สาเหตุและมาตรการแก้ไขปัญหากล่องกระดาษโป่งและเสียหาย

สาเหตุและมาตรการแก้ไขปัญหากล่องกระดาษโป่งและเสียหาย

1. สาเหตุของปัญหา
(1) ถุงอ้วนหรือถุงโป่ง
1. การเลือกประเภทสันหลังคาที่ไม่เหมาะสม
แผ่น A มีความสูงมากที่สุด แม้ว่ากระดาษชนิดเดียวกันจะมีคุณสมบัติทนต่อแรงกดในแนวตั้งได้ดี แต่ก็ไม่ดีเท่าแผ่น B และ C ในเรื่องแรงกดในระนาบ หลังจากบรรจุสินค้าลงในกล่องแผ่น A แล้ว ในระหว่างการขนส่ง กล่องจะได้รับแรงสั่นสะเทือนทั้งในแนวขวางและแนวยาว และการกระแทกซ้ำๆ ระหว่างบรรจุภัณฑ์กับกล่องจะทำให้ผนังกล่องบางลง ทำให้เกิดปรากฏการณ์ดังกล่าวกล่องช็อกโกแลต
2. ผลกระทบจากการซ้อนพลั่วที่ใช้งานเสร็จแล้ว
เมื่อสินค้าถูกวางซ้อนกันในโกดังสินค้าสำเร็จรูป มักจะวางซ้อนกันสูงมาก โดยปกติจะสูงประมาณสองพลั่ว ในระหว่างกระบวนการวางซ้อนกล่องกระดาษ ความแข็งแรงของกล่อง โดยเฉพาะกล่องด้านล่างสุด จะเปลี่ยนแปลงไปในลักษณะ "การคืบคลาน" ลักษณะเฉพาะคือ เมื่อน้ำหนักคงที่กระทำต่อกล่องเป็นเวลานาน กล่องจะเกิดการโค้งงออย่างต่อเนื่องภายใต้น้ำหนักคงที่นั้น หากรักษาแรงกดคงที่ไว้นาน กล่องจะยุบตัวและเสียหาย ดังนั้น กล่องด้านล่างสุดที่วางซ้อนกันบนพลั่วจึงมักจะบวม และบางส่วนอาจถูกบีบอัด เมื่อกล่องถูกกดในแนวตั้ง การเสียรูปของพื้นผิวตรงกลางกล่องจะมากที่สุด และรอยพับหลังจากการบีบอัดจะปรากฏเป็นรูปพาราโบลาที่โป่งออกมา การทดสอบแสดงให้เห็นว่า เมื่อกล่องกระดาษลูกฟูกถูกกด ความแข็งแรงที่มุมทั้งสี่จะดีที่สุด และความแข็งแรงที่จุดกึ่งกลางของขอบขวางจะแย่ที่สุด ดังนั้น ปลายด้านล่างของแผ่นรองพลั่วด้านบนจึงกดลงตรงกลางกล่องโดยตรง ทำให้เกิดแรงกดกระจุกตัวอยู่ตรงกลางกล่อง ซึ่งจะทำให้กล่องแตกหรือเสียรูปทรงถาวร และเนื่องจากช่องว่างระหว่างแผ่นรองพลั่วกว้างเกินไป มุมของกล่องจึงตกเข้าไป ทำให้กล่องบวมหรือโป่งออกมากล่องอาหาร
3. ขนาดความสูงของกล่องที่แน่นอนยังไม่ได้กำหนด
โดยทั่วไป ความสูงของกล่องบรรจุเครื่องดื่มอัดลมและถังน้ำดื่มจะกำหนดจากความสูงของขวดบรรจุเครื่องดื่มบวกเพิ่มอีกประมาณ 2 มิลลิเมตร เนื่องจากกล่องต้องรับน้ำหนักคงที่ในระยะเวลานานและถูกกระแทก สั่นสะเทือน และชนในระหว่างการขนส่ง ความหนาของผนังกล่องจึงบางลง และความสูงส่วนหนึ่งจึงเพิ่มขึ้น ทำให้ความสูงของกล่องสูงกว่าความสูงของขวดมาก จึงทำให้เห็นความโป่งหรือความบวมของกล่องได้ชัดเจนยิ่งขึ้นกล่องลูกอม
(2) กล่องจำนวนมากได้รับความเสียหายเนื่องจากปัจจัยดังต่อไปนี้:
1. การออกแบบขนาดกล่องกระดาษไม่เหมาะสม
ความยาว ความกว้าง และความสูงของกล่องมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความเสียหายของกล่อง ขนาดของกล่องโดยทั่วไปจะกำหนดตามจำนวนขวดที่จะบรรจุและความสูงของขวด ความยาวของกล่องคือจำนวนขวดในแนวยาว × เส้นผ่านศูนย์กลางของขวด ความกว้างของกล่องคือจำนวนขวดในแนวกว้าง × เส้นผ่านศูนย์กลางของขวด และความสูงของกล่องโดยพื้นฐานแล้วคือความสูงของขวด เส้นรอบวงของกล่องเทียบเท่ากับผนังด้านข้างทั้งหมดที่รองรับน้ำหนักของกล่อง โดยทั่วไป ยิ่งเส้นรอบวงยาวเท่าไหร่ ความแข็งแรงในการรับแรงอัดก็จะยิ่งสูงขึ้น แต่การเพิ่มขึ้นนี้ไม่ได้เป็นสัดส่วนกัน หากเส้นรอบวงของทั้งสี่ด้านใหญ่เกินไป นั่นคือจำนวนขวดในภาชนะมากเกินไป น้ำหนักรวมของกล่องทั้งหมดก็จะมาก และความต้องการสำหรับกล่องก็จะสูงขึ้นด้วย จำเป็นต้องมีความแข็งแรงในการรับแรงอัดและความแข็งแรงในการแตกสูงเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการใช้งานของกล่อง มิฉะนั้น กล่องจะเสียหายได้ง่ายระหว่างการหมุนเวียน 596 มล. ในตลาด × ในบรรดากล่องทั้งหมด กล่องบรรจุน้ำดื่มบริสุทธิ์ 24 ขวดได้รับความเสียหายมากที่สุด เนื่องจากมีน้ำหนักรวมมากและเป็นกล่องแบบแผ่นเดียว ซึ่งเสียหายได้ง่ายระหว่างการขนส่ง กล่องอินทผลัม
เมื่อความยาวและความกว้างของกล่องเท่ากัน ความสูงจะมีผลกระทบต่อความแข็งแรงในการรับแรงอัดของกล่องเปล่ามากกว่า โดยที่เส้นรอบวงของทั้งสี่ด้านของกล่องเท่ากัน ความแข็งแรงในการรับแรงอัดจะลดลงประมาณ 20% เมื่อความสูงของกล่องเพิ่มขึ้น
2. ความหนาของกระดาษลูกฟูกไม่ตรงตามข้อกำหนด
เนื่องจากลูกกลิ้งลูกฟูกจะสึกหรอระหว่างการใช้งาน ความหนาของกระดาษลูกฟูกจึงไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ และความแข็งแรงในการรับแรงอัดของกล่องก็ต่ำลง ส่งผลให้ความแข็งแรงของกล่องลดลงด้วย กล่องสำหรับจัดส่งสินค้า
3. การเสียรูปทรงของกล่องกระดาษลูกฟูก
กระดาษแข็งที่ทำให้เกิดการขึ้นรูปเป็นลอนนั้นค่อนข้างอ่อน มีความแข็งแรงและความแข็งแง่ต่ำ ความแข็งแรงในการรับแรงกดและแรงเจาะของกล่องกระดาษลูกฟูกที่ทำจากกระดาษแข็งดังกล่าวจึงน้อย เนื่องจากรูปทรงของกระดาษลูกฟูกมีความสัมพันธ์โดยตรงกับความแข็งแรงในการรับแรงกด โดยทั่วไปแล้วรูปทรงของกระดาษลูกฟูกจะแบ่งออกเป็นแบบตัวยู แบบตัววี และแบบตัวยูคว่ำ แบบตัวยูมีความยืดหยุ่นสูง สามารถคืนตัวกลับสู่สภาพเดิมได้ภายในขีดจำกัดความยืดหยุ่นหลังจากที่แรงกดถูกเอาออกไป แต่ความแข็งแรงในการรับแรงกดในแนวราบไม่สูงเนื่องจากจุดรับแรงของส่วนโค้งไม่เสถียร แบบตัววีมีพื้นที่สัมผัสกับพื้นผิวกระดาษน้อย การยึดเกาะไม่ดี และลอกง่าย ด้วยความช่วยเหลือของแรงรวมจากเส้นเฉียงสองเส้น ความแข็งแรงจึงดีและความแข็งแรงในการรับแรงกดในแนวราบสูง อย่างไรก็ตาม หากแรงภายนอกเกินขีดจำกัด ลอนกระดาษจะเสียหาย และแรงกดจะไม่กลับคืนสู่สภาพเดิมหลังจากที่แรงกดถูกเอาออกไป กระดาษลูกฟูกชนิด UV มีข้อดีของกระดาษลูกฟูกสองชนิดข้างต้น คือมีความแข็งแรงในการรับแรงอัดสูง มีความยืดหยุ่นและคืนตัวได้ดี จึงเป็นกระดาษลูกฟูกชนิดที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับกล่องบุหรี่
4. การออกแบบชั้นกระดาษแข็งของกล่องกระดาษที่ไม่เหมาะสม
การออกแบบชั้นกระดาษแข็งที่ไม่เหมาะสมจะนำไปสู่ความเสียหายที่เพิ่มขึ้นของกล่องบรรจุภัณฑ์ภายนอก ดังนั้น จำนวนชั้นกระดาษแข็งที่ใช้ในกล่องควรพิจารณาตามน้ำหนัก ลักษณะ ความสูงในการวางซ้อน สภาพการจัดเก็บและการขนส่ง ระยะเวลาการจัดเก็บ และปัจจัยอื่นๆ ของสินค้าที่บรรจุ
5. แรงยึดเกาะของกล่องกระดาษไม่ดี
เพื่อตรวจสอบว่ากล่องกระดาษติดกันดีหรือไม่ ให้ลองฉีกพื้นผิวที่ติดกันด้วยมือ หากพบว่าพื้นผิวของกระดาษเดิมเสียหาย แสดงว่าแผ่นกระดาษติดกันดี แต่หากพบว่าไม่มีเส้นใยกระดาษฉีกขาดหรือผงสีขาวที่ขอบของสันกระดาษ แสดงว่าการติดไม่แน่น ซึ่งจะทำให้ความแข็งแรงในการรับแรงกดของกล่องลดลงและส่งผลต่อความแข็งแรงของกล่องโดยรวม ความแข็งแรงของการยึดติดของกล่องกระดาษนั้นเกี่ยวข้องกับเกรดของกระดาษ การเตรียมกาว อุปกรณ์การผลิต และกระบวนการผลิต
6. การออกแบบการพิมพ์บนกล่องนั้นดูไม่สมเหตุสมผล เหมือนกล่องซิการ์
รูปทรงและโครงสร้างลอนของกระดาษลูกฟูกเป็นตัวกำหนดความสามารถในการรับแรงกดของกระดาษลูกฟูก การพิมพ์จะทำให้กระดาษลูกฟูกเสียหาย และขนาดของแรงกดและพื้นที่รับแรงเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความแข็งแรงในการรับแรงกดของกล่อง หากแรงกดในการพิมพ์มากเกินไป จะทำให้ลอนกระดาษยุบตัวและลดความสูงของลอนกระดาษได้ง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิมพ์ที่สายการผลิต เพื่อให้ได้งานพิมพ์ที่คมชัดและได้ผลลัพธ์ที่ดี กระดาษลูกฟูกทั้งหมดจะถูกบีบอัด และความแข็งแรงในการรับแรงกดของกล่องจะลดลงอย่างมาก ดังนั้นจึงควรหลีกเลี่ยงการพิมพ์ในบริเวณนี้ให้มากที่สุด เมื่อกล่องเต็มหรือพิมพ์เกือบเต็ม นอกจากผลกระทบจากการบีบอัดของลูกกลิ้งนูนบนกระดาษลูกฟูกแล้ว หมึกยังมีผลต่อการซึมผ่านของพื้นผิวกระดาษ ซึ่งลดความแข็งแรงในการรับแรงกดของกล่อง โดยทั่วไป เมื่อกล่องพิมพ์เต็ม ความแข็งแรงในการรับแรงกดจะลดลงประมาณ 40%
7. กระดาษที่ใช้ทำกล่องไม่เหมาะสมและไม่ตรงตามข้อกำหนด
ในอดีต การขนส่งสินค้าส่วนใหญ่ใช้แรงงานคนในการหมุนเวียน และสภาพการจัดเก็บไม่ดี อีกทั้งยังใช้รูปแบบบรรจุภัณฑ์แบบเทกองเป็นหลัก ดังนั้น ความแข็งแรงในการรับแรงดึงและแรงเจาะจึงถูกใช้เป็นเกณฑ์หลักในการวัดความแข็งแรงของกล่อง แต่ด้วยการใช้เครื่องจักรและตู้คอนเทนเนอร์ในการขนส่งและการหมุนเวียน ความแข็งแรงในการรับแรงอัดและความแข็งแรงในการซ้อนของกล่องจึงกลายเป็นตัวชี้วัดหลักในการวัดประสิทธิภาพของกล่อง ในการออกแบบกล่อง ความแข็งแรงในการรับแรงอัดที่กล่องสามารถรับได้จะถูกนำมาพิจารณาเป็นเงื่อนไข และความแข็งแรงในการซ้อนจะถูกทดสอบ
หากไม่พิจารณาความแข็งแรงรับแรงอัดขั้นต่ำในขั้นตอนการออกแบบและการกำหนดคุณสมบัติของกระดาษกล่องกระดาษ กระดาษกล่องกระดาษจะไม่สามารถรับแรงอัดได้ตามที่ต้องการ ซึ่งจะนำไปสู่ความเสียหายอย่างมากต่อกล่องกระดาษ มีข้อกำหนดที่ชัดเจนเกี่ยวกับปริมาณกระดาษที่ใช้สำหรับกล่องแต่ละประเภท และการจัดหากระดาษจะต้องเป็นไปตามปริมาณที่สูง ไม่ใช่ปริมาณที่ต่ำกว่าความต้องการเมื่อมีการเปลี่ยนชนิดของกระดาษ
8. ผลกระทบของการขนส่ง
สาเหตุหลายประการที่ทำให้สินค้าเสียหายระหว่างการหมุนเวียนนั้น เกิดจากการขนส่งหรือการบรรทุกที่ไม่เหมาะสม แม้ว่ามาตรการป้องกันบรรจุภัณฑ์ของสินค้าบางชนิดจะมีความได้มาตรฐานสูงแล้วก็ตาม สินค้าก็ยังคงเสียหายได้ นอกจากดีไซน์บรรจุภัณฑ์ที่ไม่เหมาะสมแล้ว สาเหตุหลักยังเกี่ยวข้องกับการเลือกวิธีการและรูปแบบการขนส่ง ผลกระทบของการขนส่งต่อความแข็งแรงของกล่องนั้น ส่วนใหญ่มาจากการกระแทก การสั่นสะเทือน และการชน เนื่องจากการขนส่งมีหลายขั้นตอน ผลกระทบต่อกล่องจึงมีมาก และรูปแบบการขนส่งแบบย้อนกลับ การจัดการที่ไม่ระมัดระวัง การเหยียบย่ำ และการตกหล่นของพนักงานขนส่ง ย่อมก่อให้เกิดความเสียหายได้ง่ายกล่องหมวก
9. การจัดการคลังสินค้าของผู้จำหน่ายไม่ดีพอe
เนื่องจากอายุการใช้งานที่สั้นและการเสื่อมสภาพของกล่องกระดาษลูกฟูก ความแข็งแรงในการรับแรงกดของกล่องกระดาษลูกฟูกจะลดลงเมื่อระยะเวลาการเก็บรักษาในระบบหมุนเวียนนานขึ้น
นอกจากนี้ ความชื้นในสภาพแวดล้อมของคลังสินค้ายังมีผลกระทบอย่างมากต่อความแข็งแรงของกล่องกระดาษ กล่องกระดาษสามารถระบายและดูดซับน้ำในสภาพแวดล้อมได้ หากความชื้นสัมพัทธ์ในคลังสินค้าสูงมาก ความแข็งแรงของกล่องกระดาษลูกฟูกก็จะลดลงอย่างมาก
เนื่องจากพื้นที่โกดังสินค้ามีขนาดเล็ก ผู้ค้ามักจะกองสินค้าไว้สูงมาก บางรายถึงกับกองสูงถึงหลังคา ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความแข็งแรงของกล่อง หากความแข็งแรงในการรับแรงอัดของกล่องที่วัดด้วยวิธีมาตรฐานอยู่ที่ 100% กล่องจะพังภายในหนึ่งวันเมื่อรับน้ำหนักคงที่ 70% หากรับน้ำหนักคงที่ 60% กล่องจะทนได้ 3 สัปดาห์ หากรับน้ำหนัก 50% จะทนได้ 10 สัปดาห์ และหากรับน้ำหนัก 40% จะทนได้นานกว่าหนึ่งปี จากนี้จะเห็นได้ว่า หากกองสินค้าสูงเกินไป ความเสียหายต่อกล่องจะร้ายแรงมากกล่องเค้ก
2. มาตรการในการแก้ไขปัญหา
(1) มาตรการแก้ไขปัญหากล่องกระดาษบวมหรือโป่ง:
1. พิจารณาเลือกประเภทกระดาษลูกฟูกที่เหมาะสม ระหว่างประเภท A, ประเภท C และประเภท B กระดาษลูกฟูกประเภท B มีความสูงของลอนต่ำที่สุด แม้ว่าความต้านทานต่อแรงกดในแนวตั้งจะต่ำ แต่ความต้านทานต่อแรงกดในแนวราบดีที่สุด ถึงแม้ว่าความแข็งแรงในการรับแรงอัดของกล่องเปล่าจะลดลงหลังจากใช้กระดาษลูกฟูกประเภท B แต่สิ่งของที่บรรจุอยู่ภายในจะยังคงแข็งแรงกว่า
แผ่นรองรับสามารถรับน้ำหนักส่วนหนึ่งของการวางซ้อนได้ ทำให้การวางซ้อนผลิตภัณฑ์มีประสิทธิภาพดี ในทางปฏิบัติ สามารถเลือกใช้รูปทรงลูกฟูกที่แตกต่างกันได้ตามเงื่อนไขเฉพาะกล่องหญ้าฝรั่น
2. ปรับปรุงสภาพการจัดเรียงสินค้าในคลังสินค้าให้ดียิ่งขึ้น
หากพื้นที่จัดเก็บในโกดังเอื้ออำนวย ควรหลีกเลี่ยงการวางสินค้าซ้อนกันสูงถึงสองชั้น หากจำเป็นต้องวางซ้อนกันสูงถึงสองชั้น เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำหนักกระจุกตัวมากเกินไปขณะจัดเรียงสินค้าสำเร็จรูป สามารถใช้กระดาษลูกฟูกหนีบไว้ตรงกลางกอง หรือใช้พลั่วแบนๆ ช่วยรองรับได้
3. กำหนดขนาดกล่องที่แน่นอน
เพื่อลดปัญหาการโป่งพองหรือการบิดเบี้ยวของบรรจุภัณฑ์ และเพื่อให้วางซ้อนกันได้อย่างสวยงาม เราจึงกำหนดความสูงของกล่องให้เท่ากับความสูงของขวด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกล่องเครื่องดื่มอัดลมและถังน้ำดื่มที่มีความสูงค่อนข้างมากกล่องเครื่องแต่งกาย
(2) มาตรการแก้ไขปัญหาความเสียหายของกล่อง:
1. ขนาดกล่องที่ออกแบบอย่างเหมาะสม
ในการออกแบบกล่องบรรจุภัณฑ์ นอกจากการพิจารณาถึงวิธีการใช้ปริมาณวัสดุให้น้อยที่สุดภายใต้ปริมาตรที่กำหนดแล้ว กระบวนการหมุนเวียนในตลาดควรคำนึงถึงขนาดและน้ำหนักของกล่องแต่ละกล่อง พฤติกรรมการขาย หลักการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ และความสะดวกและความเหมาะสมของการจัดวางสินค้าภายในกล่องด้วย ตามหลักสรีรศาสตร์ ขนาดกล่องที่เหมาะสมจะไม่ก่อให้เกิดความเหนื่อยล้าและการบาดเจ็บแก่ผู้ใช้งาน ประสิทธิภาพการขนส่งจะลดลงและโอกาสที่จะเกิดความเสียหายจะเพิ่มขึ้นหากกล่องมีน้ำหนักมากเกินไป ตามหลักปฏิบัติทางการค้าระหว่างประเทศ น้ำหนักของกล่องบรรจุภัณฑ์ถูกจำกัดไว้ที่ 20 กิโลกรัม ในการขายจริง สินค้าชนิดเดียวกัน วิธีการบรรจุภัณฑ์ที่แตกต่างกันก็ได้รับความนิยมในตลาดแตกต่างกัน ดังนั้น ในการออกแบบกล่องบรรจุภัณฑ์ เราควรพยายามกำหนดขนาดของบรรจุภัณฑ์ตามพฤติกรรมการขาย
ดังนั้น ในกระบวนการออกแบบกล่องกระดาษ ควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบด้าน เพื่อเพิ่มความแข็งแรงในการรับแรงกดของกล่องโดยไม่เพิ่มต้นทุนและไม่กระทบต่อประสิทธิภาพการบรรจุภัณฑ์ หลังจากทำความเข้าใจลักษณะของสินค้าภายในอย่างถ่องแท้แล้ว จึงค่อยกำหนดขนาดกล่องที่เหมาะสม สิ่งสำคัญคือ...กล่องน้ำมัน
2. กระดาษลูกฟูกมีความหนาตามที่กำหนด
ความหนาของกระดาษลูกฟูกมีผลอย่างมากต่อความแข็งแรงในการรับแรงกดของกล่องกระดาษ ในกระบวนการผลิต ลูกกลิ้งขึ้นรูปกระดาษลูกฟูกสึกหรออย่างรุนแรง ทำให้ความหนาของกระดาษลูกฟูกลดลง และความแข็งแรงในการรับแรงกดของกล่องกระดาษก็ลดลงตามไปด้วย ส่งผลให้อัตราการแตกหักของกล่องกระดาษเพิ่มขึ้น
3. ลดการเสียรูปของแผ่นลูกฟูก
ประการแรก เราควรควบคุมคุณภาพของกระดาษพื้นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวชี้วัดทางกายภาพ เช่น ความแข็งแรงในการกดทับและปริมาณความชื้นของกระดาษแกนลูกฟูก ประการที่สอง ศึกษาปรับปรุงกระบวนการผลิตกระดาษลูกฟูกเพื่อแก้ไขปัญหาการเสียรูปของลูกฟูกที่เกิดจากการสึกหรอของลูกกลิ้งลูกฟูกและแรงดันที่ไม่เพียงพอระหว่างลูกกลิ้งลูกฟูก ประการที่สาม ปรับปรุงกระบวนการผลิตกล่อง ปรับช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งป้อนกระดาษของเครื่องทำกล่อง และเปลี่ยนการพิมพ์กล่องเป็นการพิมพ์เฟล็กโซกราฟีเพื่อลดการเสียรูปของลูกฟูก ในขณะเดียวกัน เราควรให้ความสำคัญกับการขนส่งกล่องด้วย เราควรพยายามขนส่งกล่องด้วยรถยนต์เพื่อลดการเสียรูปของลูกฟูกที่เกิดจากการผูกมัดด้วยผ้าใบและเชือก และการเหยียบย่ำของผู้ขนส่ง
4. ออกแบบชั้นกระดาษลูกฟูกให้เหมาะสม
กระดาษลูกฟูกสามารถแบ่งออกเป็นแบบชั้นเดียว สามชั้น ห้าชั้น และเจ็ดชั้น ตามจำนวนชั้น ยิ่งจำนวนชั้นเพิ่มขึ้น ความแข็งแรงในการรับแรงกดและความแข็งแรงในการเรียงซ้อนก็จะยิ่งสูงขึ้น ดังนั้นจึงสามารถเลือกใช้ได้ตามลักษณะของสินค้า พารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อม และความต้องการของผู้บริโภค
5. เสริมสร้างการควบคุมความแข็งแรงในการลอกของกล่องกระดาษลูกฟูก
ความแข็งแรงในการยึดติดของกระดาษแกนลูกฟูกกับกระดาษด้านหน้าหรือกระดาษด้านในของกล่องกระดาษสามารถควบคุมได้ด้วยเครื่องมือทดสอบ หากความแข็งแรงในการลอกไม่เป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน ให้หาสาเหตุ ผู้ผลิตจะต้องเพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบวัตถุดิบกล่องกระดาษ และความแน่นและความชื้นของกระดาษต้องเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติที่เกี่ยวข้อง ความแข็งแรงในการลอกที่กำหนดโดยมาตรฐานแห่งชาติสามารถทำได้โดยการปรับปรุงคุณภาพของกาวและอุปกรณ์
6. การออกแบบลวดลายกล่องกระดาษที่เหมาะสม
ควรหลีกเลี่ยงการพิมพ์เต็มแผ่นและการพิมพ์เป็นแถบแนวนอนให้มากที่สุด โดยเฉพาะการพิมพ์แนวนอนตรงกลางกล่อง เพราะจะทำให้เกิดแรงกดทับเหมือนเส้นแนวนอน และแรงกดทับจะทำให้กระดาษลูกฟูกเสียหาย ในการออกแบบการพิมพ์บนพื้นผิวกล่อง ควรลดจำนวนสีที่ต้องพิมพ์ให้น้อยที่สุด โดยทั่วไปแล้ว หลังจากการพิมพ์สีเดียว ความแข็งแรงในการรับแรงกดทับของกล่องจะลดลง 6% – 12% ในขณะที่หลังจากการพิมพ์สามสี จะลดลง 17% – 20%
7. กำหนดระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับกระดาษที่เหมาะสม
ในกระบวนการออกแบบกล่องกระดาษลูกฟูกนั้น ควรเลือกกระดาษพื้นฐานที่เหมาะสม คุณภาพของวัตถุดิบเป็นปัจจัยหลักที่กำหนดความแข็งแรงในการรับแรงกดของกล่องกระดาษลูกฟูก โดยทั่วไปแล้ว ความแข็งแรงในการรับแรงกดของกล่องกระดาษลูกฟูกจะแปรผันตรงกับน้ำหนัก ความแน่น ความแข็ง ความแข็งแรงในการรับแรงกดตามแนวขวาง และตัวบ่งชี้อื่นๆ ของกระดาษพื้นฐาน และแปรผันผกผันกับปริมาณน้ำ นอกจากนี้ ผลกระทบของคุณภาพด้านรูปลักษณ์ของกระดาษพื้นฐานต่อความแข็งแรงในการรับแรงกดของกล่องก็ไม่ควรมองข้าม
ดังนั้น เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีความแข็งแรงทนทานเพียงพอ เราจึงต้องเลือกใช้วัตถุดิบคุณภาพสูงก่อน อย่างไรก็ตาม ในการออกแบบกระดาษสำหรับกล่องกระดาษลูกฟูก ไม่ควรเพิ่มน้ำหนักและเกรดของกระดาษโดยไม่คิดไตร่ตรอง และเพิ่มน้ำหนักรวมของกระดาษแข็งทั้งหมด เพราะความแข็งแรงทนทานของกล่องกระดาษลูกฟูกนั้นขึ้นอยู่กับผลรวมของความแข็งแรงทนทานของกระดาษด้านหน้าและกระดาษแกนลูกฟูก กระดาษแกนลูกฟูกมีผลกระทบต่อความแข็งแรงมากกว่า ดังนั้นไม่ว่าจะมองจากมุมมองด้านความแข็งแรงหรือด้านเศรษฐกิจ การปรับปรุงเกรดของกระดาษแกนลูกฟูกจึงมีผลดีกว่าการปรับปรุงเกรดของกระดาษด้านหน้า และประหยัดกว่ามาก สามารถควบคุมคุณภาพของกระดาษที่ใช้ในกล่องกระดาษได้โดยการตรวจสอบที่โรงงานของผู้ผลิต เก็บตัวอย่างกระดาษพื้นฐาน และวัดค่าต่างๆ ของกระดาษพื้นฐาน เพื่อป้องกันการทำงานที่ไม่ได้มาตรฐานและวัสดุที่ด้อยคุณภาพ
8. ปรับปรุงระบบขนส่ง
ลดจำนวนการขนส่งสินค้าและการขนส่งต่อ ใช้ระบบการจัดส่งในพื้นที่ใกล้เคียง และปรับปรุงวิธีการขนส่ง (แนะนำให้ใช้การขนส่งแบบตักและบรรทุก) อบรมพนักงานขนส่ง ปรับปรุงจิตสำนึกด้านคุณภาพ และยุติการจัดการสินค้าอย่างหยาบกระด้าง ในระหว่างการบรรทุกและขนส่ง ให้ระมัดระวังเรื่องการป้องกันฝนและความชื้น และไม่ควรผูกมัดแน่นเกินไป
9. เสริมสร้างการบริหารจัดการคลังสินค้าของตัวแทนจำหน่ายให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
สินค้าที่จำหน่ายจะต้องยึดหลักเข้าก่อนออกก่อน (First In, First Out) จำนวนชั้นของสินค้าที่วางซ้อนกันไม่ควรสูงเกินไป และโกดังเก็บสินค้าไม่ควรชื้นแฉะ ควรเก็บรักษาให้แห้งและมีอากาศถ่ายเทสะดวก