Kartonning bo'rtib chiqishi va shikastlanishining sabablari va ularga qarshi choralar

Kartonning bo'rtib chiqishi va shikastlanishining sabablari va ularga qarshi choralar

1, Muammoning sababi
（1） Yogʻli sumka yoki katta sumka
1. Tog' tizmasi turini noto'g'ri tanlash
A plitkasining balandligi eng balanddir. Xuddi shu qog'oz yaxshi vertikal bosimga chidamliligiga ega bo'lsa-da, tekislik bosimida B va C plitkalari kabi yaxshi emas. A plitkali karton mahsulotlar bilan to'ldirilgandan so'ng, tashish jarayonida karton ko'ndalang va bo'ylama tebranishlarga duchor bo'ladi va qadoqlash va karton orasidagi takroriy zarba karton devorini yupqalashtiradi va bu hodisani keltirib chiqaradi.Shokolad qutisi
2. Tayyor belkuraklarni ustma-ust qo'yishning ta'siri
Mahsulotlar tayyor mahsulot omboriga joylashtirilganda, ular odatda juda baland, odatda ikkita belkurak balandlikda joylashtiriladi. Kartonlarni joylashtirish jarayonida kartonlarning, ayniqsa pastki kartonning mustahkamlik o'zgarishi "sudralib yurish" jarayonidir. Uning xususiyati shundaki, nisbatan barqaror yuk kartonlarga ancha vaqt ta'sir qiladi. Kartonlar statik yuk ostida doimiy egilish deformatsiyasini hosil qiladi. Agar statik bosim uzoq vaqt saqlanib tursa, kartonlar qulab tushadi va shikastlanadi. Shuning uchun, belkurak ustiga joylashtirilgan eng pastki kartonlar ko'pincha shishib ketadi va ularning ba'zilari maydalanadi. Karton vertikal bosimga duchor bo'lganda, karton yuzasi markazining deformatsiyasi eng katta bo'ladi va maydalangandan keyin burish parabola kabi bo'rtib chiqadi. Sinov shuni ko'rsatadiki, gofrirovka qilingan quti bosilganda, to'rtta burchakdagi mustahkamlik eng yaxshi va ko'ndalang qirraning o'rta nuqtasidagi mustahkamlik eng yomon bo'ladi. Shuning uchun, yuqori belkurak plastinkasining oyog'i to'g'ridan-to'g'ri kartonning o'rtasiga bosiladi, bu kartonning o'rtasida konsentrlangan yuk hosil qiladi, bu esa kartonning sinishiga yoki doimiy deformatsiyaga olib keladi. Va belkurak taxtasining bo'shlig'i juda keng bo'lgani uchun, qutining burchagi ichkariga tushadi, bu esa qutining qalin yoki bo'rtib chiqishiga olib keladi.Oziq-ovqat qutisi
3. Quti balandligining aniq o'lchami aniqlanmagan
Gazlangan ichimliklar qutilari va suv baklarining karton balandligi odatda tarkibidagi idishlarning shisha balandligi va taxminan 2 mm sifatida belgilanadi. Kartonlar uzoq vaqt davomida statik yukni ko'targanligi va tashish paytida zarba, tebranish va urilish holatlari tufayli kartonlarning devor qalinligi yupqalashadi va balandlikning bir qismi oshadi, bu esa karton balandligini shisha balandligidan ancha yuqori qiladi, shu bilan kartonlarning yog'li yoki bo'rtib chiqqanligini yanada aniqroq qiladi.Konfet qutisi
(2) Quyidagi omillar tufayli ko'p sonli kartonlar shikastlangan:
1. Karton qutining o'lchamlari dizayni asossizdir
Kartonning uzunligi, kengligi va balandligi kartonning shikastlanishi bilan chambarchas bog'liq. Kartonning o'lchami odatda to'ldiriladigan shishalar soni va shishalarning balandligiga qarab belgilanadi. Qutining uzunligi to'rtburchak yo'nalishdagi shishalar soni × Shishaning diametri, qutining kengligi keng yo'nalishdagi shishalar soni × Shishaning diametri va qutining balandligi asosan shishaning balandligidir. Qutining perimetri kartonning bosim yukini qo'llab-quvvatlaydigan butun yon devorga teng. Odatda, perimetr qanchalik uzun bo'lsa, siqish kuchi shuncha yuqori bo'ladi, lekin bu o'sish mutanosib emas. Agar to'rt tomonning perimetri juda katta bo'lsa, ya'ni idishdagi shishalar soni juda katta bo'lsa, butun qutining brutto og'irligi katta bo'lsa va kartonga qo'yiladigan talablar ham yuqori bo'lsa. Kartonning foydalanish samaradorligini ta'minlash uchun yuqori siqish kuchi va portlash kuchi talab qilinadi. Aks holda, karton aylanish paytida shikastlanishi oson. Bozorda 596 ml × Barcha karton qutilar orasida 24 ta toza suv baklari eng ko'p shikastlangan, chunki ularning brutto og'irligi katta va bitta plitkali kartonlari muomalada bo'lganda shikastlanishi oson. Xurmo qutisi
Kartonning uzunligi va kengligi bir xil bo'lganda, balandlik bo'sh kartonning siqilish kuchiga ko'proq ta'sir qiladi. Kartonning to'rt tomonining perimetri bir xil bo'lganda, karton balandligi oshishi bilan siqilish kuchi taxminan 20% ga kamayadi.
2. Gofrirovka qilingan kartonning qalinligi talablarga javob bera olmaydi
Gofrirovka qilingan rolik foydalanish paytida eskirganligi sababli, gofrirovka qilingan kartonning qalinligi belgilangan talablarga javob bera olmaydi va kartonning siqish kuchi past bo'ladi va kartonning mustahkamligi ham pasayadi. Pochta jo'natish qutisi
3. Kartonning gofrirovka qilingan deformatsiyasi
Gofrirovka qilingan deformatsiyani keltirib chiqaradigan karton nisbatan yumshoq, tekislik kuchi past va qattiqlikka ega. Bunday kartondan tayyorlangan gofrirovka qilingan qutining siqish kuchi va teshilish kuchi ham kichik. Chunki gofrirovka qilingan kartonning shakli gofrirovka qilingan kartonning siqish kuchiga bevosita bog'liq. Gofrirovka qilingan shakllar odatda U tipidagi, V tipidagi va UV tipidagi turlarga bo'linadi. U-shakli yaxshi cho'ziluvchanlik, elastiklik va yuqori energiya yutilish xususiyatiga ega. Elastiklik chegarasida bosim olib tashlangandan keyin ham asl holatiga qaytishi mumkin, ammo tekis siqish kuchi yuqori emas, chunki yoyning kuch nuqtasi beqaror. V-shakli qog'oz yuzasi bilan kichik aloqaga ega, yomon yopishadi va oson tozalanadi. Ikki qiyshiq chiziqning birlashgan kuchi yordamida qattiqlik yaxshi va tekis siqish kuchi katta. Biroq, agar tashqi kuch bosim chegarasidan oshsa, gofrirovka shikastlanadi va olib tashlangandan keyin bosim tiklanmaydi. UV tipidagi yuqoridagi ikki turdagi gofrirovka qilingan kartonning afzalliklaridan foydalanadi, yuqori siqish kuchi, yaxshi elastiklik va elastiklikni tiklash qobiliyatiga ega va ideal gofrirovka qilingan karton turi hisoblanadi. Sigaret qutisi
4. Karton qatlamlarining asossiz dizayni
Karton qatlamlarining asossiz dizayni tashqi qadoqlash qutisining shikastlanish darajasini oshiradi. Shuning uchun, kartonda ishlatiladigan karton qatlamlari soni qadoqlangan tovarlarning og'irligi, tabiati, ustma-ust qo'yish balandligi, saqlash va tashish sharoitlari, saqlash vaqti va boshqa omillarga qarab hisobga olinishi kerak.
5. Kartonning yopishish kuchi past
Karton yaxshi yopishtirilganligini aniqlash uchun yopishtiruvchi yuzani qo'l bilan yirtib tashlash kifoya. Agar asl qog'oz yuzasi shikastlangan bo'lsa, bu qog'oz varag'i yaxshi yopishtirilganligini anglatadi; agar gofrirovka qilingan cho'qqining chetida yirtilgan qog'oz tolasi yoki oq kukun yo'qligi aniqlansa, bu soxta yopishish bo'lib, bu kartonning past siqish kuchiga olib keladi va butun kartonning mustahkamligiga ta'sir qiladi. Kartonning yopishqoqlik kuchi qog'ozning navi, yopishtiruvchi moddani tayyorlash, ishlab chiqarish uskunalari va jarayonning ishlashi bilan bog'liq.
6. Kartonning bosma dizayni asossiz sigaret qutisidir
Gofrirovka qilingan kartonning gofrirovka qilingan shakli va tuzilishi gofrirovka qilingan kartonning bosim ko'tarish qobiliyatini belgilaydi. Bosib chiqarish gofrirovka qilingan kartonga ma'lum darajada zarar yetkazadi va bosim va ko'tarish maydonining kattaligi kartonning siqilish kuchiga ta'sir qiluvchi asosiy omil hisoblanadi. Agar bosma bosim juda katta bo'lsa, gofrirovkani maydalash va gofrirovka balandligini pasaytirish oson. Ayniqsa, bosma liniyasida chop etishda, bosma liniyasida majburiy va aniq chop etishni amalga oshirish uchun butun karton maydalanadi va kartonning siqilish kuchi sezilarli darajada kamayadi, shuning uchun bu yerda chop etishdan iloji boricha qochish kerak. Karton to'la yoki atrofga bosilganda, gofrirovka qilingan kartondagi bo'rttirma rolikning siqish ta'siridan tashqari, siyoh qog'oz yuzasiga namlash ta'sirini ham ko'rsatadi, bu esa kartonning siqilish kuchini pasaytiradi. Odatda, karton to'liq bosilganda, uning siqilish kuchi taxminan 40% ga kamayadi.
7. Kartonda ishlatilgan qog'oz asossiz va talablarga javob bermaydi
Ilgari, tovarlar asosan muomala jarayonida ishchi kuchi bilan tashilgan va saqlash sharoitlari yomon bo'lgan va asosiy shakl quyma shakl bo'lgan. Shuning uchun, kartonlarning mustahkamligini o'lchash uchun asosiy mezon sifatida portlash kuchi va teshilish kuchi ishlatilgan. Tashish va muomala vositalarining mexanizatsiyalashuvi va konteynerizatsiyasi bilan kartonlarning siqish kuchi va ustma-ust tushish kuchi kartonlarning ishlashini o'lchashning asosiy ko'rsatkichlariga aylandi. Kartonlarni loyihalashda kartonlarning bardosh bera oladigan siqish kuchi shart sifatida qabul qilinadi va ustma-ust tushish kuchi sinovdan o'tkaziladi.
Agar karton qog'ozni loyihalash va aniqlash jarayonida minimal siqish kuchi hisobga olinmasa, karton qog'oz kerakli siqish kuchiga erisha olmaydi, bu esa kartonga ko'p miqdorda zarar yetkazadi. Har bir karton turi uchun ishlatiladigan qog'oz miqdori bo'yicha aniq qoidalar mavjud va qog'ozni almashtirishda ta'minot faqat yuqori mos kelishi va past mos kelmasligi mumkin. Tamaki.
8. Transportning ta'siri
Tovarlarning muomala jarayonida shikastlanishining ko'plab sabablari noto'g'ri tashish yoki yuklashdan kelib chiqadi. Ba'zi mahsulotlarning qadoqlashni himoya qilish choralari yuqori talablarga yetgan bo'lsa-da, ular baribir shikastlanadi. Asossiz qadoqlash dizaynidan tashqari, sabab asosan transport vositalari va usullarini tanlash bilan bog'liq. Tashishning kartonlarning siqilish kuchiga ta'siri asosan zarba, tebranish va zarbadir. Tashishning ko'plab bo'g'inlari tufayli kartonlarga ta'siri katta va orqaga tashish usuli, ishlov berish xodimlarining qo'pol muomalasi, oyoq osti qilinishi va yiqilishi zarar etkazishi mumkin.Shlyapa qutisi
9. Sotuvchi omborining yomon boshqarilishie
Kartonning qisqa ishlashi va qarishi tufayli, gofrirovka qilingan kartonning siqish kuchi muomalada saqlash vaqtining uzayishi bilan kamayadi.
Bundan tashqari, ombor muhitidagi namlik kartonlarning mustahkamligiga katta ta'sir ko'rsatadi. Kartonlar atrof-muhitdagi suvni to'kib yuborishi va shimib olishi mumkin. Ombor muhitidagi nisbiy namlik juda yuqori va gofrirovka qilingan qutining mustahkamligi keskin pasayadi.
Omborxona kichik joylashuvi tufayli sotuvchilar ko'pincha tovarlarni juda baland qilib uyib qo'yishadi, ba'zilari esa hatto tovarlarni tomga ham uyib qo'yishadi, bu esa kartonlarning mustahkamligiga katta ta'sir ko'rsatadi. Agar standart usul bilan o'lchangan kartonning siqish kuchi 100% bo'lsa, kartonga 70% statik yuk qo'shilsa, karton bir kunda qulab tushadi; Agar 60% statik yuk qo'shilsa, karton 3 haftaga bardosh bera oladi; 50% da u 10 haftaga bardosh bera oladi; 40% da u bir yildan ortiq bardosh bera oladi. Bundan ko'rinib turibdiki, agar juda baland qilib uyib qo'yilsa, kartonga yetkazilgan zarar halokatli.Kek qutisi
2. Muammoni hal qilish choralari
(1) Yog 'yoki bo'rtib chiqqan kartonni yechish choralari:
1. Kartonning gofrirovka qilingan turini mos gofrirovka qilingan turi sifatida aniqlang. A, C va B tipidagi gofrirovka qilingan kartonlar orasida B tipidagi gofrirovka qilingan kartonning balandligi eng past. Vertikal bosimga qarshilik yomon bo'lsa-da, tekislik bosimi eng yaxshisidir. B tipidagi gofrirovka qilingan kartondan foydalangandan so'ng bo'sh kartonning siqish kuchi kamaysa-da, uning tarkibidagi
Qo'llab-quvvatlash, stacking paytida stacking og'irligining bir qismini ko'tarishi mumkin, shuning uchun mahsulotlarning stacking effekti ham yaxshi. Ishlab chiqarish amaliyotida ma'lum sharoitlarga qarab turli xil gofrirovka qilingan shakllarni tanlash mumkin.Za'faron qutisi
2. Ombordagi mahsulotlarni yig'ish sharoitlarini yaxshilang
Agar omborxona joylashuvi imkon bersa, ikkita belkurakni baland qilib qo'ymaslikka harakat qiling. Agar tayyor mahsulotlarni qo'yishda yukning konsentratsiyasini oldini olish uchun ikkita belkurakni baland qilib qo'yish kerak bo'lsa, qo'yning o'rtasiga gofrokarton bo'lagini qisib qo'yish yoki yassi belkurakdan foydalanish mumkin.
3. Kartonning aniq o'lchamini aniqlang
Yog 'yoki bo'rtib chiqish hodisasini kamaytirish va yaxshi yig'ish effektini aks ettirish uchun biz kartonning balandligini shishaning balandligi bilan bir xil qilib o'rnatdik, ayniqsa gazlangan ichimliklar qutisi va nisbatan baland balandlikdagi toza suv idishi uchun.Kiyim qutisi
(2) Karton shikastlanishini bartaraf etish choralari:
1. Karton o'lchami oqilona ishlab chiqilgan
Karton qutilarni loyihalashda, ma'lum bir hajmda eng kam materiallardan qanday foydalanishni ko'rib chiqishdan tashqari, bozor aylanishi aloqasi bitta kartonning o'lchami va og'irligini, savdo odatlarini, ergonomik tamoyillarni va tovarlarning ichki joylashuvining qulayligi va ratsionalligini ham hisobga olishi kerak. Ergonomika tamoyiliga ko'ra, kartonning to'g'ri o'lchami odamlarning charchoq va jarohatlariga olib kelmaydi. Tashish samaradorligiga ta'sir qiladi va og'ir karton qadoqlash shikastlanish ehtimolini oshiradi. Xalqaro savdo amaliyotiga ko'ra, kartonning og'irligi 20 kg bilan cheklangan. Haqiqiy savdoda bir xil tovar uchun turli xil qadoqlash usullari bozorda turlicha mashhurlikka ega. Shuning uchun, karton qutilarni loyihalashda biz savdo odatlariga muvofiq qadoqlash hajmini aniqlashga harakat qilishimiz kerak.
Shuning uchun, kartonni loyihalash jarayonida, kartonning siqilish kuchini oshirish va uning qadoqlash samaradorligiga ta'sir qilmasdan yaxshilash uchun turli omillarni har tomonlama ko'rib chiqish kerak. Tarkibning xususiyatlarini to'liq tushungandan so'ng, kartonning o'rtacha o'lchamini aniqlang. Muhim.moy qutisi
2. Gofrirovka qilingan karton belgilangan qalinlikka etadi
Gofrirovka qilingan kartonning qalinligi kartonning siqilish kuchiga katta ta'sir ko'rsatadi. Ishlab chiqarish jarayonida gofrirovka qiluvchi rolik jiddiy ravishda eskiradi, bu gofrirovka qilingan kartonning qalinligining pasayishiga olib keladi va kartonning siqilish kuchi ham pasayadi, natijada kartonning sinish tezligi oshadi.
3. Gofrirovka qilingan deformatsiyani kamaytiring
Avvalo, biz asosiy qog'oz sifatini, ayniqsa, gofrirovka qilingan yadro qog'ozining halqa ezilish kuchi va namligi kabi fizik ko'rsatkichlarni nazorat qilishimiz kerak. Ikkinchidan, gofrirovka qilingan karton jarayoni gofrirovka qilingan rolikning aşınması va gofrirovka qilingan roliklar orasidagi bosimning yetarli emasligi natijasida kelib chiqadigan gofrirovka qilingan deformatsiyani o'zgartirish uchun o'rganiladi. Uchinchidan, karton ishlab chiqarish jarayonini takomillashtirish, karton ishlab chiqarish mashinasining qog'oz oziqlantiruvchi roliklari orasidagi bo'shliqni sozlash va gofrirovka qilingan qog'ozning deformatsiyasini kamaytirish uchun karton bosib chiqarishni fleksografik bosib chiqarishga o'zgartirish. Shu bilan birga, biz kartonlarni tashishga ham e'tibor qaratishimiz kerak. Brezent va arqonlarning bog'lanishi va yuklovchilarning oyoq osti qilinishi natijasida kelib chiqadigan gofrirovka qilingan deformatsiyani kamaytirish uchun kartonlarni avtomobilda tashishga harakat qilishimiz kerak.
4. Gofrirovka qilingan kartonning tegishli qatlamlarini loyihalash
Gofrirovka qilingan karton qatlamlar soniga ko'ra bir qavatli, uch qavatli, besh qavatli va yetti qavatli bo'lishi mumkin. Qatlamlar sonining ko'payishi bilan u yuqori siqish kuchiga va ustma-ust tushish kuchiga ega bo'ladi. Shuning uchun uni tovarlarning xususiyatlari, atrof-muhit parametrlari va iste'molchilar talablariga muvofiq tanlash mumkin.
5. Gofrirovka qilingan qutilarning tozalanish kuchini nazorat qilishni kuchaytiring
Gofrirovka qilingan yadro qog'ozi va kartonning yuz qog'ozi yoki ichki qog'ozining bog'lanish kuchini sinov asbobi orqali boshqarish mumkin. Agar po'stlanish kuchi standart talablarga javob bermasa, sababini aniqlang. Yetkazib beruvchi karton xom ashyosini tekshirishni kuchaytirishi shart va qog'ozning zichligi va namligi tegishli milliy standartlarga javob berishi kerak. Milliy standart talab qiladigan po'stlanish kuchiga yopishqoqlik sifati va uskunalarini yaxshilash orqali erishish mumkin.
6. Karton naqshining oqilona dizayni
Karton quti iloji boricha to'liq plastinka va gorizontal chiziqli bosib chiqarishdan, ayniqsa kartonning markazidagi gorizontal bosib chiqarishdan qochishi kerak, chunki uning vazifasi gorizontal bosish chizig'i bilan bir xil va bosib chiqarish bosimi gofrirovka qilingan qog'ozni ezib tashlaydi. Karton yuzasini bosib chiqarishni loyihalashda ranglarni ro'yxatga olish sonini iloji boricha kamaytirish kerak. Odatda, monoxrom bosib chiqarishdan so'ng, kartonning siqilish kuchi 6% dan 12% gacha kamayadi, uch rangli bosib chiqarishdan so'ng esa 17% dan 20% gacha kamayadi.
7. Tegishli qog'oz qoidalarini aniqlang
Karton qog'ozni loyihalashning o'ziga xos jarayonida tegishli asosiy qog'oz tanlanishi kerak. Xom ashyo sifati gofrirovka qilingan kartonning siqilish kuchini belgilovchi asosiy omil hisoblanadi. Odatda, gofrirovka qilingan qutining siqilish kuchi asosiy qog'ozning og'irligi, zichligi, qattiqligi, ko'ndalang halqa siqilish kuchi va boshqa ko'rsatkichlariga to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir; suv miqdoriga teskari proportsionaldir. Bundan tashqari, asosiy qog'ozning tashqi ko'rinish sifatining kartonning siqilish kuchiga ta'sirini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.
Shuning uchun, yetarli siqish kuchini ta'minlash uchun avvalo yuqori sifatli xom ashyoni tanlashimiz kerak. Biroq, karton uchun qog'ozni loyihalashda qog'ozning og'irligi va navini ko'r-ko'rona oshirmang, balki kartonning umumiy og'irligini oshiring. Aslida, gofrirovka qilingan qutining siqish kuchi yuz qog'ozi va gofrirovka qilingan yadro qog'ozining halqa siqish kuchining birgalikdagi ta'siriga bog'liq. Gofrirovka qilingan yadro qog'ozi mustahkamlikka ko'proq ta'sir qiladi, shuning uchun mustahkamlik nuqtai nazaridanmi yoki iqtisodiy nuqtai nazardanmi, gofrirovka qilingan yadro qog'ozining nav ko'rsatkichlarini yaxshilash ta'siri yuz qog'ozining navini yaxshilashga qaraganda yaxshiroq va u ancha tejamkor. Kartonda ishlatiladigan qog'ozni yetkazib beruvchining saytiga tekshirish uchun borish, asosiy qog'ozdan namunalar olish va sifatsiz ish va sifatsiz materiallarning oldini olish uchun asosiy qog'ozning bir qator ko'rsatkichlarini o'lchash orqali boshqarish mumkin.
8. Transportni yaxshilash
Yuk tashish va tashish sonini kamaytiring, yaqin atrofga yetkazib berish usulini qo'llang va tashish usulini takomillashtiring (belkurakli transportdan foydalanish tavsiya etiladi); Yuk tashuvchilarni o'qiting, ularning sifat haqida xabardorligini oshiring va qo'pol muomalaga chek qo'ying; Yuklash va tashish paytida yomg'ir va namlikning oldini olishga e'tibor bering va bog'lash juda qattiq bo'lmasligi kerak.
9. Dilerlik omborini boshqarishni kuchaytirish
Sotilgan tovarlar uchun "avval kiring, avval chiqing" tamoyili qo'llaniladi. Ustunlarni qo'yish qatlamlari soni juda ko'p bo'lmasligi va ombor juda nam bo'lmasligi, quruq va shamollatiladigan holda saqlanishi kerak.