सिचुआनने "पिवळ्या" बॉक्सना "हिरव्या" बॉक्समध्ये रूपांतरित करण्यासाठी एक्सप्रेस पॅकेजिंगच्या हिरव्या रूपांतरणाला गती दिली.

 

सिचुआनने एक्सप्रेसच्या हिरव्या परिवर्तनाला गती दिलीपेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्य"पिवळे" बॉक्स "हिरवे" बॉक्स बनवण्यासाठी पॅकेजिंग

जानेवारी ते सप्टेंबर या कालावधीत, सिचुआन प्रांतात एक्सप्रेस मेलसाठी सुमारे ४९ दशलक्ष नालीदार कार्टनचे पुनर्वापर करण्यात आले.

प्रांताने पॅकेजिंग रीसायकलिंग उपकरणांसह एकूण १९,६३१ एक्सप्रेस आउटलेट्स स्थापित केले आहेत. ५०% पेक्षा जास्त व्याप्ती

९ नोव्हेंबरच्या संध्याकाळी, चेंगडू येथील नागरिक हुआंग लू यांनी कुरिअर स्टेशनवर त्यांच्या एक्सप्रेस डिलिव्हरीचे पिवळे बाह्य पॅकेजिंग उघडले, ते रिसायकलिंग बॉक्समध्ये ठेवले आणि रिसायकलिंग सोन्याचा एक पैसा मिळविण्यासाठी कोड स्कॅन केला. "पैसे जास्त नसले तरी ते खूप अर्थपूर्ण आहे आणि मागील व्यक्तीच्या दृष्टीने कचरा मौल्यवान बनवते." मला वाटते की तो एक हिरवा बॉक्स आहे." हुआंग लूच्या नजरेतील "कचरा" हा काही छोटासा आकडा नाही.

२०२२ मध्ये, टपाल उद्योगाने १३९.१ अब्ज डिलिव्हरी पूर्ण केल्या आणि सरासरी दैनिक एक्सप्रेस डिलिव्हरी ३०० दशलक्षांपेक्षा जास्त झाली. एक्सप्रेसच्या जलद विकासामागेपेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्यपॅकेजिंग कचऱ्यामध्ये सतत वाढ होत आहे. संबंधित आकडेवारीवरून असे दिसून येते की चीनचा एक्सप्रेस डिलिव्हरी उद्योग दरवर्षी ९ दशलक्ष टनांपेक्षा जास्त कागदाचा कचरा आणि सुमारे १.८ दशलक्ष टन प्लास्टिक कचरा वापरतो. विशेषतः "डबल ११" कालावधीत, हा कचरा निर्मितीचा "क्रेस्ट" आहे.

ते हिरवे कसे बनवायचे?

"पुन्हा एकदा भरले आहे! १० नोव्हेंबर रोजी दुपारी, चेंगडू सॅडल कम्युनिटी एक्सप्रेस सर्व्हिस स्टेशनचे प्रभारी झांग क्वान यांनी दुकानाच्या दारावर एक्सप्रेस पॅकेजिंगचा हिरवा रीसायकलिंग बॉक्स भरलेला पाहून उसासा टाकला नाही. झांग क्वान यांनी पत्रकारांना सांगितले की "डबल ११" कालावधीत, हिरवे रीसायकलिंग बॉक्स दिवसातून दोनदा भरता येतात आणि हे गोळा केलेले एक्सप्रेस बॉक्स दुय्यम मेलिंग किंवा पुनर्वापरासाठी वापरले जातील.

२०२१ मध्ये, वाहतूक मंत्रालयाने "मेल एक्सप्रेस पॅकेजिंगच्या व्यवस्थापनासाठी उपाय" प्रकाशित केले, ज्यामध्ये पॅकेज केलेल्या मेल एक्सप्रेसने व्यावहारिकता, सुरक्षितता आणि पर्यावरण संरक्षणाच्या तत्त्वांचे पालन केले पाहिजे, वितरण उत्पादन ऑपरेशन्स आणि सुरक्षिततेच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत, संसाधने वाचवली पाहिजेत, अतिरेकी टाळली पाहिजेत.पेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्यपॅकेजिंग, आणि पर्यावरण प्रदूषण रोखणे.

या दृष्टिकोनानुसार, अनेक उद्योगांनी शोध घेण्यास सुरुवात केली. उदाहरणार्थ, हुआंग्लूचे कुरिअर स्टेशन एक्सप्रेस रिसायकलिंगद्वारे रोख रक्कम मिळवू शकतेपेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्य पॅकेजिंग आणि काही इतर स्टेशन्सवर अंड्यांसाठी पॉइंट्सची देवाणघेवाण करण्यासारखे बक्षिसे देखील आहेत.

या वर्षी नोव्हेंबरमध्ये, त्सिंगुआ विद्यापीठाच्या पर्यावरण शाळेच्या परिपत्रक अर्थव्यवस्था उद्योग संशोधन केंद्राने एक्सप्रेस संकलनाची दुसरी लाट पार पाडलीपेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्यदेशभरात पॅकेजिंग मटेरियल ओळख. एक्सप्रेसचे मोठ्या संख्येने फोटो गोळा करूनपेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्यपॅकेजेस, आणि प्रतिमा ओळख तंत्रज्ञानाच्या आधारे, आपण एक्सप्रेस पॅकेजिंग कचऱ्याचे उत्पादन आणि कचरा कायदा शोधू शकतो.

अनेक व्यवसाय देखील पुनर्वापरात सहभागी होत आहेत. केनियाओ येथे, ग्राहकांकडून पाठवल्या जाणाऱ्या जवळजवळ अर्ध्या डिलिव्हरीजमध्ये पुनर्वापर केलेल्या जुन्या डिलिव्हरी पॅकेजिंगचा वापर केला जातो. जे पॅकेजिंग पुन्हा वापरले जाऊ शकत नाही ते व्यायामाच्या पुस्तकांमध्ये भरले जाईल आणि सार्वजनिक कल्याणकारी संस्थांद्वारे प्राथमिक शाळेतील विद्यार्थ्यांना दिले जाईल. युंडा एक्सप्रेसने ओळख एन्क्रिप्शन स्कॅनिंग कोड उघडण्याच्या माध्यमातून पुनर्वापर करण्यायोग्य स्मार्ट फाइल बॅग सादर केली आहे, जेणेकरूनपेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्यपॅकेजमध्ये आता टेप वापरला जात नाही आणि त्याचा पुनर्वापर करता येतो, ज्यामुळे उपभोग्य वस्तूंची बचत होते.

या पद्धतींना काही प्रमाणात यश मिळाले आहे. सप्टेंबरच्या अखेरीस, राष्ट्रीय ई-कॉमर्समध्ये पुनर्वापर करण्यायोग्य पॅकेजिंगच्या ८०० दशलक्षाहून अधिक एक्सप्रेस शिपमेंट वापरल्या गेल्या आणि मानकांसह जवळजवळ १३०,००० एक्सप्रेस आउटलेट्स वापरल्या गेल्या.पेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्यपॅकेजिंग कचरा पुनर्वापर उपकरणे बसवण्यात आली.

इतर अडचणी काय आहेत?

"पिवळ्या" बॉक्सला "हिरव्या" बॉक्समध्ये बदलणे सोपे काम नाही.

पहिला खर्च आहे. संबंधित आकडेवारीनुसार, जर सर्व व्यक्त केले तर पेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्यपॅकेजिंगची जागा बायोडिग्रेडेबल प्लास्टिक पिशव्या आणि पर्यावरणीय टेपने घेतली तर, संपूर्ण एक्सप्रेस उद्योगाचा २०२० च्या व्यवसायाच्या प्रमाणात १८.७९ अब्ज युआनचा खर्च वाढेल, जो एक्सप्रेस सेवा उपक्रमांच्या व्यवसाय उत्पन्नाच्या २% पेक्षा जास्त असेल.

एक्सप्रेसचा नेता म्हणूनपेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्यसिंघुआ विद्यापीठाच्या पर्यावरण शाळेच्या वर्तुळाकार अर्थव्यवस्था उद्योग संशोधन केंद्रातील डॉक्टरेट विद्यार्थिनी, पॅकेजिंग मटेरियल आयडेंटिफिकेशन रिसर्च ग्रुप, टॅन यिकी म्हणाल्या की, एक्सप्रेस उत्पादन आणि कचऱ्याच्या कायद्याचा अभ्यास करण्याचा एक उद्देश म्हणजे मूळ कारणापासून खर्चाची समस्या सोडवणे. "एक्सप्रेस पॅकेजिंग कमी करणे, हरित, पुनर्वापर करणे, एक्सप्रेस पॅकेजिंग कचऱ्याचे विशिष्ट साहित्य शोधणे, हे साहित्य कुठून येते आणि ते शेवटी कुठे जाते याचा अभ्यास करणे, पुनर्वापर आणि वैज्ञानिक व्यवस्थापनाला प्रोत्साहन देण्यासाठी राज्याने अनेक धोरणे जाहीर केली आहेत." टॅन म्हणाल्या की त्यांना आशा आहे की हा अभ्यास अधिक वैज्ञानिक पुनर्वापर शिफारसी करण्यास मदत करेल.

"सध्या, एक्सप्रेसचा पर्यायी मार्गपेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्यपॅकेजिंग साहित्य परिपक्व नाही, उदाहरणार्थ, डिग्रेडेबल एक्सप्रेस बॅगची किंमत पारंपारिक पॅकेजिंग उत्पादनांपेक्षा खूप जास्त आहे, त्यामुळे उद्योगांचा उत्साह जास्त नाही आणि डिग्रेडेबल पर्यायांचे खरोखर पर्यावरणीय फायदे आहेत का?" याचाही आढावा घेण्याची गरज आहे." त्सिंगुआ विद्यापीठाच्या पर्यावरण शाळेचे प्राध्यापक वेन झोंगगुओ म्हणाले. याव्यतिरिक्त, एक्सप्रेस ऑर्डरची मोठी संख्या आणि क्रॉस-रिजनल लॉजिस्टिक्स मार्ग अंमलबजावणी प्रक्रियेवर नियंत्रण ठेवणे कठीण करतात आणि संबंधित विभागांमधील सहकार्यातील आव्हाने देखील प्रमुख आहेत.

काही विद्यापीठे यामध्ये आघाडीवर आहेत. उदाहरणार्थ, सिचुआन विद्यापीठाने "कॅम्पस कार्बन अॅसेट मॅनेजमेंट सिस्टम" लाँच केली आहे, जी शिक्षक आणि विद्यार्थ्यांना सहभागी होणाऱ्या ग्रीन रिसायकलिंगच्या कार्बन कमी करण्याच्या प्रमाणात तपासणी करण्यास अनुमती देते.पेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्यरिअल टाइममध्ये पॅकेजेस, आणि विद्यार्थ्यांना कॅम्पस स्टेशनवर ग्रीन रिसायकलिंगमध्ये सहभागी होण्यास प्रोत्साहित करते.

सिचुआन हिरव्यागार प्रदेशाला प्रोत्साहन देण्याच्या मार्गावर आहेपेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्यपॅकेजिंग. प्रांतीय पोस्टल प्रशासनाच्या आकडेवारीनुसार, जानेवारी ते सप्टेंबर २०२३ पर्यंत, सिचुआन प्रांतात एक्सप्रेस मेलसाठी सुमारे ४९ दशलक्ष नालीदार कार्टनचे पुनर्वापर करण्यात आले. सध्या, प्रांतात एक्सप्रेस असलेले १९,६३१ एक्सप्रेस आउटलेट आहेत.पेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्य५०% पेक्षा जास्त कव्हरेज दरासह पॅकेजिंग रीसायकलिंग उपकरणे.

वेन झोंगगुओ म्हणाले की अचूक नियंत्रण मिळविण्यासाठी एक्सप्रेस पॅकेजिंगच्या उत्पादनाची आणि कचऱ्याची वैशिष्ट्ये ओळखणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, पुनर्वापर सामायिकरण,पेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्यपॅकेजिंग कपात, पुनर्वापर आणि साहित्य प्रतिस्थापन, आणि वैज्ञानिक नियंत्रण मार्ग आणि धोरण उद्दिष्टे तयार करणे. "एक्सप्रेस पॅकेजिंगच्या हिरव्या परिवर्तनात औद्योगिक साखळीच्या वरच्या आणि खालच्या दिशेने अनेक घटकांचा समावेश आहे आणि निकालांची अंमलबजावणी सुनिश्चित करण्यासाठी जबाबदार घटकांची ओळख पटवणे आणि स्पष्टीकरण देणे आवश्यक आहे."

प्रांतीय टपाल प्रशासनाच्या प्रभारी संबंधित व्यक्तीने सांगितले की ते टपाल आणि एक्सप्रेस डिलिव्हरी उद्योगांना हिरव्या रंगाच्या प्रचाराला गती देण्यासाठी आग्रह आणि मार्गदर्शन करेल.पेस्ट्री पॅकेजिंग साहित्यपॅकेजिंग आणि नवीन ऊर्जा वाहनांचा वापर, आणि उद्योगाच्या हरित परिवर्तन आणि विकासाला गती देणे.

२०२३ च्या चौथ्या तिमाहीत स्टेट पोस्ट ब्युरोने पोस्टल एक्सप्रेस उद्योग "९२१८" प्रकल्पाच्या हरित विकासाच्या प्रगतीची ओळख करून देण्यासाठी नियमित पत्रकार परिषद घेतली. सप्टेंबरच्या अखेरीस, राष्ट्रीय ई-कॉमर्स एक्सप्रेसचे दुय्यम पॅकेजिंग प्रमाण ९०% पेक्षा जास्त नाही, ८०० दशलक्षाहून अधिक मेल एक्सप्रेसच्या पुनर्वापरयोग्य पॅकेजिंगचा वापर, ६०० दशलक्षाहून अधिक दर्जाचे अखंड नालीदार बॉक्स पुनर्वापर करणे, एक्सप्रेस पॅकेजिंग ग्रीन गव्हर्नन्स कामाने प्रारंभिक निकाल मिळवले आहेत.

राज्य पोस्ट ब्युरोच्या बाजार पर्यवेक्षण विभागाचे उपसंचालक लिन हू यांनी सादर केले की या वर्षाच्या सुरुवातीपासून, राज्य पोस्ट ब्युरोने एक्सप्रेस पॅकेजिंगचे मानकीकरण, पुनर्वापर, कपात आणि निरुपद्रवीपणा वाढवला आहे, ग्रीन डेव्हलपमेंटची उच्च-स्तरीय रचना मजबूत केली आहे, "9218" प्रकल्प पूर्णपणे अंमलात आणला आहे, वैज्ञानिक आणि तांत्रिक नवोपक्रमांना प्रोत्साहन दिले आहे, विभागीय समन्वय आणि सह-शासन मजबूत केले आहे, उद्योग पर्यवेक्षण आणि व्यवस्थापन मजबूत केले आहे आणि उद्योगाच्या ग्रीन आणि कमी-कार्बन विकासाचे समन्वय साधले आहे. 2023 च्या सुरुवातीला, राज्य पोस्ट ब्युरोच्या पक्ष गटाने "9218" प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीचा प्रस्ताव मांडला आणि हे स्पष्ट केले की वर्षाच्या अखेरीस, ई-कॉमर्स एक्सप्रेस शिपमेंटचे प्रमाण आता 90% पर्यंत पोहोचले नाही आणि अत्यधिक पॅकेजिंग आणि प्लास्टिक प्रदूषणाच्या दोन नियंत्रणांना आणखी प्रोत्साहन देण्यात आले. पुनर्वापर करण्यायोग्य एक्सप्रेस पॅकेजेसचा वापर 1 अब्ज मेल एक्सप्रेस शिपमेंटपर्यंत पोहोचला आणि चांगल्या दर्जाचे 800 दशलक्ष नालीदार कार्टन पुनर्वापर आणि पुनर्वापर करण्यात आले. संपूर्ण प्रणाली आणि संपूर्ण उद्योग "बंदी, मर्यादा, कमी करा, अनुसरण करा आणि कमी करा" या शासन मार्गाच्या अनुषंगाने, ई-कॉमर्स एक्सप्रेसच्या मूळ सरळ केसांना प्रोत्साहन देतात, कागदी पॅकेजिंगच्या पुनर्वापर आणि पुनर्वापराला प्रोत्साहन देतात आणि एक्सप्रेस पॅकेजिंगच्या पातळीत "चार आधुनिकीकरण" मध्ये सातत्याने सुधारणा करतात.

पुढील चरणात, राज्य पोस्ट ब्युरो राष्ट्रीय कार्बन पीक कार्बन न्यूट्रल ध्येयावर लक्ष केंद्रित करेल आणि पर्यावरणीय प्राधान्य आणि हरित विकासावर आधारित उच्च-गुणवत्तेच्या विकासाचा एक नवीन मार्ग शोधण्याचा प्रयत्न करेल. आम्ही कायदे, मानके आणि धोरणे सुधारू, उत्पादन, जीवन आणि पर्यावरणावरील संयुक्त लक्ष केंद्रित करू आणि हळूहळू सरकारी नेतृत्व, सामाजिक पर्यवेक्षण आणि उद्योग स्वयं-शिस्त असलेली वैविध्यपूर्ण हरित प्रशासन प्रणाली तयार करू. पद्धतशीर प्रशासन आणि व्यापक धोरणांचे पालन करा, "9218" प्रकल्पाभोवती आराम करू नका, विविध स्तरांवर दबाव हस्तांतरित करा, पर्यवेक्षण आणि मूल्यांकन मजबूत करा, जबाबदाऱ्यांची अंमलबजावणी मजबूत करा आणि वर्षाच्या अखेरीस स्थापित उद्दिष्टे यशस्वीरित्या पूर्ण होतील याची खात्री करा. आम्ही तीन कार्यांवर लक्ष केंद्रित करू. प्रथम, आपल्याला हरित विकासाचा पाठपुरावा करावा लागेल. हरित विकासाची संकल्पना उत्पादन, ऑपरेशन आणि व्यवस्थापनाच्या संपूर्ण प्रक्रियेतून चालते. नियम आणि मानकांच्या प्रभावी कनेक्शनकडे लक्ष द्या, संबंधित नियमांमध्ये टपाल उद्योगाच्या हरित आणि कमी-कार्बन विकासासाठी तरतुदी जोडण्यास जोरदार प्रोत्साहन देत रहा आणि एक्सप्रेस डिलिव्हरीसाठी जास्त पॅकेजिंगवरील निर्बंध यासारख्या मानकांची स्थापना आणि सूत्रीकरणाला प्रोत्साहन द्या. संबंधित विभागांना आर्थिक निधी, कर प्रोत्साहन इत्यादी बाबतीत धोरणे लागू करण्यासाठी सक्रियपणे प्रोत्साहन द्या आणि औद्योगिक पायाभूत सुविधांच्या हरित बांधकामासाठी आणि हरित पर्यावरण संरक्षण पॅकेजिंगच्या वापरासाठी समर्थन वाढवा. दुसरे म्हणजे, आम्ही संपूर्ण-साखळी प्रशासनाला सक्रियपणे प्रोत्साहन देऊ. पॅकेजिंग उत्पादन, ई-कॉमर्स प्लॅटफॉर्म आणि कमोडिटी मॅन्युफॅक्चरिंगसारख्या एंटरप्राइझ चेन मालकांची अग्रगण्य भूमिका मजबूत करा आणि एक्सप्रेस पॅकेजिंग डिझाइन, उत्पादन, विक्री, वापर आणि पुनर्वापराच्या संपूर्ण साखळी प्रशासनाला प्रोत्साहन द्या. स्थानिक सरकारच्या नेतृत्वाखालील पुनर्वापरयोग्य एक्सप्रेस पॅकेजिंग पायलट आणि पॅकेजिंग कचरा पुनर्वापर आणि विल्हेवाट लावण्याच्या जाहिरातीचा शोध घ्या, धोरण निधी समर्थन वाढवा आणि वर्तुळाकार पॅकेजिंग अनुप्रयोगांचे प्रमाण वाढवा. एक्सप्रेस पॅकेजिंगचे पुनर्वापर आणि पुनर्वापर सक्रियपणे करा. तिसरे म्हणजे, आम्ही देखरेख वाढवत राहू. आम्ही प्लास्टिक प्रदूषण आणि अत्यधिक पॅकेजिंग यासारख्या कायदे आणि नियमांचे उल्लंघन गंभीरपणे तपासू आणि शिक्षा करू. एक्सप्रेस मेल पॅकेजेसच्या नमुना तपासणीची व्याप्ती आणि तीव्रता वाढवा. एक्सप्रेस पॅकेजिंगच्या हरित प्रशासनासाठी देखरेख आणि विश्लेषण प्लॅटफॉर्मच्या बांधकामाला गती द्या आणि नियमितपणे साइटवर तपासणी आयोजित करा.

लिन हू यांनी सादर केले की एक्सप्रेस पॅकेजिंगमुळे कपातीचे स्पष्ट परिणाम मिळाले आहेत आणि संपूर्ण उद्योगात इलेक्ट्रॉनिक वेबिलचा वापर मुळात पूर्ण व्याप्ती गाठला आहे; पॅकेजिंग बॉक्समधील नालीदार कागदाचे 5 थर 3 थरांपर्यंत कमी केले आहेत, 40% ची कपात; 60 मिमीच्या टेपची रुंदी 45 मिमी पेक्षा कमी केली आहे, 25% ची कपात. हेवी मेटल आणि सॉल्व्हेंट रेसिड्यू पॅकेजिंग प्रभावीपणे नियंत्रित केले गेले आहे आणि एक्सप्रेस ग्रीन पॅकेजिंगचा विकास सातत्याने सुधारला आहे. सध्या, समाजात सामान्यतः ओळखल्या जाणाऱ्या एक्सप्रेस डिलिव्हरीचे कचरा पॅकेजिंग प्रत्यक्षात कमोडिटी पॅकेजिंग, ई-कॉमर्स पॅकेजिंग आणि डिलिव्हरी सेवा पॅकेजिंगच्या मिश्रणाने बनलेले आहे. त्यापैकी, लिफाफे आणि पॅकेजिंग बॉक्स सारख्या पेपर पॅकेजिंग कचऱ्याचे सोशल रीसायकलिंग, नेटवर्क रीसायकलिंग आणि पोस्ट रीसायकलिंगद्वारे पुनर्वापर केले गेले आहे, ज्यापैकी 90% पेक्षा जास्त संसाधने म्हणून पुनर्वापर केले जाऊ शकतात. याव्यतिरिक्त, पुनर्वापर करण्यायोग्य पॅकेजिंगची उच्च किंमत आणि ग्राहकांच्या बाजूने पुनर्वापराची अडचण यासारख्या घटकांमुळे, पुनर्वापर करण्यायोग्य पॅकेजिंगचा वापर एक्सप्रेस डिलिव्हरी व्यवसायाच्या एकूण प्रमाणापेक्षा कमी आहे. पुढील टप्प्यात, राज्य पोस्ट ब्युरो एक्सप्रेस ग्रीन पॅकेजिंगला प्रोत्साहन देणे, एक्सप्रेस ग्रीन पॅकेजिंग मानकांची अंमलबजावणी मजबूत करणे, प्रसिद्धीच्या प्रयत्नांची रुंदी आणि खोली वाढवणे, इतर विभागांसह संयुक्तपणे ग्रीन उपभोगाची संकल्पना पसरवणे, ग्रीन पॅकेजिंग वापरण्यासाठी जनतेला मार्गदर्शन करणे, सार्वजनिक धारणा आणि सहभाग वाढवणे आणि "9218" प्रकल्पाची उद्दिष्टे पूर्णपणे पूर्ण करणे सुरू ठेवेल.