قۇتا قاپىنىڭ تومپىيىپ كېتىشى ۋە بۇزۇلۇشىنىڭ سەۋەبلىرى ۋە ئۇنىڭغا قارشى تۇرۇش تەدبىرلىرى

قۇتا قاپىنىڭ تومپىيىپ كېتىشى ۋە بۇزۇلۇشىنىڭ سەۋەبلىرى ۋە ئۇنىڭغا قارشى تۇرۇش تەدبىرلىرى

1، مەسىلىنىڭ سەۋەبى
(1) ماي خالتىسى ياكى تومپىيىپ قالغان خالتا
1. تاغ تىزمىسىنىڭ تىپىنى خاتا تاللاش
A كاشىنىڭ ئېگىزلىكى ئەڭ يۇقىرى. ئوخشاش قەغەزنىڭ تىك بېسىمغا قارشى تۇرۇش كۈچى ياخشى بولسىمۇ، تۈزلەڭلىك بېسىم جەھەتتە B ۋە C كاشىلىرىدەك ياخشى ئەمەس. A كاشىلىق قۇتىسىغا مەھسۇلاتلار قاچىلانغاندىن كېيىن، توشۇش جەريانىدا، قۇتا كۆندەلمە ۋە ئۇزۇنلۇق تەۋرىنىشىگە ئۇچرايدۇ، ھەمدە ئورالما بىلەن قۇتا ئوتتۇرىسىدىكى قايتا-قايتا سوقۇلۇش قۇتا تېمىنى نېپىزلىتىپ، بۇ ھادىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.شوكلات قۇتىسى
2. تەييار بولغان كۈرەكلەرنى ئۈستى-ئۈستىگە قويۇشنىڭ تەسىرى
مەھسۇلاتلار تەييار مەھسۇلات ئامبىرىغا تىزىلغاندا، ئادەتتە ئىنتايىن ئېگىز، ئادەتتە ئىككى كۈرەك ئېگىزلىكتە تىزىلىدۇ. قۇتا تىزىش جەريانىدا، قۇتالارنىڭ، بولۇپمۇ ئاستىنقى قۇتىنىڭ كۈچ ئۆزگىرىشى «سۈرۈلۈپ كېتىش» جەريانى. ئۇنىڭ ئالاھىدىلىكى شۇكى، نىسبەتەن مۇقىم يۈك قۇتالارغا خېلى ئۇزۇن ۋاقىت تەسىر كۆرسىتىدۇ. قۇتالار ستاتىك يۈك ئاستىدا ئۈزلۈكسىز ئېگىلىش شەكلىنى ھاسىل قىلىدۇ. ئەگەر ستاتىك بېسىم ئۇزۇن ۋاقىت ساقلىنىپ قالسا، قۇتالار چۈشۈپ كېتىدۇ ۋە بۇزۇلۇپ كېتىدۇ. شۇڭلاشقا، كۈرەككە تىزىلغان ئەڭ ئاستىنقى قۇتالار كۆپىنچە شىشىپ كېتىدۇ، بەزىلىرى ئېزىلىدۇ. قۇتا تىك بېسىمغا ئۇچرىغاندا، قۇتا يۈزىنىڭ مەركىزىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشى ئەڭ چوڭ بولىدۇ، ئېزىلغاندىن كېيىنكى قىرقىش پارابولاغا ئوخشاش چىقىپ كېتىدۇ. سىناق نەتىجىسىدىن مەلۇم بولۇشىچە، دولقۇنلۇق قۇتا بېسىلغاندا، تۆت بۇلۇڭدىكى كۈچ ئەڭ ياخشى، كۆندۈلمە گىرۋەكنىڭ ئوتتۇرا نۇقتىسىدىكى كۈچ ئەڭ ناچار بولىدۇ. شۇڭا، ئۈستۈنكى كۈرەك تاختىسىنىڭ پۇتى بىۋاسىتە قۇتانىڭ ئوتتۇرىسىغا بېسىلىدۇ، بۇ قۇتانىڭ ئوتتۇرىسىدا مەركەزلەشكەن يۈك ھاسىل قىلىدۇ، بۇ قۇتانىڭ سۇنۇشىغا ياكى مەڭگۈلۈك شەكلى ئۆزگىرىشىگە سەۋەب بولىدۇ. كۈرەك تاختىسىنىڭ بوشلۇقى بەك كەڭ بولغاچقا، قۇتىنىڭ بۇلۇڭى ئىچىگە چۈشۈپ كېتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن قۇتىنىڭ يوغان ياكى تومپىيىپ كېتىشى مۇمكىن.يېمەكلىك قۇتىسى
3. قۇتا ئېگىزلىكىنىڭ ئېنىق چوڭلۇقى بېكىتىلمىگەن
گازلىق ئىچىملىك ​​قۇتىلىرى ۋە سۇ باكلىرىنىڭ قۇتا ئېگىزلىكى ئادەتتە ئىچىدىكىسى قاچىلانغان بوتۇلكىنىڭ ئېگىزلىكى ۋە تەخمىنەن 2 مىللىمېتىر دەپ بېكىتىلىدۇ. قۇتا ئۇزۇن ۋاقىت ستاتىك يۈكنى كۆتۈرگەچكە ۋە توشۇش جەريانىدا سوقۇلۇش، تىترەش ۋە سوقۇلۇشقا ئۇچرايدىغان بولغاچقا، قۇتا تاملىرىنىڭ قېلىنلىقى نېپىزلىشىپ، ئېگىزلىكىنىڭ بىر قىسمى ئاشىدۇ، بۇ قۇتا ئېگىزلىكىنى بوتۇلكا ئېگىزلىكىدىن خېلىلا يۇقىرى قىلىپ، قۇتالارنىڭ مايلىق ياكى تومپىيىپ قالغانلىقىنى تېخىمۇ روشەن قىلىدۇ.كەمپۈت قۇتىسى
(2) تۆۋەندىكى ئامىللار تۈپەيلىدىن نۇرغۇن قۇتا بۇزۇلدى:
1. قاپنىڭ قۇتا چوڭلۇقى لايىھىسى ئەقىلگە مۇۋاپىق ئەمەس
قۇتىنىڭ ئۇزۇنلۇقى، كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكى قۇتىنىڭ بۇزۇلۇشى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. قۇتىنىڭ چوڭلۇقى ئادەتتە تولدۇرۇلىدىغان بوتۇلكىلارنىڭ سانى ۋە بوتۇلكىلارنىڭ ئېگىزلىكىگە ئاساسەن بېكىتىلىدۇ. قۇتىنىڭ ئۇزۇنلۇقى تىك تۆت بۇلۇڭلۇق يۆنىلىشتىكى بوتۇلكىلارنىڭ سانى × بوتۇلكىنىڭ دىئامېتىرى، قۇتىنىڭ كەڭلىكى كەڭ يۆنىلىشتىكى بوتۇلكىلارنىڭ سانى × بوتۇلكىنىڭ دىئامېتىرى ۋە قۇتىنىڭ ئېگىزلىكى ئاساسەن بوتۇلكىنىڭ ئېگىزلىكى. قۇتىنىڭ ئەتراپى پۈتۈن يان تامنىڭ قۇتىنىڭ بېسىم يۈكىنى كۆتۈرۈۋېلىشىغا باراۋەر. ئادەتتە، ئەتراپى قانچە ئۇزۇن بولسا، بېسىم كۈچى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ، ئەمما بۇ ئېشىش نىسبەت بويىچە بولمايدۇ. ئەگەر تۆت تەرەپنىڭ ئەتراپى بەك چوڭ بولسا، يەنى قۇتىدىكى بوتۇلكىلارنىڭ سانى بەك چوڭ بولسا، پۈتۈن قۇتىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقى چوڭ بولسا، قۇتىغا قويۇلىدىغان تەلەپلەرمۇ يۇقىرى بولىدۇ. قۇتىنىڭ ئىشلىتىش ئىقتىدارىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن يۇقىرى بېسىم كۈچى ۋە يېرىلىش كۈچى تەلەپ قىلىنىدۇ. بولمىسا، قۇتا ئايلىنىش جەريانىدا ئاسانلا بۇزۇلۇپ قالىدۇ. بازاردىكى 596 مىللىلىتىر × بارلىق قۇتا قۇتىلار ئىچىدە، 24 بوتۇلكا ساپ سۇ باكى ئەڭ كۆپ بۇزۇلغان، چۈنكى ئۇلارنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقى چوڭ ۋە بىر كاشىلىق قۇتا قۇتىلار ئايلىنىش جەريانىدا ئاسانلا بۇزۇلىدۇ. خورما قۇتىسى
قۇتىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە كەڭلىكى ئوخشاش بولغاندا، ئېگىزلىك بوش قۇتىنىڭ سىقىلىش كۈچىگە تېخىمۇ چوڭ تەسىر كۆرسىتىدۇ. قۇتىنىڭ تۆت تەرىپىنىڭ دائىرىسى ئوخشاش بولغاندا، قۇتىنىڭ ئېگىزلىكى ئاشقانسېرى سىقىلىش كۈچى تەخمىنەن %20 تۆۋەنلەيدۇ.
2. دوپپا تاختىسىنىڭ قېلىنلىقى تەلەپكە ماس كەلمەيدۇ
چۈنكى، ئىشلىتىش جەريانىدا دولقۇنلۇق رول ئۇپراپ كېتىدۇ، شۇڭا دولقۇنلۇق تاختاينىڭ قېلىنلىقى بەلگىلەنگەن تەلەپلەرگە ماس كەلمەيدۇ، ھەمدە قاپنىڭ سىقىلىش كۈچى تۆۋەن بولىدۇ، شۇڭا قاپنىڭ كۈچىمۇ تۆۋەنلەيدۇ. پوچتا توشۇش قۇتىسى
3. كارتوننىڭ دولقۇنسىمان شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى
گاۋرىڭلىق دېفورماسىيە پەيدا قىلىدىغان كارتون نىسبەتەن يۇمشاق بولۇپ، تۈزلەڭلىك كۈچى ۋە قاتتىقلىقى تۆۋەن. بۇنداق كارتوندىن ياسالغان گاۋرىڭلىق قۇتىنىڭ سىقىلىش كۈچى ۋە تېشىلىش كۈچىمۇ كىچىك. چۈنكى گاۋرىڭلىق تاختاينىڭ شەكلى گاۋرىڭلىق تاختاينىڭ سىقىلىش كۈچى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك. گاۋرىڭلىق شەكىللەر ئادەتتە U تىپلىق، V تىپلىق ۋە UV تىپلىق دەپ ئايرىلىدۇ. U شەكلى ياخشى سوزۇلۇشچانلىقى، ئېلاستىكىلىقى ۋە يۇقىرى ئېنېرگىيە سۈمۈرۈشچانلىقىغا ئىگە. ئېلاستىكىلىق چېكى ئىچىدە، بېسىم چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن يەنىلا ئەسلىدىكى ھالىتىگە قايتالايدۇ، ئەمما ياپىلاق سىقىلىش كۈچى يۇقىرى ئەمەس، چۈنكى ياينىڭ كۈچ نۇقتىسى مۇقىم ئەمەس. V شەكلى قەغەز يۈزى بىلەن ئاز ئۇچرىشىشقا ئىگە، يېپىشقاقلىقى ناچار ۋە ئاسان سويۇلىدۇ. ئىككى قىيسىق سىزىقنىڭ بىرلەشتۈرۈلگەن كۈچىنىڭ ياردىمىدە، قاتتىقلىقى ياخشى، ياپىلاق سىقىلىش كۈچى چوڭ بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئەگەر سىرتقى كۈچ بېسىم چېكىدىن ئېشىپ كەتسە، گاۋرىڭلىق بۇزۇلىدۇ، ئۇنى چىقىرىۋەتكەندىن كېيىن بېسىم ئەسلىگە كەلمەيدۇ. UV تىپلىق يۇقىرىدىكى ئىككى خىل گاۋرىڭلىقنىڭ ئەۋزەللىكىدىن پايدىلىنىدۇ، يۇقىرى سىقىلىش كۈچى، ياخشى ئېلاستىكىلىقى ۋە ئېلاستىكىلىقنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇپ، ئەڭ ياخشى گاۋرىڭلىق تىپ. تاماكا قۇتىسى
4. كارتون قەۋەتلىرىنىڭ مۇۋاپىق ئەمەس لايىھەلىنىشى
كارتون قەۋەتلىرىنىڭ مۇۋاپىق لايىھەلەنمەسلىكى سىرتقى ئورالما قۇتىنىڭ بۇزۇلۇش نىسبىتىنى ئاشۇرىدۇ. شۇڭا، قۇتىغا ئىشلىتىلگەن كارتون قەۋەتلىرىنىڭ سانىنى ئورالغان تاۋارلارنىڭ ئېغىرلىقى، خاراكتېرى، ئۈستى-ئۈستىگە قويۇش ئېگىزلىكى، ساقلاش ۋە توشۇش شارائىتى، ساقلاش ۋاقتى ۋە باشقا ئامىللارغا ئاساسەن ئويلىشىش كېرەك.
5. قاپنىڭ يېپىشتۇرۇش كۈچى ناچار
قۇتا ياخشى چاپلانغان- چاپلانمىغانلىقىنى باھالاش ئۈچۈن، چاپلاش يۈزىنى قول بىلەن يىرتىۋەتسىڭىز بولىدۇ. ئەگەر ئەسلى قەغەز يۈزى بۇزۇلغان بولسا، بۇ قەغەزنىڭ ياخشى چاپلانغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ؛ ئەگەر يوپۇرماقلىق چوققىنىڭ چېتىدە يىرتىلغان قەغەز تالاسى ياكى ئاق پاراشوك يوق بولسا، بۇ ساختا چاپلىشىش بولۇپ، قۇتانىڭ بېسىم كۈچىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە پۈتۈن قۇتانىڭ كۈچىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. قۇتانىڭ چاپلىشىش كۈچى قەغەزنىڭ دەرىجىسى، چاپلاش ماتېرىيالىنى تەييارلاش، ئىشلەپچىقىرىش ئۈسكۈنىلىرى ۋە جەريان مەشغۇلاتى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
6. قاپنىڭ بېسىش لايىھىسى ئەقىلگە سىگار قۇتىسى ئەمەس
گاللىراق كارتوننىڭ شەكلى ۋە قۇرۇلمىسى گاللىراق كارتوننىڭ بېسىم كۆتۈرۈش ئىقتىدارىنى بەلگىلەيدۇ. بېسىش گاللىراق كارتونغا بەلگىلىك دەرىجىدە زىيان سالىدۇ، بېسىم ۋە كۆتۈرۈش كۆلىمىنىڭ چوڭلۇقى قاپنىڭ سىقىلىش كۈچىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل. ئەگەر بېسىش بېسىمى بەك چوڭ بولسا، گاللىراقنى ئېزىپ، گاللىراق ئېگىزلىكىنى تۆۋەنلىتىش ئاسان. بولۇپمۇ بېسىش لىنىيىسىدە بېسىپ چىقارغاندا، بېسىش لىنىيىسىدە مەجبۇرىي ۋە ئېنىق بېسىش ئېلىپ بېرىش ئۈچۈن، پۈتۈن كارتون ئېزىلىپ، قاپنىڭ سىقىلىش كۈچى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ، شۇڭا بۇ يەردە بېسىشتىن ئىمكانقەدەر ساقلىنىش كېرەك. قاپ تولۇپ كەتكەندە ياكى ئەتراپىغا بېسىلغاندا، گاللىراق كارتونغا بېسىلىدىغان رولىكنىڭ سىقىلىش ئۈنۈمىدىن باشقا، سىياھ قەغەز يۈزىگە ھۆللەش ئۈنۈمىنى كۆرسىتىدۇ، بۇ قاپنىڭ سىقىلىش كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئادەتتە، قاپ تولۇق بېسىلغاندا، ئۇنىڭ سىقىلىش كۈچى تەخمىنەن %40 تۆۋەنلەيدۇ. كەندىر قۇتىسى
7. قۇتىسىدا ئىشلىتىلگەن قەغەز ئەقىلگە سىغمايدۇ ۋە تەلەپكە ئۇيغۇن ئەمەس
ئىلگىرى، ماللار ئاساسلىقى ئادەم كۈچى ئارقىلىق توشۇلاتتى، ساقلاش شارائىتى ناچار ئىدى، ئاساسلىق شەكىل ئاساسلىق شەكىل ئىدى. شۇڭا، پارچىلىنىش كۈچى ۋە تېشىلىش كۈچى قۇتا قۇتىلىرىنىڭ چىدامچانلىقىنى ئۆلچەشنىڭ ئاساسلىق ئۆلچىمى قىلىپ ئىشلىتىلدى. توشۇش ۋە ئايلىنىش قوراللىرىنىڭ ماشىنىلىشىشى ۋە قاچىلىنىشىغا ئەگىشىپ، قۇتا قۇتىلىرىنىڭ سىقىلىش كۈچى ۋە ئۈستى-ئۈستىگە يىغىلىش كۈچى قۇتا قۇتىلىرىنىڭ ئىقتىدارىنى ئۆلچەيدىغان ئاساسلىق كۆرسەتكۈچكە ئايلاندى. قۇتا قۇتىلارنى لايىھىلەشتە، قۇتا قۇتىلىرىنىڭ بەرداشلىق بېرەلەيدىغان سىقىلىش كۈچى شەرت قىلىپ ئېلىنىدۇ ۋە ئۈستى-ئۈستىگە يىغىلىش كۈچى سىناق قىلىنىدۇ.
ئەگەر قاپ قەغىزىنى لايىھىلەش ۋە بېكىتىش جەريانىدا ئەڭ تۆۋەن سىقىلىش كۈچى كۆزدە تۇتۇلمىسا، قاپ قەغىزى تەلەپ قىلىنغان سىقىلىش كۈچىگە يېتەلمەيدۇ، بۇ قاپنىڭ كۆپ مىقداردا بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ھەر بىر قاپ قەغىزى تۈرى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان قەغەز مىقدارى توغرىسىدا ئېنىق بەلگىلىمە بار، قەغەز ئالماشتۇرغاندا پەقەت يۇقىرى سىقىلىش ۋە تۆۋەن سىقىلىش بولمايدۇ. تاماكا
8. قاتناشنىڭ تەسىرى
ماللارنىڭ ئايلىنىش جەريانىدا بۇزۇلۇشىنىڭ نۇرغۇن سەۋەبلىرى توغرا توشۇش ياكى قاچىلاشنىڭ خاتا بولۇشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. بەزى مەھسۇلاتلارنىڭ ئورالما قوغداش تەدبىرلىرى يۇقىرى تەلەپلەرگە يەتكەن بولسىمۇ، يەنىلا بۇزۇلۇپ قالىدۇ. ئوراپ قاچىلاش لايىھىسىنىڭ مۇۋاپىق ئەمەسلىكىدىن باشقا، بۇنىڭ سەۋەبى ئاساسلىقى توشۇش ۋاسىتىسى ۋە ئۇسۇلىنى تاللاش بىلەن مۇناسىۋەتلىك. توشۇشنىڭ قاپلارنىڭ سىقىلىش كۈچىگە بولغان تەسىرى ئاساسلىقى سوقۇلۇش، تىترەش ۋە سوقۇلۇشتىن ئىبارەت. توشۇشنىڭ نۇرغۇن ھالقىلىرى سەۋەبىدىن، قاپلارغا بولغان تەسىرى چوڭ، ھەمدە ئارقىغا يۆتكەش ئۇسۇلى، بىر تەرەپ قىلغۇچى خادىملارنىڭ قوپال بىر تەرەپ قىلىشى، ئاياغ ئاستى قىلىشى ۋە يىقىلىپ چۈشۈشى ئاسانلا بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.قالپاق قۇتىسى
9. ساتقۇچىنىڭ ئامبارىنى باشقۇرۇشنىڭ ناچارلىقىe
قۇتىنىڭ قىسقا ئىشلىتىلىشى ۋە قېرىشى سەۋەبىدىن، ئايلىنىش جەريانىدا ساقلاش ۋاقتىنىڭ ئۇزىرىشىغا ئەگىشىپ، دولقۇنلۇق قۇتىنىڭ سىقىلىش كۈچى تۆۋەنلەيدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، ئامبار مۇھىتىدىكى نەملىك قۇتىلارنىڭ چىدامچانلىقىغا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. قۇتىلار مۇھىتتىكى سۇنى سۈمۈرۈۋالالايدۇ ۋە سۇنى سۈمۈرۈۋالالايدۇ. ئامبار مۇھىتىدىكى نىسپىي نەملىك ئىنتايىن يۇقىرى بولغاچقا، دولقۇنلۇق قۇتىنىڭ چىدامچانلىقى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ.
ساتقۇچىلار ئامبارنىڭ كىچىكلىكى سەۋەبىدىن ماللارنى دائىم بەك ئېگىز ئۈيۈپ قويىدۇ، ھەتتا بەزىلىرى ماللارنى ئۆگزىگە ئۈيۈپ قويىدۇ، بۇ قۇتا قۇتىلىرىنىڭ چىدامچانلىقىغا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئەگەر ئۆلچەملىك ئۇسۇلدا ئۆلچەنگەن قۇتا قۇتىنىڭ سىقىلىش چىدامچانلىقى %100 بولسا، قۇتا قۇتىسىغا %70 ستاتىك يۈك قوشۇلسا، قۇتا بىر كۈندە يىقىلىپ كېتىدۇ؛ ئەگەر %60 ستاتىك يۈك قوشۇلسا، قۇتا 3 ھەپتە چىدىيالايدۇ؛ %50 بولغاندا، 10 ھەپتە چىدىيالايدۇ؛ %40 بولغاندا، بىر يىلدىن ئارتۇق چىدىيالايدۇ. بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، بەك ئېگىز ئۈيۈلسە، قۇتا قۇتىسىغا كېلىدىغان زىيان ئۆلۈمگە ئېلىپ كېلىدۇ.تورت قۇتىسى
2، مەسىلىنى ھەل قىلىش تەدبىرلىرى
(1) ماي ياكى تومپىيىپ قالغان قۇتا مەسىلىسىنى ھەل قىلىش تەدبىرلىرى:
1. قۇتىنىڭ گرافىكلىق تىپىنى مۇۋاپىق گرافىكلىق تىپ قىلىپ بېكىتىڭ. A تىپلىق، C تىپلىق ۋە B تىپلىق گرافىكلىق قۇتا ئىچىدە، B تىپلىق گرافىكلىق قۇتىنىڭ ئېگىزلىكى ئەڭ تۆۋەن. تىك بېسىمغا قارشىلىق كۆرسىتىش ئىقتىدارى ناچار بولسىمۇ، تۈزلەڭلىك بېسىمى ئەڭ ياخشى. B تىپلىق گرافىكلىق قۇتىنى ئىشلەتكەندىن كېيىن بوش قۇتىنىڭ سىقىلىش كۈچى تۆۋەنلىسىمۇ، ئىچىدىكىسى ...
تىرەك، قاتلىغاندا قاتلاش ئېغىرلىقىنىڭ بىر قىسمىنى كۆتۈرەلەيدۇ، شۇڭا مەھسۇلاتلارنىڭ قاتلاش ئۈنۈمىمۇ ياخشى. ئىشلەپچىقىرىش ئەمەلىيىتىدە، ئالاھىدە شارائىتقا ئاساسەن ھەر خىل دولقۇنلۇق شەكىللەرنى تاللىغىلى بولىدۇ.زەپەران قۇتىسى
2. ئامباردىكى مەھسۇلاتلارنىڭ ئۈستى-ئۈستىگە قويۇلۇش شارائىتىنى ياخشىلاش
ئەگەر ئامبارنىڭ ئورنى يار بەرسە، ئىككى كۈرەكنى ئېگىز قويماسلىققا تىرىشىڭ. ئەگەر تەييار مەھسۇلاتلارنى تىزغاندا يۈكنىڭ مەركەزلىشىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئىككى كۈرەكنى ئېگىز قويۇشقا توغرا كەلسە، بىر پارچە گاۋرىڭلىق كارتوننى تىزىلغان ھالەتتە قىسىپ قويۇشقا ياكى ياپىلاق كۈرەكنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
3. ئېنىق قاپ چوڭلۇقىنى بېكىتىڭ
ماي ياكى تومپىيىپ كېتىش ھادىسىسىنى ئازايتىش ۋە ياخشى ئۈستى-ئۈستىگە قويۇش ئۈنۈمىنى ئەكس ئەتتۈرۈش ئۈچۈن، بىز قۇتىنىڭ ئېگىزلىكىنى بوتۇلكىنىڭ ئېگىزلىكى بىلەن ئوخشاش قىلىپ بەلگىلىدۇق، بولۇپمۇ نىسبەتەن ئېگىز گازلىق ئىچىملىك ​​قۇتىلىرى ۋە ساپ سۇ باكلىرى ئۈچۈن.كىيىم-كېچەك قۇتىسى
(2) قاپنىڭ بۇزۇلۇشىنى ھەل قىلىش تەدبىرلىرى:
1. مۇۋاپىق لايىھەلەنگەن قاپ چوڭلۇقى
قۇتا لايىھىلەشتە، بەلگىلىك مىقداردا ئەڭ ئاز ماتېرىيال ئىشلىتىشنى ئويلىشىشتىن باشقا، بازار ئايلىنىش ھالقىسى يەنە بىر قۇتانىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە ئېغىرلىقى، سېتىش ئادىتى، ئېرگونومىكا پىرىنسىپلىرى ۋە تاۋارلارنىڭ ئىچكى ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىنىڭ قولايلىقلىقى ۋە ئەقىلگە مۇۋاپىقلىقىنىمۇ ئويلىشىشى كېرەك. ئېرگونومىكا پىرىنسىپىغا ئاساسلانغاندا، قۇتانىڭ مۇۋاپىق چوڭلۇقى ئىنسانلارنىڭ چارچاشى ۋە يارىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارمايدۇ. ئېغىر قۇتا ئورالمىسى توشۇش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ۋە بۇزۇلىش ئېھتىماللىقىنى ئاشۇرىدۇ. خەلقئارا سودا ئادىتىگە ئاساسلانغاندا، بىر قۇتانىڭ ئېغىرلىقى 20 كىلوگرام بىلەنلا چەكلىنىدۇ. ئەمەلىي سېتىشتا، ئوخشاش تاۋار ئۈچۈن، ئوخشىمىغان ئورالما ئۇسۇللىرى بازاردا ئوخشىمايدۇ. شۇڭا، قۇتا لايىھىلەشتە، سېتىش ئادىتىگە ئاساسەن ئورالمىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى بېكىتىشكە تىرىشىشىمىز كېرەك.
شۇڭا، قاپ لايىھەلەش جەريانىدا، قاپنىڭ بېسىم كۈچىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ھەر خىل ئامىللارنى ئومۇميۈزلۈك ئويلىشىش كېرەك، بۇنىڭ ئۈچۈن چىقىمنى ئاشۇرماي ۋە ئۇنىڭ ئورالما ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسەتمەي تۇرۇپ، قاپنىڭ بېسىم كۈچىنى ئاشۇرۇش كېرەك. ئىچىدىكى نەرسىلەرنىڭ ئالاھىدىلىكلىرىنى تولۇق چۈشەنگەندىن كېيىن، قاپنىڭ مۇۋاپىق چوڭلۇقىنى بېكىتىڭ. مۇھىم.ماي قۇتىسى
2. گوفرولىق تاختا بەلگىلەنگەن قېلىنلىققا يېتىدۇ
گوفروگرافلىق تاختاينىڭ قېلىنلىقى قاپنىڭ سىقىلىش كۈچىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا، گوفروگرافلىق رول ئېغىر دەرىجىدە ئۇپرايدۇ، بۇ گوفروگرافلىق تاختاينىڭ قېلىنلىقىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، قاپنىڭ سىقىلىش كۈچىمۇ تۆۋەنلەيدۇ، نەتىجىدە قاپنىڭ سۇنۇش نىسبىتى ئاشىدۇ.
3. دولقۇنسىمان تاختىنىڭ دېفورماسىيەسىنى ئازايتىش
ئالدى بىلەن، بىز ئاساسىي قەغەزنىڭ سۈپىتىنى، بولۇپمۇ دولقۇنلۇق قەغەزنىڭ ھالقىسىمان ئېزىلىش كۈچى ۋە نەملىكى قاتارلىق فىزىكىلىق كۆرسەتكۈچلەرنى كونترول قىلىشىمىز كېرەك. ئىككىنچىدىن، دولقۇنلۇق كارتون جەريانى تەتقىق قىلىنىپ، دولقۇنلۇق رولنىڭ ئۇپرىشى ۋە دولقۇنلۇق روللار ئارىسىدىكى بېسىمنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان دولقۇنلۇق شەكىل ئۆزگىرىشىنى ئۆزگەرتىش كېرەك. ئۈچىنچىدىن، قاپ ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنى ياخشىلاش، قاپ ياساش ماشىنىسىنىڭ قەغەز بېرىش روللىرى ئارىسىدىكى بوشلۇقنى تەڭشەش ۋە دولقۇنلۇق قەغەزنىڭ شەكىل ئۆزگىرىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن قاپ بېسىشنى فلېكىسگرافىك بېسىشقا ئۆزگەرتىش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، قاپلارنى توشۇشقىمۇ دىققەت قىلىشىمىز كېرەك. برېزېنت ۋە ئارقانلارنىڭ باغلىنىشى ۋە يۈكلىگۈچنىڭ ئاياغ ئاستى قىلىنىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان دولقۇنلۇق شەكىل ئۆزگىرىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن، قاپلارنى ماشىنا بىلەن توشۇشقا تىرىشىشىمىز كېرەك.
4. مۇۋاپىق قەۋەتلىك گافرىڭلىق كارتون لايىھەلەش
گالفرا كارتون قەۋەت سانىغا ئاساسەن بىر قەۋەتلىك، ئۈچ قەۋەتلىك، بەش قەۋەتلىك ۋە يەتتە قەۋەتلىك دەپ ئايرىلىدۇ. قەۋەت سانىنىڭ كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ، ئۇنىڭ سىقىلىش كۈچى ۋە ئۈستى-ئۈستىگە يىغىلىش كۈچى يۇقىرى بولىدۇ. شۇڭا، ئۇنى تاۋارنىڭ ئالاھىدىلىكى، مۇھىت پارامېتىرلىرى ۋە ئىستېمالچىلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن تاللىغىلى بولىدۇ.
5. دولقۇنلۇق قۇتىلارنىڭ سويۇلۇش كۈچىنى كونترول قىلىشنى كۈچەيتىڭ
دولقۇنسىمان ئۆزەك قەغىزى بىلەن قاپنىڭ يۈز قەغىزى ياكى ئىچكى قەغىزىنىڭ چاپلىشىش كۈچىنى سىناق ئەسۋابى ئارقىلىق كونترول قىلغىلى بولىدۇ. ئەگەر پوستىنىڭ سويۇلۇش كۈچى ئۆلچەم تەلىپىگە يەتمىسە، سەۋەبىنى ئېنىقلاڭ. تەمىنلىگۈچى قاپ خام ئەشياسىنى تەكشۈرۈشنى كۈچەيتىشى كېرەك، قەغەزنىڭ چىڭلىقى ۋە نەملىكى ئالاقىدار دۆلەت ئۆلچىمىگە يېتىشى كېرەك. دۆلەت ئۆلچىمى تەلەپ قىلغان پوستىنىڭ سويۇلۇش كۈچىگە يېلىم سۈپىتى ۋە ئۈسكۈنىلىرىنى ياخشىلاش ئارقىلىق ئېرىشكىلى بولىدۇ.
6. قاپاق نەقىشىنىڭ مۇۋاپىق لايىھىسى
قاپنى تولۇق تاختا بېسىش ۋە توغرىسىغا لېنتا بېسىشتىن، بولۇپمۇ قاپنىڭ ئوتتۇرىسىغا توغرىسىغا بېسىشتىن ئىمكانقەدەر ساقلىنىشى كېرەك، چۈنكى ئۇنىڭ رولى توغرىسىغا بېسىش لىنىيىسى بىلەن ئوخشاش بولۇپ، بېسىش بېسىمى دولقۇنلۇق قەغەزنى ئېزىۋېتىدۇ. قاپ يۈزىنى بېسىشنى لايىھىلىگەندە، رەڭ تىزىملاش سانىنى ئىمكانقەدەر ئازايتىش كېرەك. ئادەتتە، مونوخروم بېسىشتىن كېيىن، قاپنىڭ سىقىلىش كۈچى %6 تىن %12 كىچە تۆۋەنلەيدۇ، ئۈچ رەڭلىك بېسىشتىن كېيىن بولسا %17 تىن %20 كىچە تۆۋەنلەيدۇ.
7. مۇۋاپىق قەغەز قائىدىلىرىنى بېكىتىڭ
قاپ قەغىزىنى لايىھىلەش جەريانىدا، مۇۋاپىق ئاساسىي قەغەز تاللىنىشى كېرەك. خام ماتېرىيالنىڭ سۈپىتى دولقۇنلۇق قاپنىڭ سىقىلىش كۈچىنى بەلگىلەيدىغان ئاساسلىق ئامىل. ئادەتتە، دولقۇنلۇق قاپنىڭ سىقىلىش كۈچى ئاساسىي قەغەزنىڭ ئېغىرلىقى، چىڭلىقى، قاتتىقلىقى، كۆندەلمە ھالقىنىڭ سىقىلىش كۈچى ۋە باشقا كۆرسەتكۈچلىرى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك؛ سۇ مىقدارى بىلەن تەتۈر نىسبەتتە. بۇنىڭدىن باشقا، ئاساسىي قەغەزنىڭ كۆرۈنۈش سۈپىتىنىڭ قاپنىڭ سىقىلىش كۈچىگە بولغان تەسىرىنى نەزەردىن ساقىت قىلىشقا بولمايدۇ.
شۇڭا، يېتەرلىك سىقىلىش كۈچىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئالدى بىلەن يۇقىرى سۈپەتلىك خام ماتېرىياللارنى تاللاش كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن، قاپ ئۈچۈن قەغەز لايىھەلىگەندە، قەغەزنىڭ ئېغىرلىقى ۋە دەرىجىسىنى كۆر-كۆز قىلىپ ئاشۇرۇۋەتمەڭ، بەلكى كارتوننىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنى ئاشۇرۇڭ. ئەمەلىيەتتە، دولقۇنلۇق قۇتىنىڭ سىقىلىش كۈچى يۈز قەغىزى ۋە دولقۇنلۇق ئۆزەك قەغىزىنىڭ ھالقىسىمان سىقىلىش كۈچىنىڭ بىرىكمە تەسىرىگە باغلىق. دولقۇنلۇق ئۆزەك قەغىزىنىڭ كۈچلۈكلۈككە تەسىرى چوڭراق، شۇڭا كۈچلۈكلۈك جەھەتتىن بولسۇن ياكى ئىقتىسادىي جەھەتتىن بولسۇن، دولقۇنلۇق ئۆزەك قەغىزىنىڭ دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈش ئۈنۈمى يۈز قەغىزىنىڭ دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈشتىن ياخشى، ھەمدە ئۇ تېخىمۇ ئىقتىسادىي. قاپتا ئىشلىتىلگەن قەغەزنى تەمىنلىگۈچىنىڭ ئورنىغا بېرىپ تەكشۈرۈش، ئاساسىي قەغەزدىن ئەۋرىشكە ئېلىش ۋە ئاساسىي قەغەزنىڭ بىر قاتار كۆرسەتكۈچلىرىنى ئۆلچەش ئارقىلىق كونترول قىلغىلى بولىدۇ، بۇ ئارقىلىق ناچار ئىش ۋە ناچار ماتېرىياللارنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ.
8. قاتناشنى ياخشىلاش
مال توشۇش ۋە توشۇش سانىنى ئازايتىش، يېقىن ئەتراپقا يەتكۈزۈش ئۇسۇلىنى قوللىنىش ۋە توشۇش ئۇسۇلىنى ياخشىلاش (كۆرۈك تاختىسى ئارقىلىق توشۇشنى ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ)؛ يۈك توشۇغۇچىلارنى تەربىيەلەش، ئۇلارنىڭ سۈپەت ئېڭىنى ئۆستۈرۈش ۋە قوپال مەشغۇلاتنى توختىتىش؛ يۈك قاچىلاش ۋە توشۇش جەريانىدا، يامغۇر ۋە نەملىكتىن ساقلىنىشقا دىققەت قىلىش، باغلاش بەك قاتتىق بولماسلىقى كېرەك.
9. ساتقۇچىلار ئامبىرىنى باشقۇرۇشنى كۈچەيتىش
سېتىلىدىغان تاۋارلار ئۈچۈن «ئالدى بىلەن كىر، ئالدى بىلەن چىق» پىرىنسىپى قوللىنىلىدۇ. قاتلاش قەۋەتلىرىنىڭ سانى بەك كۆپ بولماسلىقى، ئامبار بەك نەم بولماسلىقى، قۇرغاق ۋە شامالدىتىلىدىغان ھالەتتە ساقلىنىشى كېرەك.