிவுபடுத்த வேண்டும், விரைவு பேக்கேஜிங்கின் மறுசுழற்சி மற்றும் மறுபயன்பாட்டைத் தீவிரமாக மேற்கொள்ள வேண்டும், மேலும் வளப் பயன்பாட்டின் செயல்திறனை மேம்படுத்த வேண்டும். கூடுதலாக, பசுமைப் பிரச்சாரத்தின் தீவிரத்தையும் வீச்சையும் அதிகரித்து, ஒரு பசுமையான விநியோகச் சூழலை உருவாக்குவது அவசியம்.