Nguyên nhân và biện pháp khắc phục hiện tượng thùng carton bị phồng và hư hỏng

Nguyên nhân và biện pháp khắc phục hiện tượng thùng carton bị phồng và hư hỏng

1. Nguyên nhân của vấn đề
(1) Túi mỡ hoặc túi phồng
1. Lựa chọn loại gờ mái không phù hợp
Tấm A có chiều cao cao nhất. Mặc dù cùng loại giấy này có khả năng chịu áp lực thẳng đứng tốt, nhưng khả năng chịu áp lực phẳng của nó không tốt bằng tấm B và C. Sau khi thùng carton chứa tấm A được đóng gói sản phẩm, trong quá trình vận chuyển, thùng carton sẽ chịu rung động ngang và dọc, và sự va đập lặp đi lặp lại giữa bao bì và thùng carton sẽ làm cho thành thùng mỏng đi, gây ra hiện tượng này.Hộp sô cô la
2. Tác động của việc xếp chồng các xẻng đã hoàn thiện
Khi sản phẩm được xếp chồng trong kho thành phẩm, chúng thường được xếp rất cao, thường là cao bằng hai xẻng xúc. Trong quá trình xếp chồng thùng carton, sự thay đổi độ bền của thùng, đặc biệt là thùng carton dưới cùng, là một quá trình “biến dạng dẻo”. Đặc điểm của nó là khi chịu tải trọng tương đối ổn định trong một thời gian đáng kể, thùng carton sẽ bị biến dạng uốn liên tục dưới tải trọng tĩnh. Nếu áp lực tĩnh được duy trì trong thời gian dài, thùng carton sẽ bị sụp đổ và hư hỏng. Do đó, các thùng carton dưới cùng được xếp chồng lên nhau thường bị phồng lên, và một số sẽ bị bẹp. Khi thùng carton chịu áp lực thẳng đứng, sự biến dạng ở giữa bề mặt thùng là lớn nhất, và nếp gấp sau khi bị bẹp xuất hiện như một đường parabol phồng ra. Thử nghiệm cho thấy rằng khi thùng carton sóng bị ép, độ bền ở bốn góc là tốt nhất, và độ bền ở điểm giữa của cạnh ngang là kém nhất. Do đó, chân của tấm xẻng phía trên bị ép trực tiếp vào giữa thùng carton, tạo thành tải trọng tập trung ở giữa thùng, dẫn đến thùng bị vỡ hoặc biến dạng vĩnh viễn. Và vì khe hở của tấm xẻng quá rộng, góc của thùng carton bị lõm vào, khiến thùng bị phồng hoặc lồi.Hộp thức ăn
3. Chiều cao chính xác của hộp chưa được xác định.
Chiều cao thùng carton đựng đồ uống có ga và bình nước thường được xác định bằng chiều cao của chai chứa đồ uống cộng thêm khoảng 2 mm. Do thùng carton chịu tải trọng tĩnh trong thời gian dài và bị va đập, rung lắc trong quá trình vận chuyển, độ dày thành thùng sẽ mỏng đi, và một phần chiều cao tăng lên, khiến chiều cao thùng carton cao hơn nhiều so với chiều cao chai, do đó làm cho hiện tượng thùng carton bị phồng hoặc phình ra trở nên rõ ràng hơn.Hộp kẹo
(2) Một số lượng lớn thùng carton bị hư hỏng do các yếu tố sau:
1. Thiết kế kích thước hộp carton không hợp lý.
Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của thùng carton có liên quan mật thiết đến khả năng hư hỏng của thùng. Kích thước thùng carton thường được xác định theo số lượng chai cần đựng và chiều cao của chai. Chiều dài thùng bằng số lượng chai theo chiều dọc × đường kính chai, chiều rộng thùng bằng số lượng chai theo chiều ngang × đường kính chai, và chiều cao thùng về cơ bản bằng chiều cao của chai. Chu vi của thùng tương đương với toàn bộ thành bên chịu tải trọng nén của thùng carton. Nói chung, chu vi càng dài thì độ bền nén càng cao, nhưng sự gia tăng này không tỷ lệ thuận. Nếu chu vi bốn cạnh quá lớn, tức là số lượng chai trong thùng quá nhiều, tổng trọng lượng của cả thùng lớn, thì yêu cầu đối với thùng carton cũng cao. Cần có độ bền nén và độ bền nổ cao để đảm bảo hiệu suất sử dụng của thùng carton. Nếu không, thùng carton dễ bị hư hỏng trong quá trình lưu thông. 596mL trên thị trường × Trong tất cả các thùng carton, thùng 24 chai nước tinh khiết dễ bị hư hỏng nhất do trọng lượng tịnh lớn và thùng carton đơn lớp, dễ bị hư hại trong quá trình vận chuyển. Hộp đựng ngày sản xuất
Khi chiều dài và chiều rộng của thùng carton bằng nhau, chiều cao có ảnh hưởng lớn hơn đến độ bền nén của thùng carton rỗng. Với cùng chu vi bốn cạnh của thùng carton, độ bền nén giảm khoảng 20% ​​khi chiều cao của thùng carton tăng lên.
2. Độ dày của bìa carton sóng không đáp ứng được yêu cầu.
Do con lăn sóng sẽ bị mòn trong quá trình sử dụng, độ dày của bìa carton sóng không đáp ứng được yêu cầu quy định, dẫn đến độ bền nén của thùng carton thấp và độ bền tổng thể của thùng cũng bị giảm. Hộp vận chuyển thư
3. Biến dạng lượn sóng của thùng carton
Loại bìa cứng dùng để tạo sóng giấy tương đối mềm, có độ bền phẳng và độ cứng thấp. Độ bền nén và độ bền xuyên thủng của hộp carton sóng làm từ loại bìa cứng này cũng nhỏ. Bởi vì hình dạng của bìa carton sóng có liên quan trực tiếp đến độ bền nén của nó. Hình dạng sóng giấy thường được chia thành loại U, loại V và loại UV. Loại U có độ giãn nở, độ đàn hồi tốt và khả năng hấp thụ năng lượng cao. Trong giới hạn đàn hồi, nó vẫn có thể trở lại trạng thái ban đầu sau khi loại bỏ áp lực, nhưng độ bền nén phẳng không cao vì điểm chịu lực của cung không ổn định. Loại V có diện tích tiếp xúc với bề mặt giấy nhỏ, độ bám dính kém và dễ bị bong tróc. Nhờ lực kết hợp của hai đường xiên, độ cứng tốt và độ bền nén phẳng lớn. Tuy nhiên, nếu lực tác dụng bên ngoài vượt quá giới hạn áp lực, sóng giấy sẽ bị hư hỏng và áp lực sẽ không được phục hồi sau khi loại bỏ. Loại UV kết hợp ưu điểm của hai loại sóng giấy trên, có độ bền nén cao, độ đàn hồi tốt và khả năng phục hồi đàn hồi, là một loại sóng giấy lý tưởng. Hộp thuốc lá
4. Thiết kế không hợp lý của các lớp bìa cứng trong thùng carton
Thiết kế lớp bìa cứng không hợp lý sẽ dẫn đến tăng tỷ lệ hư hỏng của thùng carton bao bì bên ngoài. Do đó, số lớp bìa cứng được sử dụng trong thùng carton cần được xem xét dựa trên trọng lượng, tính chất, chiều cao xếp chồng, điều kiện bảo quản và vận chuyển, thời gian bảo quản và các yếu tố khác của hàng hóa đóng gói.
5. Độ bám dính của bìa carton kém.
Để đánh giá xem độ bám dính của thùng carton có tốt hay không, chỉ cần xé nhẹ bề mặt keo dán bằng tay. Nếu thấy bề mặt giấy ban đầu bị hư hại, điều đó có nghĩa là các tờ giấy được dán chắc chắn; nếu không thấy sợi giấy bị rách hoặc bột trắng ở mép đỉnh sóng, đó là hiện tượng dán không tốt, sẽ làm giảm độ bền nén của thùng carton và ảnh hưởng đến độ bền của toàn bộ thùng. Độ bền keo dán của thùng carton phụ thuộc vào chất lượng giấy, thành phần keo dán, thiết bị sản xuất và quy trình vận hành.
6. Thiết kế in ấn của hộp carton không hợp lý.
Hình dạng và cấu trúc sóng của bìa carton sóng quyết định khả năng chịu lực của nó. Việc in ấn sẽ gây ra một số hư hại nhất định cho bìa carton sóng, và kích thước của vùng chịu lực và áp lực là yếu tố chính ảnh hưởng đến độ bền nén của thùng carton. Nếu áp lực in quá lớn, dễ làm bẹp các đường sóng và giảm chiều cao sóng. Đặc biệt khi in trên dây chuyền ép, để thực hiện việc in mạnh và rõ nét trên dây chuyền ép, toàn bộ bìa carton sẽ bị ép bẹp và độ bền nén của thùng carton sẽ giảm đáng kể, vì vậy nên tránh in ở đây càng nhiều càng tốt. Khi thùng carton được in kín hoặc in xung quanh, ngoài tác dụng nén của con lăn dập nổi lên bìa carton sóng, mực in còn có tác dụng làm ướt bề mặt giấy, làm giảm độ bền nén của thùng carton. Nói chung, khi thùng carton được in kín, độ bền nén của nó giảm khoảng 40%.
7. Giấy dùng trong thùng carton không phù hợp và không đáp ứng yêu cầu.
Trước đây, hàng hóa chủ yếu được vận chuyển bằng sức người trong quá trình lưu thông, điều kiện bảo quản kém, và hình thức đóng gói rời là hình thức chủ yếu. Do đó, độ bền nổ và độ bền xuyên thủng được sử dụng làm tiêu chí chính để đo độ bền của thùng carton. Với sự cơ giới hóa và vận chuyển container trong quá trình vận tải và lưu thông, độ bền nén và độ bền xếp chồng của thùng carton đã trở thành những chỉ số chính để đánh giá hiệu suất của chúng. Khi thiết kế thùng carton, độ bền nén mà thùng có thể chịu được được xem là điều kiện tiên quyết và độ bền xếp chồng được kiểm tra.
Nếu không xem xét đến cường độ nén tối thiểu trong quá trình thiết kế và xác định giấy làm thùng carton, giấy làm thùng sẽ không đạt được cường độ nén yêu cầu, dẫn đến nhiều thùng bị hư hỏng. Có những quy định rõ ràng về lượng giấy sử dụng cho từng loại thùng carton, và chỉ có thể cung cấp loại có cường độ nén cao chứ không được cung cấp loại có cường độ nén thấp khi thay đổi giấy.
8. Tác động của giao thông vận tải
Nhiều nguyên nhân gây hư hỏng hàng hóa trong quá trình lưu thông là do vận chuyển hoặc xếp dỡ không đúng cách. Mặc dù các biện pháp bảo vệ bao bì của một số sản phẩm đã đạt yêu cầu cao, chúng vẫn có thể bị hư hỏng. Bên cạnh thiết kế bao bì không hợp lý, nguyên nhân chủ yếu liên quan đến việc lựa chọn phương tiện và phương thức vận chuyển. Tác động của vận chuyển lên độ bền nén của thùng carton chủ yếu là va đập, rung động và xóc nảy. Do trải qua nhiều khâu trong quá trình vận chuyển, tác động lên thùng carton rất lớn, và phương thức vận chuyển ngược chiều, việc xử lý thô bạo, giẫm đạp và làm rơi của nhân viên bốc xếp dễ gây hư hỏng.Hộp đựng mũ
9. Quản lý kho hàng của nhà cung cấp kém hiệu quảe
Do thời gian sử dụng ngắn và quá trình lão hóa nhanh của thùng carton, độ bền nén của thùng carton sóng sẽ giảm dần theo thời gian lưu trữ và sử dụng.
Ngoài ra, độ ẩm trong môi trường kho hàng có tác động lớn đến độ bền của thùng carton. Thùng carton có thể thoát nước và hấp thụ nước trong môi trường. Độ ẩm tương đối trong môi trường kho hàng rất cao, và độ bền của thùng carton sóng sẽ giảm mạnh.
Do kho hàng nhỏ, các nhà buôn thường chất hàng hóa rất cao, thậm chí có người chất hàng lên tận nóc, điều này ảnh hưởng rất lớn đến độ bền của thùng carton. Nếu độ bền nén của thùng carton đo theo phương pháp tiêu chuẩn là 100%, thì thùng sẽ bị sập trong một ngày khi chịu tải trọng tĩnh 70%; nếu chịu tải trọng tĩnh 60%, thùng có thể chịu được 3 tuần; ở mức 50%, nó có thể chịu được 10 tuần; và có thể chịu được hơn một năm ở mức 40%. Từ đó có thể thấy rằng nếu chất hàng quá cao, thùng carton sẽ bị hư hại nghiêm trọng.Hộp bánh
2. Các biện pháp giải quyết vấn đề
(1) Các biện pháp giải quyết tình trạng hộp carton bị phồng hoặc phình:
1. Xác định loại sóng của thùng carton là loại sóng phù hợp. Trong số các loại sóng A, C và B, sóng loại B có chiều cao thấp nhất. Mặc dù khả năng chịu áp lực thẳng đứng kém, nhưng khả năng chịu áp lực phẳng lại tốt nhất. Mặc dù độ bền nén của thùng carton rỗng sẽ giảm sau khi sử dụng sóng loại B, nhưng độ bền của vật chứa bên trong vẫn được đảm bảo.
Giá đỡ có thể chịu một phần trọng lượng khi xếp chồng, do đó hiệu quả xếp chồng của sản phẩm cũng tốt hơn. Trong thực tế sản xuất, có thể lựa chọn các hình dạng sóng khác nhau tùy theo điều kiện cụ thể.Hộp nghệ tây
2. Cải thiện điều kiện xếp chồng sản phẩm trong kho.
Nếu vị trí kho cho phép, hãy cố gắng không xếp chồng hai xẻng cao quá mức. Nếu bắt buộc phải xếp chồng hai xẻng cao, để tránh tình trạng tập trung tải trọng khi xếp thành phẩm, có thể kẹp một miếng bìa carton ở giữa chồng xẻng hoặc sử dụng một chiếc xẻng phẳng.
3. Xác định kích thước thùng carton chính xác
Để giảm thiểu hiện tượng phồng hoặc phình ra, và thể hiện hiệu quả xếp chồng tốt, chúng tôi đặt chiều cao của thùng carton bằng với chiều cao của chai, đặc biệt là đối với thùng đựng đồ uống có ga và bình nước tinh khiết có chiều cao tương đối lớn.Hộp quần áo
(2) Các biện pháp giải quyết hư hỏng thùng carton:
1. Kích thước thùng carton được thiết kế hợp lý
Khi thiết kế thùng carton, ngoài việc cân nhắc sử dụng ít vật liệu nhất có thể trong một thể tích nhất định, khâu lưu thông thị trường cũng cần xem xét kích thước và trọng lượng của từng thùng, thói quen mua sắm, nguyên tắc công thái học, cũng như sự tiện lợi và hợp lý của việc sắp xếp hàng hóa bên trong. Theo nguyên tắc công thái học, kích thước thùng carton phù hợp sẽ không gây mệt mỏi và chấn thương cho người sử dụng. Hiệu quả vận chuyển sẽ bị ảnh hưởng và khả năng hư hỏng sẽ tăng lên nếu bao bì thùng carton quá nặng. Theo thông lệ thương mại quốc tế, trọng lượng của một thùng carton được giới hạn ở mức 20kg. Trong thực tế bán hàng, đối với cùng một mặt hàng, các phương pháp đóng gói khác nhau sẽ có mức độ phổ biến khác nhau trên thị trường. Do đó, khi thiết kế thùng carton, chúng ta nên cố gắng xác định kích thước bao bì dựa trên thói quen mua sắm.
Do đó, trong quá trình thiết kế thùng carton, cần xem xét toàn diện nhiều yếu tố để nâng cao độ bền nén của thùng mà không làm tăng chi phí và ảnh hưởng đến hiệu quả đóng gói. Sau khi hiểu rõ đặc điểm của hàng hóa bên trong, hãy xác định kích thước thùng carton hợp lý. Điều cần thiết là...hộp dầu
2. Tấm bìa sóng đạt độ dày quy định.
Độ dày của bìa carton sóng có ảnh hưởng lớn đến độ bền nén của thùng carton. Trong quá trình sản xuất, con lăn tạo sóng bị mòn nghiêm trọng, dẫn đến độ dày của bìa carton sóng giảm, làm giảm độ bền nén của thùng carton và làm tăng tỷ lệ hư hỏng của thùng.
3. Giảm thiểu sự biến dạng của tôn lượn sóng
Trước hết, chúng ta cần kiểm soát chất lượng giấy nền, đặc biệt là các chỉ tiêu vật lý như độ bền nén vòng và độ ẩm của giấy lõi sóng. Thứ hai, cần nghiên cứu quy trình sản xuất bìa carton sóng để khắc phục tình trạng biến dạng sóng do sự mài mòn của con lăn sóng và áp lực không đủ giữa các con lăn sóng. Thứ ba, cần cải thiện quy trình sản xuất thùng carton, điều chỉnh khe hở giữa các con lăn cấp giấy của máy làm thùng carton và chuyển sang in flexo để giảm thiểu sự biến dạng của sóng. Đồng thời, chúng ta cũng cần chú ý đến việc vận chuyển thùng carton. Nên cố gắng vận chuyển thùng carton bằng ô tô để giảm thiểu sự biến dạng sóng do việc buộc bằng bạt và dây thừng cũng như do sự giẫm đạp của máy xúc.
4. Thiết kế các lớp bìa carton sóng phù hợp
Giấy carton sóng có thể được chia thành loại một lớp, ba lớp, năm lớp và bảy lớp tùy theo số lớp. Số lớp càng nhiều thì độ bền nén và độ bền xếp chồng càng cao. Do đó, có thể lựa chọn loại phù hợp dựa trên đặc điểm của hàng hóa, các thông số môi trường và yêu cầu của người tiêu dùng.
5. Tăng cường kiểm soát độ bền bóc tách của thùng carton sóng
Độ bền liên kết giữa giấy lõi sóng và giấy mặt hoặc giấy bên trong thùng carton có thể được kiểm soát bằng thiết bị thử nghiệm. Nếu độ bền bóc tách không đạt yêu cầu tiêu chuẩn, cần tìm ra nguyên nhân. Nhà cung cấp phải tăng cường kiểm tra nguyên liệu sản xuất thùng carton, và độ kín cũng như hàm lượng ẩm của giấy phải đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia liên quan. Độ bền bóc tách theo yêu cầu của tiêu chuẩn quốc gia có thể đạt được bằng cách cải thiện chất lượng keo dán và thiết bị.
6. Thiết kế hợp lý của mẫu thùng carton
Nên tránh tối đa việc in toàn bộ bề mặt và in sọc ngang trên thùng carton, đặc biệt là in ngang ở giữa thùng, vì chức năng của nó giống như đường ép ngang, và áp lực in sẽ làm bẹp sóng carton. Khi thiết kế in bề mặt thùng carton, số lượng màu cần in chồng lên nhau nên được giảm thiểu tối đa. Thông thường, sau khi in đơn sắc, độ bền nén của thùng carton sẽ giảm từ 6% đến 12%, trong khi sau khi in ba màu, độ bền nén sẽ giảm từ 17% đến 20%.
7. Xác định các quy định về giấy phù hợp
Trong quá trình thiết kế cụ thể giấy carton, cần lựa chọn loại giấy nền phù hợp. Chất lượng nguyên liệu là yếu tố chính quyết định độ bền nén của thùng carton sóng. Nói chung, độ bền nén của thùng carton sóng tỷ lệ thuận với trọng lượng, độ kín, độ cứng, độ bền nén vòng ngang và các chỉ số khác của giấy nền; tỷ lệ nghịch với hàm lượng nước. Ngoài ra, ảnh hưởng của chất lượng bề ngoài của giấy nền đến độ bền nén của thùng carton cũng không thể bỏ qua.
Do đó, để đảm bảo độ bền nén cần thiết, trước tiên chúng ta phải lựa chọn nguyên liệu thô chất lượng cao. Tuy nhiên, khi thiết kế giấy cho thùng carton, không nên tăng trọng lượng và chất lượng giấy một cách mù quáng, cũng như tăng tổng trọng lượng của thùng carton. Trên thực tế, độ bền nén của thùng carton sóng phụ thuộc vào hiệu quả tổng hợp của độ bền nén vòng của giấy mặt và giấy lõi sóng. Giấy lõi sóng có tác động lớn hơn đến độ bền, vì vậy dù xét về độ bền hay khía cạnh kinh tế, việc nâng cao chất lượng giấy lõi sóng mang lại hiệu quả tốt hơn so với việc nâng cao chất lượng giấy mặt, và tiết kiệm hơn nhiều. Giấy được sử dụng trong thùng carton có thể được kiểm soát bằng cách đến tận nơi nhà cung cấp để kiểm tra, lấy mẫu giấy nền và đo một loạt các chỉ tiêu của giấy nền để ngăn ngừa tình trạng làm việc cẩu thả và sử dụng vật liệu kém chất lượng.
8. Cải thiện giao thông
Giảm số lượng hàng hóa vận chuyển và chuyên chở, áp dụng phương pháp giao hàng tận nơi và cải thiện phương thức vận chuyển (khuyến nghị sử dụng xe nâng sàn); Đào tạo người khuân vác, nâng cao nhận thức về chất lượng và chấm dứt tình trạng bốc xếp thô bạo; Trong quá trình bốc xếp và vận chuyển, chú ý phòng chống mưa và ẩm, và không được buộc quá chặt.
9. Tăng cường quản lý kho hàng của đại lý
Nguyên tắc nhập trước xuất trước (FIFO) phải được tuân thủ đối với hàng hóa bán ra. Số lớp hàng xếp chồng không được quá cao, kho không được quá ẩm ướt, phải luôn khô ráo và thông thoáng.